Kružni tok kod Male pošte? Zadrani podijeljeni, neki strahuju da autobusi neće moći prolaziti

Bi li izgradnja kružnog toka kod Male pošte riješila prometne gužve ili bi samo stvorila nove probleme? O tome se povela rasprava na društvenim mrežama, gdje su Zadrani iznijeli različita mišljenja o mogućem preuređenju jednog od prometnijih raskrižja u središtu grada. Dok jedni smatraju da bi kružni tok omogućio jednostavnije i sigurnije odvijanje prometa, drugi upozoravaju na nedostatak prostora, velik broj autobusnih linija koje ondje prometuju te moguće probleme s pješacima i biciklistima.

– Ne dirajte to. To je jedina čista romantika koja je ostala. Tu se vidi tko je vozač, a kome treba uzeti vozačku odmah, napisao je jedan od sudionika rasprave, a njegov komentar prikupio je gotovo 200 pozitivnih reakcija.

Drugi su, pak, podsjetili kako se izgled pojedinih gradskih prostora već godinama mijenja te da bi i ovo raskrižje trebalo prilagoditi suvremenim prometnim potrebama.

Problem s autobusima

Najviše pozornosti privuklo je pitanje može li se na postojećem prostoru uopće izgraditi funkcionalan kružni tok, osobito zbog gradskih autobusa koji svakodnevno prolaze tim dijelom grada.

– Iako djeluje da mjesta za napraviti kružni tok ima ohoho, zapravo nema. Kako tu prometuje dosta linija Liburnije, kružni tok bi trebao imati dovoljnu širinu da autobus može proći kroz njega komotno. Na istočnoj strani, prema Jazinama, mjesta nema, upozorio je jedan komentator.

Prema njegovu mišljenju, za kvalitetno prometno rješenje trebalo bi zahvatiti i okolne površine, uključujući dio zemljišta dječjeg vrtića, park te prostor uz talijanski obrambeni zid koji se nalazi u neposrednoj blizini prometnice. Osim imovinskopravnih i građevinskih pitanja, trebalo bi riješiti i položaj biciklističke staze.

– Iako rješenje, siguran sam, postoji, previše je to posla, što pravno-imovinskog, što inženjerskog, što urbanističko-prometnog, zaključio je.

S takvim se mišljenjem nisu svi složili. Dio građana smatra da kružni tok ne mora biti velikih dimenzija te kao primjer navode slična prometna rješenja na drugim gradskim lokacijama, kojima također prolaze autobusi.

Spominje se i Malta

U raspravi je spomenut i primjer s Malte, gdje se promet na jednom raskrižju odvija oko kružnog toka koji je zapravo tek oznaka na asfaltu. Prema tvrdnjama komentatora, takvo rješenje funkcionira i na prometnicama s većim intenzitetom prometa.

Neki smatraju da bi sličan zahvat bio dovoljan i kod Male pošte, bez skupih građevinskih radova, postavljanja kamenih kocaka ili drugih ukrasnih elemenata.

– Treba napraviti kružni tok kao na Maziji, nikakav luksuz i trošenje novca. Krug, unutra malo zelenila, a okolo asfalt pofarbati i gotovo, jedan je od prijedloga.

No, bilo je i onih koji upozoravaju da improvizirana rješenja na tako prometnom raskrižju ne bi bila primjerena, osobito zbog blizine dječjeg vrtića i velikog broja pješaka. Dio sudionika smatra da bi se loše izvedenim kružnim tokom povećala opasnost od prometnih nesreća.

Hoće li se išta promijeniti?

Osim prometnih rješenja, komentari su se dotaknuli i odnosa gradske vlasti prema uređenju prometne infrastrukture. Pojedini građani smatraju da je raskrižje trebalo preurediti još prije mnogo godina, dok drugi sumnjaju da će se bilo kakav ozbiljniji zahvat uskoro dogoditi.

– Previše je to za gradske očuhe. Bit će za koju godinu, pred izbore, stoji u jednom od komentara.

Bilo je i onih koji su zaključili da bi, s obzirom na sve dosadašnje prometne probleme u gradu, kružni tok kod Male pošte odavno trebao biti izgrađen.