Foto: Luka Jeličić
U sklopu konferencije »Dani regionalnog razvoja i EU fondova« koja se održala u Šibeniku, predstavnicima ITU urbanih područja uručeni su sporazumi o provedbi integriranih teritorijalnih ulaganja u financijskom razdoblju 2021. – 2027. Integrirana teritorijalna ulaganja ili ITU mehanizam Europske unije uveden je s ciljem jačanja uloge gradova kao pokretača gospodarskog razvoja, a Grad Zadar kao središte, i njegovo urbano područje na raspolaganju imaju 43 milijuna eura namijenjenih nizu programa i mjera za održivi urbani razvoj.
Ideja tek »u povojima«
Grad Zadar je do sad koristio sredstva iz ITU mehanizama za razvojne projekte poput izgradnje Centra za mlade, Poduzetničkog inkubatora, Gospodarske zone Crno, zatim obnovu kompleksa Svetog Nikole, rekonstrukciju zgrade stare Tehničke škole te rekonstrukciju Tuđmanove ulice, a u novom financijskom razdoblju se također očekuju značajni projekti.
Jedan od takvih projekata bit će i modernizacija Autobusnog kolodvora Zadar, međutim, kako nam je kazao Edvin Šimunov, direktor Liburnije, taj projekt je tek u planu.
– Prerano je o tome pričati. Nastojimo vidjeti koji će fond to podržati, koliko bi sredstava dobili, pa bi prema tome posložili prioritete i prilagodili se. Definitivno imamo planove za modernizaciju autobusnog kolodvora i izmjenu svega zastarjelog.

Ali cijeli projekt ovisi o fondu i sredstvima koje bismo dobili. Informaciju o tome strpljivo čekamo i to je za sad sve što znamo, kazao je Šimunov.
Zadarski autobusni kolodvor, nekad jedan od većih i uređenijih, kroz dugih niz godina izgubio je na svom sjaju. S obzirom na to da je Zadar turistički grad, važan je prvi dojam koji mnogi posjetitelji dobiju baš tamo. Iz Uprave se objasnili kako se kolodvor redovno održavao, međutim zub vremena i nedostatak sredstava za veće projekte učinio je svoje.
(Ne)moguća investicija
– Najveći problem su pločice koje su uvijek prljave, iz kojih ne možemo isprati žvakaće. Ono na čemu ćemo raditi, to je promjena vizure kolodvora točnije rekonstrukcija zgrade, modernizacija opreme, prilagodba pristupa invalidima, promjena instalacija i slično.
Također, htjeli bismo i energetski unaprijediti zgradu postavljanjem solarnih panela s obzirom na to da trenutno imamo kotlovnicu na lož ulje, kazao je Šimunov dodajući kako je ovo jako velik projekt koji bez sredstava fondova sama Uprava zasigurno ne bi mogla financirati.
– S obzirom na to da ne poslujemo s dobiti, ovako velika investicija nikad nije bila moguća. Što se tiče ulaganja u Autobusni kolodvor sve se redovno održavalo, sve je funkcionalno, ali vrijeme je učinilo svoje. Autobusni kolodvor više ne izgleda atraktivno, već sumorno i sivo i to bismo sve nastojali promijeniti, ističe Šimunov.
najnovije
najčitanije
Svijet
paklene vrućine
Opet oboren toplinski rekord u Njemačkoj, zbog oštećenja kolnika zatvorene autoceste
Svijet
podrhtavanje tla
Snažan potres pogodio područje Hindukuša; osjetio se u Afganistanu i Pakistanu
Nogomet
Prve reakcije
Izbornik Dalić nakon prolaska skupine:’ Ovo je bila prava Hrvatska!’
Novosti
U rijetko viđenoj nesreći lakog zrakoplova u Pekingu poginuo pilot, 13 ozlijeđenih
Nogomet
Utakmica odluke
Hrvatska je pobijedila Ganu! Mirne duše čekamo suparnika u nokaut fazi!
Hrvatska
oštra reakcija
Josip Dabro žestoko o Mariju Radiću: ‘Od drukera i agenturnih cinkaroša nikada ne bih tražio milost’
Crna Kronika
zagreb
Tragedija na Jarunu: U jezeru se utopio 28-godišnjak
Nogomet
borba čarobnjaka
Ganski vrač bacio čini, hrvatski mađioničar uzvratio! Pogledajte hit video Luke Vidovića uoči večerašnje utakmice
Zadar
MARKO ČULINA
35. OBLJETNICA Zapovjednik koji je stvarao 112. brigadu: ‘Najljepše godine života dao sam domovini’
Zadar
Godišnjica smrti