Novo pristanište u Preku do početka ljeta

Dosad je izvršeno ravnanje i nasipavanje obale te je izgrađen dio potpornog obalnog zida. Naime, linija operativne rive predviđene za putničke brodove produžuje se za 170 metara od sadašnje rampe u smjeru otočića Lazaret i u konačnici će biti duga ukupno 250 metara

Nakon ljetne stanke početkom listopada bit će nastavljeni radovi na proširenju trajektnog pristaništa u Preku. Radovi su započeli lani u studenom, a očekuje se da će biti završeni do početka turističke sezone 2010. godine.
Izvođač je splitski Pomgrad, a financijsku konstrukciju od 17 milijuna kuna plus PDV (oko 21 milijun) zatvaraju Županijska lučka uprava Zadarske županije, koja je nositelj projekta, i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. Planirano je da se novci osiguraju kroz tri godine – u 2008., 2009. te u 2010. godini.
Dosad je izvršeno ravnanje i nasipavanje obale te je izgrađen dio potpornog obalnog zida. Naime, linija operativne rive predviđene za putničke brodove produžuje se za 170 metara od sadašnje rampe u smjeru otočića Lazaret i u konačnici će biti duga ukupno 250 metara. Osim produženja i sanacije obalnog zida gradi se i 40 metara dug lukobran. U sklopu istog projekta planirano je širenje postojećeg pristana za trajekte za desetak metara.
Proširenje trajektne luke Preko obuhvaća i određene zahvate na kopnenom dijelu. Nositelj i investitor ovog dijela radova je općinsko komunalno poduzeće Otok Ugljan d.o.o., samostalno ili u partnerstvu s nekom tvrtkom.
Kako doznajemo od načelnika Općine Preko Ante Jerolimova, trenutačno se radi na projektnoj dokumentaciji.
Kopnenim dijelom projekta proširenja trajektnog pristaništa u Preku radit će se djelomično izmještanje i proširuje parkiralište koje će umjesto dosadašnjih stotinjak imati do 350 parkirališnih mjesta. Također će se i izmjestiti kiosci uz državnu cestu te će umjesto njih uz trajektno pristanište biti sagrađeni tipizirani poslovni prostori i javni WC.
Detaljnim planom uređenja trajektnog pristaništa u Preku predviđena je i izgradnja autobusnog kolodvora s tri perona, i to na mjestu na kojem se sada nalaze kiosci, te izmještanje čekanja automobila za trajekt s državne ceste. U planu je uređenje 10 traka sa po 15 mjesta. Na taj će način prometne gužve na trajektnom pristaništu, koje su posebno izražene tijekom ljetnih mjeseci, biti znatno manje. Autobusni kolodvor te izmještanje čekanja automobila predstavljaju treću i završnu fazu proširenja najfrekventnije trajektne luke na Jadranu, koja će na red doći nakon što se realiziraju prve dvije.