Tesla snižava cijene vozila u SAD i Europi do 20 posto

Dionica Tesle vrijedila je krajem 2021. godine preko 400 dolara, početkom 2023. pala je na 108 dolara. U poslovno turbulentnoj godini s mnogo problema u opskrbnom lancu, restrikcija zbog opetovanog zatvaranja Kine uslijed ponovnog rasplamsavanja COVID pandemije, optužbi upućenih Musku da je zbog Twittera i ostalih stvari koje su mu odvlačile pažnju loše vodio tvrtku, jačanja kineske konkurencije…, Tesla je podbacila u očekivanjima. Elon Musk je na početku godine obećao da će povećati isporuku vozila za 50 posto što se nije dogodilo, podbacio je i posljednji kvartal u kojem se očekivala isporuka 431 tisuća vozila, a isporučeno je 405 tisuća.

Bez obzira na to, po tržišnoj kapitalizaciji Muskova kompanija i dalje je najvrjednija tvrtka za proizvodnju automobila na svijetu. No, da problemi postoje i da Tesla više nije neprikosnoveni igrač na tržištu električnih automobila sugeriraju novi potezi uprave tvrtke.

Zapravo jedan znakovit potez, a to su osjetna sniženja cijena Teslinih vozila i to na domaćem američkom i tržištu EU. Sniženja iznose do 20 posto, ovisno o modelu.

Elon Musk je objasnio potez izglednom recesijom i višim kamatnim stopama s jasnim ciljem da održi obujam rasta prodaje. Ali, nauštrb profita, pa je – kako javlja Reuters – potez izazvao kratkoročni pad cijene dionice Tesle za novih 4,5 posto i vjerojatno novo nezadovoljstvo dioničara, odnosno ulagača.

Ovaj proces pojeftinjenja vozila suprotan je trendu u posljednje dvije godine kad su vozila Tesle konstantno, gotovo na tromjesečnoj bazi bitno poskupljivala. No, tad je potražnja premašivala ponudu. Kako stvari sa ekonomskom situacijom u svijetu i rastućom konkurencijom na tržištu električnih automobila stoje, lako je moguće da je politika poskupljivanja Teslinih modela prošla svršena stvar.