Slika pacijenta s kišobranom u sanitetskom vozilu otkriva ozbiljan problem: 'Većina vozila na servisu je...'

Dok u Zadarskoj županiji i Zavodu za hitnu medicinu Zadarske županije ustraju na tome da Zavod ima jedan od najmodernijih voznih parkova u Hrvatskoj, djelatnici su na Facebooku podijelili sliku pacijenta koji u kolima saniteta leži omotan dekom i – s kišobranom u ruci. Dvije fotografije iz očito dotrajalog sanitetskog vozila objavio je profil »Hitna uživo 194«, koji kontinuirano ukazuje na probleme s kojima se susreću ekipe saniteta i hitne medicinske pomoći.

– Meni je preteško kad vozite pacijenta koji je bolestan i onda ga još stavite u karampanu od auta, kaže sindikalni povjerenik i vozač sanitetskog prijevoza u Zavodu za hitnu medicinu Zadarske županije Ivan Gašpar koji stanje voznog parka u sanitetu jednom riječju opisuje kao loše, pri čemu naglašava da nova vozila stižu na kapaljku. Stanje voznog parka hitne pomoći, za razliku od saniteta, ocjenjuje ipak značajno boljim.

U Zavodu za hitnu medicinu Zadarske županije, naime, objedinjene su dvije mobilne medicinske službe – hitna medicina i sanitetski prijevoz, pri čemu je potonja osobito opterećena, a 21 tim svakodnevno prelazi stotine kilometara.

Puno kilometraže

– Mi smo odvojene radne jedinice svatko od nas ima svoj vozni park. A hitna daleko bolje stoji s vozilima od saniteta, mi ipak godišnje pređemo dva milijuna kilometara. Vozila koja smo dobili lani do sada imaju po 100 tisuća kilometara, a imamo vozila koja su prošla i po 600 tisuća kilometara, ima ih starih i po 15, 16 godina, sumira Gašpar pa dodaje da vozilo u kojem je fotografiran pacijent s kišobranom nije tako ni staro.

– To je automobil iz 2020., nije staro, ali je prešlo 440 tisuća kilometara. Onda znate koliko imamo auta kada u četiri godine skupimo toliku kilometražu, on se ne gasi, naglašava Gašpar. To su, kako pojašnjava, teretni kombiji koji su dorađivani, a do prokišnjavanja u vozilu starom oko četiri godine došlo je jer je na krov vozila (sukladno standardima za vozila za hitni i sanitetski prijevoz) morao biti ugrađen ventilacijski sustav, ali silikon na spojevima s vremenom je popustio.

U Zavodu za hitnu medicinu Zadarske županije nisu željeli komentirati fotografije pacijenta s kišobranom, ali zato odgovaraju da trenutačno raspolažu s ukupno 68 vozila, od toga 42 vozila u sanitetskom prijevozu i 26 vozila za potrebe hitne medicinske pomoći. U odnosu na lani, sukladno podacima iz Programa rada i razvoja ZHMZŽ-a za 2024. godinu, broj vozila u voznom parku saniteta ostao je nepromijenjen, dok je broj vozila za potrebe hitne medicinske pomoći narastao sa 17 na 26.

– Oko 20 posto voznog parka trenutačno je na servisu kod ovlaštenih auto kuća. Većina vozila na servisu je od sanitetskog prijevoza zbog velike kilometraže koju svakodnevno prolaze (dnevne relacije za Split i Zagreb), poručio je zamjenik ravnateljice Zavoda za hitnu medicinu, Mario Zrilić.

Natječaji u nedogled

Kako piše u Programu, ukupno je tijekom 2023. godine pristiglo 11 novih kombi vozila za hitnu pomoć i sanitet. Tijekom 2024. godine stigla su četiri vozila, od čega su dva namijenjena za sanitetski prijevoz, a dva za izvanbolničku hitnu medicinu, a trebala je krajem godine krenuti i prva isporuka dodatnih 15 vozila, koju je u rujnu 2023. godine odobrila Županijska skupština Zadarske županije. Osam vozila, kako je rečeno, bit će namijenjeno za potrebe izvanbolničke hitne medicine, a sedam vozila za potrebe sanitetskog prijevoza. No vozači saniteta nikako da dočekaju obećana vozila.

– Natječaj za nabavu novih vozila za potrebe Zavoda za hitnu medicinu Zadarske županije je trenutačno u tijeku i očekujemo potpisivanje ugovora do ljeta 2025. godine, kazao je zamjenik ravnateljice Zavoda Mario Zrilić, a sindikalni povjerenik objašnjava kako zbog žalbi sve kasni.

– Non stop se netko žali, tako da do nabavke ne dolazi, drugi se ponuđači stalno žale, ističe Gašpar, a njegove riječi potvrđuju i podaci Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave – 20. prosinca zaprimljena je žalba ponuditelja za nabavku sanitetskih vozila, a postupak je još u tijeku. Kako Gašpar zaključuje, u nekim drugim dijelovima države – primjerice u Osijeku i Labinu – nemaju iste problema s poništavanjem natječaja.

– Oni naprave natječaj i dobiju vozila, samo se kod nas natječaji ponavljaju u nedogled, a u međuvremenu u smjeni zna biti vozača koji ni nemaju vozilo.

BEZ KOMENTARA

U Zavodu za hitnu medicinu Zadarske županije nisu željeli komentirati fotografije pacijenta s kišobranom, ali zato odgovaraju da trenutačno raspolažu s ukupno 68 vozila, od toga 42 vozila u sanitetskom prijevozu i 26 vozila za potrebe hitne medicinske pomoći