Srijeda, 30. rujna 2026

Weather icon

Vrijeme danas

26 C°

OTVORENA RASPRAVA

Kamperi na zadarskim plažama podijelili građane. Bi li im to prošlo u Njemačkoj i Austriji?

Autor: P. R.

27.09.2026. 10:00
Kamperi na zadarskim plažama podijelili građane. Bi li im to prošlo u Njemačkoj i Austriji?

Foto: Milivoj Mijošek



Višednevni boravak kampera i preuređenih kombija uz zadarske plaže potaknuo je raspravu na Redditu, nakon što je jedan korisnik upozorio da takva vozila ljeti često viđa na Puntamici i Punta Bajlu. Njegova primjedba da ondje ostaju danima otvorila je pitanje nadzora divljeg kampiranja, ali i pokazala da svim komentatorima njihova prisutnost ne smeta u jednakoj mjeri.




– Kroz ljeto bih često vidio kampere ili kombije preuređene u kampere da više dana stoje na navedenim plažama. Skužio sam da nikome ne smeta što se tamo „napenale“. Zanima me zašto lokalcima to ne smeta, napisao je korisnik, posebno spominjući turiste iz Njemačke i Austrije.


Dio sudionika rasprave upozorio je na zabranu kampiranja izvan za to predviđenih prostora, dok su drugi izrazili sumnju da se povremenim upozorenjima može riješiti višednevno zadržavanje uz obalu.


– Moraš sebe natjerati ignorirati jer oni koji bi to trebali kontrolirati ne kontroliraju. Ako im i nalože da se maknu, samo će otići na drugo mjesto, stoji u jednom od komentara.




Među odgovorima bilo je i onih kojima smeta ponajprije način parkiranja, a ne sama činjenica da je netko na plažu stigao kamperom. Jedan je komentator to sažeo riječima da mu smeta jedino kada se vozila „parkiraju kao majmuni“.


Što smiju u svojim državama?


Spominjanje njemačkih i austrijskih turista povelo je raspravu i prema pitanju ponašaju li se jednako kada putuju vlastitim zemljama.




– Rade to i u svojoj zemlji i to puno češće. Rade to svaki vikend kada su u mogućnosti otići negdje u prirodu. Pogotovo oni s kombijima preuređenima za kampiranje. Zato ih i imaju, napisao je jedan korisnik.


Propisi, međutim, razlikuju zaustavljanje radi odmora, parkiranje vozila i korištenje javnog prostora za kampiranje, a razlike postoje i unutar pojedinih država.


U Njemačkoj je, prema objašnjenju automobilskog kluba ADAC, dopušteno jednokratno prenoćiti u vozilu kako bi se vozač odmorio i mogao sigurno nastaviti put, ondje gdje je parkiranje dopušteno. Takav predah ne podrazumijeva postavljanje stolova i stolica uz vozilo ili paljenje roštilja, čime bi se parkirno mjesto pretvaralo u prostor za kampiranje. Mogućnost odmora tijekom putovanja zato se ne može tumačiti kao opća dozvola za višednevni odmor na bilo kojem parkiralištu.


Austrija je zanimljiva zbog razlika među saveznim zemljama. U Tirolu je turističko kampiranje izvan kampova načelno zabranjeno, a zabrana obuhvaća i noćenje u kamperima i drugim vozilima, uz propisane iznimke. U saveznoj zemlji Salzburg, pak, nema takve opće zabrane, ali općine mogu ograničiti ili zabraniti kampiranje na određenim lokacijama. Tvrdnja da Austrijanci kod kuće svugdje smiju, ili svugdje ne smiju, kampirati izvan kampova stoga ne odgovara tamošnjim pravilima.


U Švedskoj šator i kamper nisu isto


Posebno je zanimljiv primjer Švedske, poznate po pravu slobodnog pristupa prirodi, koje pod određenim uvjetima omogućuje i kratkotrajno podizanje šatora. To se pravo, međutim, ne odnosi na motorna vozila: kamperom se ne smije proizvoljno sići s ceste i smjestiti na plaži, livadi ili u šumi. Švedska agencija za zaštitu okoliša izričito upozorava da ni vlasnik zemljišta ne može dati dopuštenje kojim bi se zaobišla zabrana vožnje izvan cesta.


Na cestovnim odmorištima u pravilu je dopušten boravak do 24 sata tijekom radnih dana, a vikendom i blagdanima može biti dulji, ovisno o postavljenim oznakama i lokalnim pravilima. Ni u zemlji koja putnicima ostavlja mnogo slobode pri boravku u prirodi, dakle, dolazak kamperom ne znači pravo zauzimanja bilo kojeg mjesta uz vodu.


U Hrvatskoj Zakon o ugostiteljskoj djelatnosti zabranjuje kampiranje izvan kampova i posebno određenih prostora za organizirano kampiranje. Za kršenje te zabrane predviđena je novčana kazna od 190 do 1.320 eura, uz mogućnost da turistički inspektor na mjestu prekršaja naplati 130 eura. Uz turističke inspektore, nadzor zabrane provode i komunalni redari. Pritom sama prisutnost parkiranog kampera nije dovoljna da se iz internetske objave zaključi kako je u svakom pojedinom slučaju riječ o nedopuštenom kampiranju.