Mali Zaglavci osvojili veliki Zagreb

Jedva smo čekali održavanje druge utrke i dočekali smo pobjedu, kaže Ivan

Pobjednici 2. Red  Bull soapbox utrke održane u  Zagrebu prije par dana je Barakuda tim iz Zaglava na Dugom otoku. U sastavu pilot  Ivan Špralja, kopilot Zvonko  Špralja te članovi Toni i Nikola  Ćuka odlično su odradili spust  niz 450 metara dugu trkaću  stazu u barakuda-vozilu kućne  izrade te ostvarili rekordno vrijeme od 21,99 sekundi. Maštovitu utrku koja vraća u  dječačke dane i spuštanje niz  brda u karićima ili sjedeći na  sketebordu ocjenjivao je  stručni žiri u kojemu su bili  Niko Pulić, Damir Hoyka,  Mislav Marinović, Marijo  Možnik, Branko Glad i Jurica  Barać. Ocjenjivala se maštovitost i originalnost vozila te  atraktivnost nastupa prije  vožnje i na kraju brzina, a zbog  vrhunskih performansa u svim  segmentima utrke Zaglavci su  pobijedili i dobili vrijednu nagradu – odlazak cijelog tima na  utrku Formule 1 u Mađarskoj,  obilazak boksova i uživanje u  utrci izbliza. Više o timu i pobjedi rekao nam je pilot Ivan  Špralja.
– Mi smo stari sudionici  soapbox utrke. Sudjelovali  smo i na prvom natjecanju  održanom prije šest godina u  Splitu, gdje smo osvojili šesto  mjesto iako smo bili najluđa  ekipa, što isto ulazi u ocjenu.  Jedva smo čekali održavanje  druge utrke i dočekali smo  pobjedu, kaže Ivan.
Vodilja otkačenog tima iz  Zaglava su adrenalin, druženje  i ljubav prema energetskim napitcima, a pobjeda u ovoj utrci  ispunjenje je njihova  dječačkog sna.
– Cijeli život smo na nekim  kotačima i u brzinama. U Splitu nismo bili baš brzi i zbog  toga smo za ovo natjecanje  napravili bolid u obliku barakude. Kako je ona grabežljivac, ima vrlo dobru aerodinamiku. Na bolidu smo radili  više od dva mjeseca i usavršavali performanse spuštanjem niz brdo mnoštvo puta i  zbog toga smo u Zagrebu bili  najbrži i završili prvi, govori  Ivan.
Istaknuli su i da su zahvalni  ljudima koji su im omogućili  ovako dobar rezultat, a to su  Iva Pompe koja je koreografski  napravila i oslikala njihov barakuda-bolid te Roko Špralja i  Božidar Fabijanić, koji su pomogli kod tehničkih dijelova.