Putem posebnih kamera osiguravaju idealan položaj za sjedenje

Pravilan položaj sjedenja bitan je za vozača iz više razloga. Sigurnost mora biti na prvom mjestu. Svaki instruktor sigurnosti u akademiji sigurne vožnje reći će vam da je pravilan kut nogu u odnosu na papučice ili pravilan položaj tijela i volana nešto što se ne smije podcijeniti. Ali što učiniti ako instruktor vožnje nije u blizini kada prvi put sjedate u svoj novi automobil?

Mazda je došla do odgovora na ovo pitanje i on se krije pod nazivom Mazdin jedinstveni sustav personalizacije. Nobuaki Tabata, voditelj programa u Odjelu za razvoj integriranog sustava i njegov tim bavili su se činjenicom da doista većina vozača ne zna kako za sebe pronaći najbolju poziciju za vožnju. Koristeći prepoznavanje lica i vrhunsku tehnologiju, proces daje individualizirane preporuke za maksimiziranje i udobnosti i sigurnosti.

Optimalno pozicioniranje vozača uvijek je bila ključna komponenta u razvoju svakog Mazdinog vozila. Međutim, Mazdini istraživači nedavno su otkrili da manje od 50 posto vozača zauzima ispravnu poziciju u smislu udobnosti, sigurnosti i kontrole vozila.

Rješenje je sustav personalizacije za vozača. Sustav koristi kameru okrenutu prema vozaču kako bi omogućio tehnologiju procjene tjelesne konstitucije. Nakon što vozač ručno unese svoju visinu pomoću upravljačke kontrole (ovo treba učiniti samo pri prvom postavljanju), sustav zatim izračunava i nudi najbolji položaj za tu osobu na temelju položaja njenih očiju.

Naravno, vozač može poništiti i modificirati taj položaj ako to želi. Kada vozač ugasi motor i otpusti kopču sigurnosnog pojasa, sjedalo i upravljač automatski se resetiraju i aktiviraju kako bi vozač lakše izašao iz automobila.

– Ovu smo funkciju razvili koristeći ogromnu količinu podataka, objašnjava Tabata. »Nakon što prepoznavanje lica identificira vozača, sustav na temelju procjene tjelesne građe može predložiti kako treba prilagoditi položaj sjedenja.

To je kao podučavanje vozača na temelju iskustva proizvođača. A određivanje savršene pozicije za vožnju samo je početak. Grubo govoreći, pripremeljeno je više od 100 stavki za personalizaciju za ovaj automobil pomoću sustava za prepoznavanje lica, naglasio je Tabata.

– Drugi primjeri uključuju individualne prilagodbe glazbenog zvuka, glasnoću sigurnosnih upozorenja i ambijentalno osvjetljenje, koje se može podesiti i prilagoditi za određene vozače, dodao je Tabata. Pomoću ove genijalne tehnologije prepoznavanja lica, Mazda nastoji smanjiti stres vozača prije nego što putovanje uopće započne.

Pritom je vožnja Mazde opremljene sustavom personalizacije za vozača ne samo sigurnija nego i udobnija i zabavnija za sve, a vozač i putnici podjednako uživaju u većoj opuštenosti.