Usmjeren na održivost, uz upotrebu recikliranih materijala i materijala koji nisu životinjskog podrijetla te s manjim ugljičnim emisijama tijekom čitavog procesa proizvodnje
Potpuno nova generacija Toyote C-HR predstavljena prije nekoliko dana ima svu želju ponoviti uspjeh prethodnika koji je svojim inovativnim izgledom pomogao promijeniti percepciju europske javnosti o Toyoti, dodavši joj novu emotivnu dimenziju. Kako se čini prema prvim impresijama, jer od svog je prethodnika preuzela izvrsnu kvalitetu i zaslužen status i otišla korak dalje primjenom avangardnog dizajna, naprednih tehnologija i nudeći širok asortiman elektrificiranih hibridnih i plug in hibridnih pogonskih sklopova veće snage, sve se čini da će u tom i uspjeti.
Posebno plijeni vanjskim dizajnom koji je iznimno hrabar, do te mjere da ga se može usporediti s onim što donose konceptni automobili. Već je uostalom izvorni C-HR srušio norme u pogledu toga kako SUV treba izgledati sa svojim linijama, druga generacija ide još i mnogo dalje. Dinamičan i kompaktan izgled automobila dodatno je naglašen kratkim prevjesima i velikim kotačima koji mogu biti promjera do 20 inča. Bit će dostupan novi, dvobojni dizajn karoserije, s kontrastnom crnom bojom koja se s krova prelijeva na stražnji branik i sve do više od pola stražnjeg kraja automobila.
Novi C-HR ima 12,3-inčni i potpuno digitalni kombinirani zaslon, grafički prikazi oštrih su i jasnih linija, a informacije su pregledno grupirane i lako se očitavaju. Zaslon se može podešavati i vozač sam može birati koji će sadržaji imati prioritet ovisno o putovanju na koje se uputio.
C-HR će odmah biti dostupan s četiri elektrificirana pogonska sklopa, što pokazuje koliko je daleko na putu k ostvarenju ugljične neutralnosti. Toyota vjeruje da su različite opcije nužne kako bi se kupcima omogućio pristup pristupačnim i praktičnim vozilima koja omogućuju ubrzano smanjivanje emisija CO2 odmah i koja pridonose uspješnom prelasku na mobilnost uz nula emisija. Asortiman u ponudi sadrži 1,8 i 2,0-litreni hibridni električni (HEV) model i 2,0-litreni plug-in hibridni električni (PHEV) model. Osim toga, bit će dostupna 2,0-litrena HEV varijanta s opcijom inteligentnog pogona na sve kotače (AWD-i).
Novi modeli opremljeni su najnovijom, petom generacijom Toyotine tehnologije koja jamči vodeću u klasi kombinaciju veće snage i manjih emisija, što zadovoljava potrebe i prioritete kupaca koji najviše kupuju vozila iz C segmenta.
najnovije
najčitanije
Hrvatska
ministar
Ružić: Država će nadoknaditi plaće radnika u požaru stradalih poduzeća u Omišu
Sport
osvojene medalje
TKD Plovanija sezonu otvorila s nizom medalja na Korčula Openu
Košarka
važan sutrašnji sraz
KVALIFIKACIJE ZA SP Višnjik mora ostaviti Latviju bez odgovora
Zadar
Sastanak
Savjet mladih s Erlićem o potrebama zadarskih mladih i budućim projektima
Kultura
Kino Zona
Kultni „Trainspotting“ večeras na platou Gradske knjižnice Zadar
Zadar & Županija
oproštaji
Tuga u Zadru za 18-godišnjim Antom: “Sada je nažalost zaspao zauvijek“
Zadar
SVI SU NA CESTI!
GUŽVE SU OGROMNE! Kiša zakomplicirala promet diljem Zadra! ‘Ljudi, je li problem…’
Crna Kronika
na a1
NESREĆA KOD NADINA! Audijem probio staklo i uletio u kafić u odmorištu na A1
Zadar
TRAGEDIJA
DIRLJIVA OBJAVA Od Ante su se oprostili i iz Strukovne škole Vice Vlatkovića: ‘Putuj s anđelima…’
Županija
PRITISAK NA PROMET