Željko Marušić o nesreći u Sv. Filipu i Jakovu: 'Kazneni zakon je manjkav, potrebno je...'

Nakon stravične nesreće u Svetom Filipu i Jakovu u kojoj je život izgubio češki državljanin na kojeg je naletio motociklist brzinom od čak 168 km/h, koji je jučer također preminuo od zadobivenih ozljeda, prometni stručnjak Željko Marušić ustvrdio je kako “u Kazneni zakon treba uvesti članak koji bi definirao najteže, izravno pogibeljne prometne prekršaje – Ubojstvo u pokušaju u cestovnom prometu”, a koji bi se odnosio na prekoračenje brzine za više od 100 km/h.

– Problem je što je Zakon o sigurnosti prometa na cestama, člankom 53. stavak 3: “Novčanom kaznom u iznosu od 1320,00 do 2650,00 eura ili kaznom zatvora u trajanju do 60 dana kaznit će se za prekršaj vozač koji se vozilom u naselju kreće brzinom koja je za više od 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine” te Kazneni zakon, Članak 226. gornju razinu prekoračenja dopuštene brzine definiraju s 50 km/h. Krajnje neodgovorni motociklist je prošlog vikenda u naseljenom mjestu, Sv. Filipu i Jakovu, vozio brzinom za više od 100 km/h iznad dopuštene! A to nije dvostruko opasnije od krajnje definiranog brzinskog prekoračenja, nego četverostruko. Kinetička energija  i pogibeljnost u nesreći rastu s kvadratom brzine, a kako sposobnost uočavanja drugih sudionika u prometu (konkretno zlosretnog češkog pješaka) tada praktički pada na nulu, jer mu vozilo dolijeće iz nevidljivog područja prelazeći 90 metara u sekundi (!), rizik smrtonosne nesreće raste višestruko u odnosu na zakonski definiranu krajnju razinu u zakonu, rekao je Marušić za Autoportal.

Zbog toga što “motociklisti razmjerno često bezobzirno na sličan način brutalno krše prometne propise i ograničenje brzine u naseljenom mjestu” Marušić predlaže da se u “Kazneni zakon treba uvede članak koji bi definirao najteže, izravno pogibeljne prometne prekršaje – Ubojstvo u pokušaju u cestovnom prometu”.

– To bi se odnosilo na prekoračenje brzine za više od 100 km/h, prolazak kroz crveno svjetlo punom brzinom, pretjecanje kolone uz prekoračenje brzine za više od 50 km/h, prolazak preko zebre uz prekoračenje brzine za više od 50 km/h… Kazna treba biti tri do osam godina zatvora, novčana kazna 3000 do 8000 eura, poništavanjem vozačke dozvole i doživotna zabrana polaganja vozačkog ispita te trajno oduzimanje vozila, neovisno o tome tko je vlasnik, rekao je.

Osim toga, predlaže da se Zakon o sigurnosti cestovnog prometa dopuni novim člankom: “Pravo prvenstva prolaza oduzima se vozaču vozila koji počini prekršaj po Zakonu o sigurnosti prometa na cestama čl. 54. st. 2 ili kazneno djelo Obijesna vožnja, Kazneni zakon, čl. 226.”.

– Točka 2 nužna je jer je apsurdno navoditi da je pješak prelazio državnu cestu D-8 u SV. Filipu i Jakovu izvan zebre, kad je to uobičajeno u praktički svim mjestima kroz koje prolazi državna cesta D-8, a u većini mjesta kroz koje prolazi “Jadranska magistrala” pješačkih prijelaza ni nema. Pješak očekuje vozilo koje nailazi brzinom do 30 metara u sekundi, a no one koji idu trostruko brže. Problem je i u uključivanjem u u promet. Kako netko može biti kriv ako uključivanjem na državnu cestu ne propusti vozilo koje nalijeće toliko brzo da ga pravodobno ne može ni uočiti?! Uz to treba poboljšati i intenzivirati kontrole poštivanja Zakona o sigurnosti prometa na cestama, posebice brzinu motocikala, postavljenjem fiksnih i pokretnih nadzornih kamera, uvođenjem kontrole dronovima te češćim i učinkovitijim policijskim patrolama, rekao je prometni stručnjak za Autoportal.