Foto: Filip BRALA
Grgurović je prosvjednicima ponudio prihvatljivo rješenje po kojem bi širina nogostupa s obje strane ceste bila po 2 metra, uz širinu kolnika 7 metara. Tako bi išlo sve do spornog terena Zore Kević, kad bi se širina kolnika postupno suzila na 1 m sa svake strane. To privremeno suženje nogostupa dodatno bi se osiguralo ogradom i semaforom
Nedostatak komukacije na relaciji stanovnici Put Nina – Grad Zadar dovela je do toga da su jučer poslijepodne građani djelomično blokirali gradilište.
– Ogorčeni smo, jer je izvođač radova bez našeg znanja počeo rušiti nogostupe. Mi smo se svi odrekli djela svog zemljišta i samo zbog jedne osobe, koja nije htjela dati dio svog zemljišta, ugrožavaju se naša djeca. Već je u ovoj ulici poginulo dvoje djece, a nedaleko je i vrtić. Pitamo se kako će naša djeca u vrtić i u školu kad se ova cesta pravi tako da bude još brža, ali bez nogostupa, uglas su govorili građani Put Nina.
Svi kazuju da su se odrekli dijela svog terena, za što su dobili naknadu u visini 75 eura po metru četvornom, no problem je njihova susjeda Zora Kević, koja ne daje svoju zemlju.
– Na jednom jestu mi uzimaju 3,5 a na drugom 4,5 metra širine terena. Međutim, nekima nisu uzeli ništa, nisu im ni takli zid. Isti u nam se smijali u lice, a ja kažem da je ovdje bilo oduzimanja zemljišta kako tko negdje ima kuma. Ja sam prva rekla da ću dati 1,5 metar na jednoj i 1,5 metar na drugoj strani mog terena, ali kad sam vidjela da su neki „praviji” od nas, nisam htjela popustiti ucjenama. Žalili smo se Ministarstvu pravosuđa, ali smo u međuvremenu dobro izgubili živce, pa smo cijeli slučaj predali odvjetniku. Spremni smo ići do Strasbourga, rekla nam je prozvana Zora Kević.
Uskoro je na mjesto događaja došao zamjenik gradonačelnika Zadra Dražen Grgurović. On je prosvjednicima objasnio kako cijeli slučaj više nije u nadležnosti Grada Zadra, nego Državne uprave kojoj je proslijeđen zahtjev za izvlaštenjem zemljišta Zore Kević. Grgurović je rekao da Grad neće pristati na nikakve ucjene te je predložio da širina nogostupa s obje strane ceste bude po 2 metra, uz širinu kolnika 7 metara. Tako bi išlo sve do terena Kevićeve, kad bi se širina kolnika postupno suzila na 1 m sa svake strane. To privremeno suženje nogostupa dodatno bi se osiguralo ogradom i semaforom.
Prema riječima jednog od prosvjednika, zadarskog turističkog animatora Nevena Smrkinića, Grgurovićev prijedlog je prihvatljiv, s time da ga svi građani dobiju prijedlog napismeno. Problem je, priznao je i sam Grgurović, da takva privremena rješenja znaju trajati osam godina, kao što je to bio slučaj s kućom Vicković. Dodatno, uz problem nogostupa, aktualiziran je i problem vrlo čestog nestanka vode i struje, što bi se također trebalo riješiti u sklopu svih ovih akcija koje su pokrenuli nezadovoljni građani Puta Nina, koji nikako da dočekaju završetak izgradnje ceste kojom se kreće većina turističkog prometa prema zapadnom djelu Zadarske županije.
najnovije
najčitanije
Crna Kronika
Prometna nesreća
DETALJI OČEVIDA Policija otkrila kako je došlo do teške nesreće na parkiralištu Supernove, izazvao ju je taksist
Hrvatska
Anketa
Što je Natura 2000? Samo 20 posto stanovnika Hrvatske zna
Zadar
DHMZ
Promjenljivo oblačno, razvedravanje sa zapada
Zadar
inicijativa građana
STANARIMA POLUOTOKA PREKIPJELO Kronični nedostatak parkinga okupio susjede: ‘Prvo umjetnička instalacija, a ne bude li dijaloga – blokirat ćemo ulice’
Zadar
posljednji ispraćaji
Donosimo raspored današnjih sprovoda na području Zadra
Zadar
Borba za bolje uvjete
ZAUSTAVLJAJU KAMIONE Radnici Čistoće od sutra prestaju odvoziti otpad: ‘To će trajati dok nas ne primi gradonačelnik Erlić’
Crna Kronika
DIVLJAO PO PARKINGU
[FOTO] U prometnoj nesreći na parkingu Supernove ozlijeđene tri osobe
Zadar
odgovor gradonačelnika
Nakon najave prosvjeda radnika Čistoće oglasio se Erlić: ‘Ne možemo pregovarati sa svakom skupinom nezadovoljnih’
Zadar
ivica sikirić ićo
ŠKRINJA USPOMENA (9) ‘Kao dijete sam jedva preživio, a danas mi je život – pjesma’
Zadar
ivana raspović