NAPOKON Evo kada se očekuje otvaranje ovih važnih prometnica u Zadru

Obično se kaže kako broj gradilišta određenih projekata pokazuje kako je neka sredina u razvojnom zamahu. Većina građana svjesna je toga, ali kada je zbog provedbe projekata odjednom zatvoreno previše prometnica, osobito onih važnih, onda je zapravo narušena ravnoteža između koristi koja će biti ostvarena završetkom ovih projekata i kvalitete života građana i to prije svega stanara na područjima uz koje se izvode ovi projekti.

Stanovnici Zadra već se dugi niz godina suočavaju s time da ih u srpnju i kolovozu zapljusne nesnosni automobilski promet stranih gostiju, a čim završi glavna sezona nekoliko puta se poveća broj ulica kroz koje je zatvoren promet zbog raznih gradilišta javnih projekata, a što potraje do nove sezone. Stanje je, nažalost, iz godine u godinu sve gore, pa čak i rođeni Zadrani i k tome dugogodišnji vozači imaju nemalih problema pronaći neku otvorenu cestu kako bi došli od točke A do točke B. Mučno je s druge strane gledati izvan zadarske, a posebice strane vozače koji prateći GPS dođu do mjesta gdje je zatvorena neka cesta, da bi zatim unezvjereno tražili neku trasu kojom mogu doći do željenog odredišta.

Špikina i Gupčeva ulica

Da ipak uskoro za vozače koji voze kroz Zadar dolaze bolji dani kazao nam je v.d. direktora Odvodnje Grgo Peronja koji je potvrdio kako će se do 1. svibnja u promet pustiti nekoliko važnih ulica u kojima se sada gradi.

– Planira se da do 1. svibnja završe radovi u Ulici Denisa Špike na Brodarici te će se kroz nju pustiti promet. U Ulici Matije Gupca koja povezuje Žmiriće i Puntamiku također će većina radova biti završena do 1. svibnja, osim dijela uz samo križanje Žmirići gdje se izvodi drugi projekt Hrvatskih cesta. Postavit će se do 1. svibnja i završni sloj asfalta u Sutomiškoj ulici na Brodarici, a gdje se idućeg tjedna treba izvršiti jedan popravak, ističe Peronja govoreći o radovima na dijelu projekta aglomeracije Zadar – Petrčane.

– Radove na aglomeraciji u Diklu još prije mjesec dana su zaustavili arheološki radovi na dijelu trase u dužini od 200 metara, a dok oni ne završe ne mogu se dalje nastaviti radovi na sustavu odvodnje i vodovoda. Radi se u drugim ulicama u Diklu u kojima se može raditi. Nadamo se kako će ovi arheološki radovi završiti relativno brzo, moramo dobiti odobrenje konzervatora da bismo mogli nastaviti s radovima, zatrpati cijevi, asfaltirati cestu i pustiti je u promet, ističe Peronja te otkriva kako planiraju do 1. svibnja u promet pustiti sve četiri vozne trake na dijelu Jadranske ceste, u Zagrebačkoj ulici.

Plovanija

– Odvodnja je dobila suglasnost Hrvatskih cesta, koje upravljaju ovom ulicom, da se izvedu priključci kvartova, Bilog briga i Crvenih kuća, na cijev kolektora odvodnje koji se nalazi u zelenom pojasu između voznih traka. Ovi radovi bi trebali biti gotovi do 1. svibnja, iako se uvijek, dakako, mogu dogoditi neke nepredviđene okolnosti, napominje ing. Peronja dodajući kako se u okviru aglomeracije izvode radovi i na Plovaniji, no u ovoj četvrti ne može se očekivati skori završetak radova i puštanje u promet svih ulica.

– U ovom kvartu je različito stanje od ulice do ulice. Negdje su stavljene cijevi za vodu i za odvodnju, negdje samo odvodnja, a vodovodne cijevi nisu, potom su negdje gotovi i priključci, a negdje opet nisu. Kako se završi izgradnja vodovoda, odvodnje i priključaka radi se priprema za asfaltiranje. Nastoji se asfaltirati što više površina čim se završe radovi. Na Plovaniji nemamo ograničenja da se radovi moraju završiti do srpnja, nego imamo termine po ugovorima koji će se nastojati poštivati. Kada se završe radovi na ovom dijelu aglomeracije omogućit će se da na gradilište uđu radnici Strabaga, tvrtke koja je dobila izvođenje radova na rekonstrukciji Ulice admirala Jakova Šubića od Cezana, ističe direktor Odvodnje koji je najavio kako je za očekivati da će se i ovog ljeta u toj četvrti izvoditi radovi. Izvodit će se radovi u Ulici de Cezana koja će, kad se uredi, biti jako važna gradska transverzala.

PIŠE: GORAN ŠIMUNOV