Zbog neispravne baterije neki senzori trenutno u sustav povratno šalju netočnu informaciju

Nakon objavljenog članka o neučinkovitosti senzora za detekciju vozila i aplikacije ParkIn, koja ne prikazuje ažurne i točne informacije o dostupnim parkirnim mjestima, Josip Milić, pomoćnik pročelnika Upravnog odjela Grada Zadra za EU fondove, pojašnjava da je kroz redovni nadzor sustava tijekom 2023. godine zabilježeno kako je na određenim uređajima potrebno zamijeniti bateriju koja je greškom proizvođača zabilježila kraći vijek trajanja od planiranog.

Baterije na senzorima mijenjat će se, kaže, krajem siječnja, a pri tom neće biti nikakvih dodatnih troškova za Grad Zadar.

Kontinuirano održavanje

– Održavanje sustava pametnog parkiranja je kontinuirani pozadinski proces koji se odvija svakodnevno, počevši od dana njegovog puštanja u rad pa do danas. Predmetno uključuje različite usluge poput, primjerice, zamjene potrošnih dijelova uređaja, zamjene oštećenih ili neispravnih uređaja, različite nadogradnje i ažuriranja aplikacije, otklanjanje uočenih »bug«-ova, i slično.

Iako predmetno možda nije naočigled vidljivo korisnicima, isto se svakodnevno odvija. Manji nedostaci i nadogradnje odvijaju se pozadinski bez utjecaja na korisnike, no kada se za tim ukaže potreba nužno je napraviti svojevrsni veći »servis«, naglašava Milić.

– Razvijena aplikacija je funkcionalna i svakodnevno ju koristi veliki broj korisnika, no zbog neispravne baterije ti senzori trenutno u sustav povratno šalju netočnu informaciju o zauzetosti parkirnog mjesta, kazuje Milić.

– U dogovoru Grada Zadra i ugovorenog izvođača definirano je da će se zamjena baterije na senzorima kod kojih je to potrebno odviti krajem siječnja zbog roka dobave zamjenskih baterija koji je bio predviđen usred razdoblja održavanja Adventa. Naime, baterije se moraju na senzorima zamijeniti ručno, a za to je nužno zatvarati dio po dio parkirnih mjesta, objašnjava Milić.

S obzirom na to da se radi o vremenski značajnijem zahvatu, radi blagdanskog razdoblja i pojačanog broja vozila koja pristižu prvenstveno na Poluotok u tom periodu, zahvat u sklopu redovnog održavanja pomaknut je na kraj siječnja i trajat će dva do tri tjedna.

Bez dodatnih troškova

– U navedenom razdoblju provest će se redovna provjera ispravnosti senzora i zamjena baterija na uređajima na kojima je to nužno. Cjelokupan sustav je i dalje u garantnom roku te se sve uočene tehničke neispravnosti i/ili poteškoće otklanjaju definiranom dinamikom, a ujedno je važno istaknuti i da za navedeno nema dodatnih troškova za Grad Zadar, kazuje Milić.

– Vrijednost cjelokupnog razvijenog sustava pametnog parkiranja iznosi 257.281 euro bez PDV-a, a ne 1,9 milijuna eura. Spomenuti iznos od 1,9 milijuna eura je vrijednost cjelokupnog projekta ZUM 4.0. u kojem sustav pametnog parkiranja čini samo 1 od ukupno 5 razvijenih sustava digitalizacije prometa na području grada Zadra, ističe Milić.

– Uspostavljeni sustav pametnog parkiranja vrijednosti 257.281 euro obuhvaća više dijelova: instalaciju 1.165 parkirnih senzora, postavljanje IoT baznih stanica, instalaciju IoT sustava za rad te korisničku aplikaciju Zadar ParkIN. Za taj je sustav Grad Zadar trebao osigurati vlastiti udio od ukupno 46.104 eura bez PDV-a.

Isto je učinjeno tako da je Grad Zadar iz vlastitih izvora osigurao 23.052 eura bez PDV-a i jednako toliko (23.052 eura) osigurao je iz sredstava Fonda za sufinanciranje programa i projekata EU koji dodjeljuje MRRFEU, kaže Milić.

– Ovom prilikom, zahvaljujemo svim korisnicima koji redovno dostavljaju svoje komentare, uočene poteškoće u radu, prijedloge i sugestije za poboljšanje rada sustava. Ujedno pozivamo i sve ostale, trenutne i buduće korisnike, da aktivno šalju povratne informacije u Grad Zadar na [email protected] ili preko korisničke podrške unutar aplikacije kako bismo cjelokupni sustav i aplikaciju kontinuirano zajednički unaprjeđivali, zaključuje Milić.