Kreće izrada novog kolektivnog ugovora u Liburniji

Nakon što su podružnice oba sindikata koji djeluju u Liburniji, sindikata Zajedno te Sindikata vozača i prometnih radnika, prije nekoliko dana dobile poboljšanu ponudu uprave te tvrtke oko povećanja plaća i drugih radnih uvjeta, te su potom odlučili kako otkazuju štrajk koji je bio najavljen za 29. travnja, danas je u Liburniji održan sastanak čelnika te tvrtke sa sindikalnim predstavnicima na temu novog kolektivnog ugovora. Dogovoreno je kako će se krenuti s izradom novog kolektivnog ugovora, ali i nove sistematizacije voznih linija, a izrada ovih dokumenata treba završiti do početka lipnja, kako bi u srpnju zaposlenici primili veće plaće prema odredbama novog kolektivnog ugovora.

Zadaća za radnu skupinu

– Kolega iz drugog sindikata u Liburniji, Sindikata vozača i prometnih radnika, tražio je da još jednom pregledaju ponudu uprave naše tvrtke o poboljšanju plaća i drugih radnih prava, a radi se o skici novog kolektivnog ugovora. Suglasili smo se da imaju rok do ponedjeljka, 5. svibnja da to pogledaju i predaju eventualne primjedbe direktoru tvrtke Slobodanu Erslanu. Uime našeg sindikata, Zajedno, rekli smo kako je ponuda uprave realna, jedino nam je bio upitan status jednog kolege iz Liburnije koji je nedavno izgubio status vozača, a to pitanje ćemo rješavati naknadno, kaže nam Kristijan Vukić, sindikalni povjerenik u Liburniji sindikata Zajedno dodajući kako bi, nakon zaprimanja mogućih primjedbi drugog sindikata, radna skupina direktora Erslana krenula s izradom novog kolektivnog ugovora.

– Izradom tog ključnog dokumenta dobili bi koeficijente koji određuju visinu plaća, nakon čega ćemo znati koliko iznosi svaka pojedina plaća u bruto i neto iznosu. Uprava je na sastanku tražila i da se usporedno s izradom kolektivnog ugovora izradi i nova sistematizacija voznih linija koja jako dugo nije mijenjana. Ovo je bitno zbog rasporeda radnih sati. Direktor misli kako treba preraspodijeliti radne sate, osobito vozača, budući da su pojedini od nas dobivali previše radnih sati. Ta sistematizacija nije provedena već nekoliko desetljeća. I osobno sam imao primjedbi na preopterećenost gradskih linija, da je termin koji je nama vozačima dan za odvoziti pojedine linije postao prekratak, nemoguće ih je više odvoziti u tim terminima, što je priznao i direktor, napominje Vukić koji nam je otkrio kako je na sastanku direktor Erslan neizravno priznao kako zapravo nije zadovoljan što su ga sindikalci toliko pritiskali oko izmjena kolektivnog ugovora i što su došli na rub štrajka, pa im je morao poslati ponudu s ovoliko poboljšanim plaćama.

“Bit će vam to Pirova pobjeda”

– U lice nam je rekao kako će “nam to biti Pirova pobjeda”, s obzirom na to kako namjerava sistematizacijom linija nama vozačima opaliti nekakvu kaznu kroz izmjenu radnih sati i linija, osobito kolegama koje voze linije u smjeru naših sela. Zbog toga su neke kolege iz sindikata na sastanku negodovali, jedan od kolega je čak otišao sa sastanka te sam ga morao kasnije smirivati. Direktoru Erslanu sam na njegove riječi o Pirovoj pobjedi odgovorio kako je u njegovoj nadležnosti izrada sistematizacije ovih linija, koliki će biti broj sati i raspored rada općenito, ističe ovaj sindikalist dodajući kako su zadovoljni da će izmjenama kolektivnog ugovora doći do boljih plaća i drugih radnih uvjeta. I ova poboljšana ponuda uprave Liburnije pokazuje kako su imali prostora da do toga dođe i ranije te da nisu morali tjerati nas iz sindikata da posežemo za najavom štrajka ako nam ne udovolje, kaže Vukić.

– Na sastanku smo upravi iz oba naša sindikata odobrili da oba ova dokumenta izradi u tri, četiri tjedna, počevši od 5. ili 6. svibnja. Najprije bi krenuli s izradom novog kolektivnog ugovora, a nakon toga i nove sistematizacije voznih linija. Iz sindikata Zajedno smo inzistirali da se s izradom ovih dokumenata ne kasni, već da se s primjenom novog kolektivnog ugovora krene 1. lipnja kako bi u srpnju dobili povećanu plaću po novom ugovoru, kaže ovaj sindikalist.