Josip Klišmanić: "Rujan je ove godine bio bolji od lipnja"

Na konferenciji Zadarskog lista “Hrvatska u pokretu“”, direktor Zračne luke Zadar Josip Klišmanić osvrnuo se na iznimno zahtjevnu, ali uspješnu sezonu te najavio korake prema cjelogodišnjem zračnom prometu u regiji. Zračna luka Zadar, jedna od najdinamičnijih u Hrvatskoj, bilježi pozitivne rezultate unatoč radovima koji su se odvijali usred same operativne sezone.

– Imali smo ove godine zahtjevnu sezonu. Raditi u uvjetima kada se gradi srce zgrade – putnički terminal – bilo je vrlo izazovno. Bili smo prisiljeni improvizirati sa šatorom, no unatoč svemu sve su usluge bile putnicima dostupne i na razini, izjavio je Klišmanić.

Zračna luka, kaže, godinu završava s rastom prometa, ali i s važnim infrastrukturnim iskoracima.

– Ove ćemo godine završiti s 3,4 posto većim prometom i doseći oko 1,6 milijuna putnika. To nas veseli jer će novi kapaciteti znatno poboljšati kvalitetu usluge.

Zahvaljujući ulaganjima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti povećali smo kapacitete na stajanci, a završetkom radova povećavamo i kapacitet u dijelu odlazaka putnika, istaknuo je Klišmanić.

Klišmanić je posebno naglasio promjene u strukturi i dinamici putovanja.

– Osjeti se značajan porast broja putnika u rujnu. Klimatske promjene i nove navike putnika pomaknule su razdoblje odmora, pa je rujan ove godine bio jači od lipnja, što je donedavno bilo nezamislivo. Na razini smo prošlogodišnjeg rujna, ali listopad je čak 20 posto jači nego lani, pojasnio je.

Prema njegovim riječima, putnici danas putovanja planiraju sve kraće.

– Više se ne odlučuju šest mjeseci unaprijed, nego mjesec ili dva prije puta. To nam odgovara jer imamo veću popunjenost letova, što je snažan poticaj aviokompanijama da povećaju broj rotacija i ukupni promet prema Zadru, dodao je direktor Zračne luke.

U nastavku je naglasio kako infrastruktura sada omogućuje odvijanje prometa tijekom cijele godine, no da destinacija mora pratiti taj razvoj.

– Mi smo u stanju primiti isti promet i zimi, ali destinacija mora ponuditi sadržaje i u tom razdoblju. Zadovoljni smo jer se uvodi cjelogodišnja linija Zadar – München, a radi se i na novim zimskim destinacijama, rekao je Klišmanić.

Zaključio je kako vjeruje da će, uz podršku Zadarske županije i Turističke zajednice, uskoro biti dogovoreni i dodatni zimski letovi s Ryanair-om i drugim zainteresiranim operaterima.

Veliki projekt

Klišmanić je podsjetio kako se o budućem razvoju zadarske zračne luke promišljalo još prije nekoliko godina.

– Još 2019. godine, kada smo krenuli s raspisivanjem natječaja za izgradnju putničkog terminala, predvidjeli smo promet na -1 razini, namijenjen željezničkoj poveznici. Treba gledati unaprijed i planirati na vrijeme. Vjerujem da će ta faza terminala, iako još prilično daleka, biti spremna kad dođe i željeznica, istaknuo je.

Govoreći o rastu prometa, Klišmanić je naglasio kako je u proteklih osam godina broj putnika porastao za čak 1,1 milijun.

– U pojedinim smo dijelovima infrastrukture već tada bili napregnuti, no unatoč tome ostvarili smo zavidan rast – i na europskoj razini. Takve brojke potaknule su nas da ubrzamo investicije.

Značajno smo proširili stajanku, a spremni su i projekti za proširenje i produljenje uzletno-sletne staze unutar obuhvata vojne baze. Vjerujemo da ćemo uspjeti iskoristiti aktualne globalne okolnosti i osigurati sredstva za taj projekt, rekao je direktor.

U planu je i izgradnja hangara za servisiranje većih tipova zrakoplova, putničkih i transportnih.

– Cilj nam je diversificirati poslovanje i izvore prihoda. Važno je da područje Zračne luke ne bude samo ‘El Dorado’ za apartmane i taksiste, nego mjesto gdje se razvija znanje.

Planiramo izgraditi hangare koji bi, u suradnji s Tehničkom školom u Zadru, služili za osposobljavanje zrakoplovnih mehaničara i tehničara. To bi otvorilo nova radna mjesta i stvorilo nove prilike, ne samo u turizmu koji nam je svima važan, nego i u sektorima koji donose stvarnu dodanu vrijednost – a to je znanje, poručio je Klišmanić.