PROMJENE STIŽU NA 27 LOKACIJA U ZADRU Novi sustav nadzirat će promet i otkrivati nepropisno parkiranje

Grad Zadar je danas objavio kako je odabrao tvrtku Elipsa – S.Z. iz Zagreba za izradu projektne dokumentacije za drugu fazu Inteligentnog prometnog sustava (ITS). Vrijednost odabrane ponude iznosi 247.375 eura. Odluka je donesena 22. listopada, a u postupku javne nabave zaprimljena je jedna ponuda, koja je zadovoljila propisane uvjete.

Proširenje i unaprjeđenje sustava

Odabrana ponuda obuhvaća izradu projektne dokumentacije za proširenje i unapređenje postojećeg sustava upravljanja prometom. Dokumentacija će pripremiti buduću izvedbu sustava, da se razradi kako prošireni sustav povezati s postojećim i omogućiti učinkovitije praćenje i upravljanje prometom na većem području grada. Posao uključuje stručni tim iz područja prometa, građevinarstva, elektrotehnike i informacijskih tehnologija, dok nabava i ugradnja opreme pripadaju kasnijoj fazi realizacije projekta. Cilj proširenja ITS-a je povezati veći broj raskrižja i omogućiti usklađeno upravljanje semaforima duž prometnih pravaca. Praćenjem broja i kretanja vozila dobiva se jasnija slika opterećenja, na temelju koje se rad semafora može prilagođavati stvarnim uvjetima na cestama. Time se stvaraju uvjeti za bolje korištenje kapaciteta postojećih prometnica i učinkovitije upravljanje prometom na širem području Zadra, osobito u razdobljima najvećih opterećenja.
Kako je Grad najavio u kolovozu, drugom fazom planirano je proširenje na 27 novih mikrolokacija, uz proširenje zona nadzora nepropisnog zaustavljanja i parkiranja te razvoj mogućnosti davanja prednosti vozilima hitnih službi.

Ivan Malčić, voditelj gradskog Centra za kontrolu prometa

U nedavnom razgovoru za Zadarski list Ivan Malčić, voditelj gradskog Centra za kontrolu prometa, kazao nam je kako je planirano da se druga faza ITS-a uspostavi u drugoj polovici 2028. godine.

Prioritizacija vozila

– Novi sustav će omogućiti prioritizaciju vozila javnog gradskog prijevoza i žurnih službi. Zahvaljujući međusobnoj povezanosti sustava za praćenje vozila javnog gradskog prijevoza i sustava za upravljanje semaforskim uređajima, u slučaju kašnjenja autobusa njegovim približavanjem raskrižju skraćivat će se zeleno vrijeme na susjednim privozima i produljivati zeleno svjetlo njemu pripadajućoj signalnoj grupi kako bi autobusi čim prije prošli tim raskrižjem. Ista stvar vrijedit će i za vozila žurnih službi, vatrogasaca, Hitne medicinske pomoći…, kada su na intervenciji odnosno imaju upaljenu svjetlosnu signalizaciju, najavljuje Malčić.

Drugi od podsustava bit će nadzor i sankcioniranje prekršitelja nepropisnog parkiranja i zaustavljanja, što je Grad uspostavio početkom sezone na dvije mikrolokacije, ispred zgrade pošte na Relji i u Ulici dr. Franje Tuđmana kod tržnice u sklopu trgovačkog centra City Gallerija. Taj podsustav će se proširiti na još desetak lokacija u Zadru.

– Uspostavit će se i podsustav za nadzor i kontrolu pristupa zonama ograničenog prometa točnije pješačkoj zoni na Poluotoku. Postavit će se LPR, automatsko očitavanje registarskih oznaka, kamere na ulazima i izlazima iz pješačkih zona te će se proces izdavanja odobrenja, kontrole pristupa i sankcioniranja u potpunosti digitalizirati i automatizirati. Sustav će automatski detektirati sva dostavna i druga vozila koja uđu u zonu ograničenog prometa, a koja nemaju izdano odobrenje te automatski generirati obavijest o počinjenom prekršaju koja će se slati vlasniku vozila. Prema tome, neće se moći dogoditi da vozilo bez odobrenja uđe na Kalelargu, a da prođe nekažnjeno jer ga prometni redar nije uočio. Ovim podsustavom uvest će se reda po tom pitanju naročito kada je riječ o dostavnim vozilima, ističe Malčić.

Najbolji Smart City

Podsjetimo, prva faza ITS-a završena je 2023. Postojeći sustav koristi kamere koje prepoznaju prisutnost vozila i prikupljaju prometne podatke, a nadzor i upravljanje odvijaju se iz Gradskog centra za kontrolu prometa u InZad inkubatoru na Novom Bokanjcu. Druga faza nadograđuje taj sustav i proširuje područje na kojem se može primjenjivati.

Inteligentni prometni sustav, uz digitalne gradske usluge i vlastitu optičku mrežu, bio je i među adutima zahvaljujući kojima je Zadar 21. listopada 2026. godine u Šibeniku osvojio titulu najboljeg hrvatskog grada u kategoriji Smart City.

Odabirom izrađivača za ovaj projekt Grad nastavlja pripremu proširenja ITS-a prema njegovoj izvedbi. Za izradu projektne dokumentacije je predviđen rok od šest mjeseci, a dovršena dokumentacija bit će osnova za buduću nabavu i ugradnju opreme te provedbu zahvata na gradskim ulicama i raskrižjima.