Ovogodišnja verzija je redizajn modela iz 2019. godine, tako da i dalje pripada četvrtoj generaciji SUV-a - uz dizajn, promijenili su se značajnije i motori te njihova potrošnja
BMW je predstavio novi X5, koji će biti lansiran u travnju 2023. godine. Ovogodišnja verzija je redizajn modela iz 2019. godine, tako da i dalje pripada četvrtoj generaciji SUV-a koji je u velikoj mjeri utjecao na promjene unutar stremljenja automobilske industrije. Promjene modificiraju vanjski i unutarnji izgled, a inovirana je i ponuda motora – gotovo sve verzije su snažnije i manje troše.
I dok je prvi X5 mjerio 4,67 m duljine, 1,87 m širine i 1,71 m visine, današnji X5 mjeri 4,94 metra duljine, ravno dva širine i 1,77 metara visine. Kao najtraženija ističe se opcija xDrive30d – 298 KS, težina 2.295 kg, prosječna potrošnja 7,1 l/100 za koju, ovisno o tržištu, treba izdvojiti od 85 do 90 tisuća eura.
Sprijeda se novi X5 razlikuje uglavnom po svjetlima koja su uža i imaju drukčiji dizajn. Rešetka ostaje ista, ali branik je potpuno nov. Straga se mijenjaju samo svjetla koja imaju istu geometriju, ali drukčiju konfiguraciju, dok su standardne presvlake od posebne imitacije kože što se koristi i za presvlačenje dijela armaturne ploče.
Istaknuli smo i promjene kod motora. Pa tako BMW X5 xDrive30d ima 298 KS (33 više nego prije) i troši 7,1 l/100 km (četiri desetinke manje). BMW tvrdi da je napravio promjene u podmazivanju i sustavu ubrizgavanja, što je pozitivno djelovalo na istaknute parametre. X5 xDrive40i sada je snažniji (380 KS umjesto 340) i osjetno mu je smanjena dozvoljena potrošnja (s 10 na 8,5 l/100 km). Verzija M60i xDrive je nova, dok motor koji daje istu snagu kao i prethodni M50i xDrive (530 KS) zahvaljujući tehnološkim doradama smanjuje potrošnju s 12,2 na 11,6 l/100 km.
Plug-in hibridna verzija je ona koja se najviše mijenja. Dosadašnji xDrive45e imao je 394 KS i 87 kilometara električnog dosega. Novi xDrive50e ima 489 KS i 110 kilometara. Veća snaga je zbog činjenice da i motor s unutarnjim izgaranjem i elektromotor daju više (313 CV i 197 CV, prije 286 odnosno 113 CV). Autonomija se poboljšava (s 89 na 110 km) jer je baterija većeg kapaciteta, s 24 bruto kWh ide na 29,5, a iskoristive se povećavaju s 21,6 na 25,7 kWh.
najnovije
najčitanije
Hrvatska
tiktok
Bidenova kampanja i dalje koristi TikTok iako mu vlada istovremeno prijeti zabranom
Hrvatska
PREGOVORI
HDZ-ov Marko Milić demantira: “Nije se raspravljalo o ministrima i sastavu Vlade sa DP-om”
Rukomet
Priznanje Zadru 2013
Marko Sudinja i Vice Lušić u reprezentaciji mlađih kadeta
Županija
DARIVANJE KRVI
Čak 60 uspješno odrađenih darivanja krvi i 1.800 eura donacije za obrovačku obitelj Marinković
Nogomet
BIVŠI NAPADAČ
Mijatović: Real treba produžiti ugovor Modriću na godinu dana
Zadar
ryanair
NOVA AKCIJA Iz Zadra letite u više od 30 europskih destinacija za 13 eura!
Hrvatska
TEŠKA NESREĆA
VIDEO Autobus kod Krvavice sletio s Jadranske magistrale u provaliju, vozač prevezen u bolnicu
Zadar
MELADA
ĐIR PO KVARTU (9) Stanovnici Melade ukazuju i na negativnosti: ‘Kao da sam na Lučkom…’
Zadar
Sunset Sports Media Festival
Talijanska nogometna legenda Alessandro Del Piero stiže u Zadar!
Zadar
HEP JAVLJA