Foto: Zvonko KUCELIN
Kako je pravilnik stupio na snagu, mi smo se pobrinuli da svi autobusi koji voze djecu imaju sve uvjete koje zahtijeva pravilnik. Nabavili smo tri nova autobusa, a za sada imamo deset autobusa koji su dobili potvrdu za ispunjavanje uvjeta za autobuse koji prevoze djecu, kaže Erslan
Novi Pravilnik o prijevozu školske djece donosi strože uvjete za zaštitu djece, a autobusi koji ne budu zadovoljavali sigurnosne standarde, na kojima je inzistirala i dječja pravobraniteljica, neće smjeti prometovati.
Svi autobusi zadarske “Liburnije” su tehnički ispravni, imaju sve potrebne papire i dozvole te idu četiri puta godišnje na preglede i pojačano se održavaju. No, to nisu novi autobusi i ne ispunjavaju sve navedene uvjete kao što su sigurnosni pojasevi na svakom sjedalu, što zahtijeva novi pravilnik. Iako je postojala bojazan kako zadarska “Liburnija” neće moći udovoljiti svim uvjetima te pronaći dovoljan broj odgovarajućih autobusa, doznajemo kako će svi školski autobusi biti odgovarajući za prijevoz djece.
– Kako je pravilnik stupio na snagu, mi smo se pobrinuli da svi autobusi koji voze djecu imaju sve uvjete koje zahtijeva pravilnik. Nabavili smo tri nova autobusa, a za sada imamo deset autobusa koji su dobili potvrdu za ispunjavanje uvjeta za autobuse koji prevoze djecu. Inače, imamo dvanaest školskih autobusa, tako da su dva još u procesu, ali mislim da će potvrdu dobiti u roku od dva dana, kazao je Slobodan Erslan, voditelj prometnog operativnog centra “Liburnije”.
Podsjetimo, u novom pravilniku se više ne spominju samo djeca do 14 godina, već se dobna granica pomiče, a vožnja bez sigurnosnih pojaseva, naslonjača i stojeći više neće biti moguća.
Od opreme autobusi moraju imati ABS uređaj, sva sjedala moraju biti tapecirana, na sjedalima smještenim u pravcu ulaznih ili izlaznih vrata moraju biti nasloni za ruku, a mjesta za stajanje ne smiju se koristiti u školskim autobusima, dok vanjska prednja i stražnja lijeva strana autobusa mora biti obilježena posebnim znakom za prijevoz djece.
– Neki autobusi koji su prije prevozili djecu, a ne zadovoljavaju rigorozne uvjete, premješteni su na neke druge rute jer su tehnički ispravni. Iako je ugradnja pojaseva i dodatne opreme dosta skupa, uspjeli smo se prilagoditi jer je sigurnost djece najvažnija, istaknuo je Erslan.
najnovije
najčitanije
Zadar
marija knez
EKSKLUZIVNO Progovorila predsjednica Općinskog suda: ‘Najlakše je bilo ne raditi ništa i primati plaću, ali – nisam takva’
Hrvatska
Javni poziv
Ministarstvo iseljenicima financira prijevode diploma na hrvatski jezik
Ostali sportovi
Promjene
Od 2030. kreću zasebna svjetska prvenstva u maratonu
Scena
The Strokes
Nakon šest godina šutnje, znameniti njujorški indie rockeri najavili novi album
Sci-Tech
Posada Artemisa 2 letjela dalje nego što su ljudi ikada prije otišli
Zadar
Svekrva, zabrana i 20 metara misterija: Ova zadarska ulica zbunjuje i lokalce! ‘To bude kaotično…’
Županija
Potpisivanje ugovora
Zadarska županija sufinancira rate stambenih kredita mladim obiteljima, evo kolike subvencije možete dobiti
Zadar
Tomislav Matek
Megaprojekti u zadarskom Vodovodu: ‘Preko 280 milijuna eura ulažemo u zaleđe, te još 40 u obalu’
Hrvatska
Vremenska prognoza
Stiže još jedna “porcija” snijega! Evo kakvo nas vrijeme očekuje ovog tjedna
Crna Kronika
ljubavna prijevara