Inteligentni promet širi se na cijeli grad: 'Moći ćemo još bolje upravljati gradskim prometom'

Grad Zadar pokreće postupak javne nabave za izradu projektne dokumentacije za drugu fazu uspostave Inteligentnog prometnog sustava, koji pomaže u boljoj regulaciji prometnih tokova, posebice na frekventnim gradskim točkama, gdje su gužve česte. Procijenjena vrijednost nabave iznosi 200 tisuća eura, a novom će se opremom sustav proširiti na cijelo gradsko područje.

Predviđanje scenarija

– Ono što nam je prva faza ovog projekta pokazala to je kako pametno upravljati prometnim tokovima na frekventnim gradskim raskrižjima, gdje je protok auta velik, a gužve česte. Sada pokrećemo potrebne akcije za drugu fazu projekta, kojom ćemo ovu tehnologiju implementirati na cijelo područje grada, te tako imati još bolju sliku prometa, moći bolje analizirati njegove tokove i crne točke gdje se stvaraju velike gužve, kazao je Josip Milić iz zadarskog gradskog Upravnog odjela za EU fondove.

Drugom fazom planirano je daljnje širenje sustava na 27 novih mikrolokacija, čime bi ITS trebao obuhvatiti praktički cijelo gradsko područje. Projektnim zadatkom je predviđeno i proširenje zona nadzora nepropisnog zaustavljanja i parkiranja te razvoj posebnih funkcionalnosti koje za cilj imaju omogućavanje prolaska prioriteta vozilima hitnih službi na prometnicama.

– Najvažnija prednost ovog sustava je u mogućnosti nadzora i analiziranja prometa. Primarnu funkciju ima upravo za unaprjeđenje prometnih tokova, a analitičkim sustavima i videokamerama bilježi protočnost na gradskim ulicama, gužve, te analizira prikupljene podatke, pomoću kojih možemo predvidjeti različite scenarije u prometu, te im prilagoditi prometu signalizaciju, pojasnio je Milić.

Podsjetimo, prvom fazom ITS-a na 18 zadarskih raskrižja uspostavljen je usklađeni rad semafora koji se prilagođavaju stvarnim prometnim uvjetima. Sustav koristi detekcijske i prometno-analitičke kamere koje prepoznaju prisutnost vozila i omogućuju učinkovitije upravljanje prometom, dok se podaci prikupljaju i obrađuju u Gradskom centru za kontrolu prometa u InZad inkubatoru na Novom Bokanjcu.

Modernija oprema

– Proširenje na nove lokacije diljem grada, dat će nam veću pokrivenost, te uvesti nove varijable na temelju kojih ćemo moći još i bolje upravljat gradskim prometom. Imat ćemo tako cjelovit kontekst u kojem se gradski promet odvija, bolje ćemo moći planirati daljnja ulaganja u cestovnu i prometnu infrastrukturu, te pod kontrolom imati veći opseg prometnica koje su pod velikim opterećenjem, dodao je Milić.

Druga faza ITS-a povezana je i s nastavkom rekonstrukcije Ulice dr. Franje Tuđmana, čime se nastavlja modernizacija jedne od najopterećenijih gradskih prometnica.

– Trenutačno spremamo dokumentaciju potrebnu za raspisivanje javne nabave. Već sada znamo da će nam na raspolaganju biti još modernija oprema od one koju trenutačno imamo na gradskim prometnicama, no tek treba utvrditi sve detalje ove druge faze, zaključio je Milić.

USKLAĐENI SEMAFORI

Prvom fazom ITS-a na 18 zadarskih raskrižja uspostavljen je usklađeni rad semafora koji se prilagođavaju stvarnim prometnim uvjetima. Sustav koristi detekcijske i prometno-analitičke kamere koje prepoznaju prisutnost vozila i omogućuju učinkovitije upravljanje prometom