Putnički promet u Zračnoj luci Zadar u desetak godina porastao gotovo 1.000 posto! 'Nevjerojatan iskorak...'

Kratka analiza ekonomskog analitičara Ivice Brkljače, objavljena na njegovim društvenim mrežama jasno pokazuje kontinuiranu uzlaznu putanju u poslovanju Zračne luke Zadar, koja bi, kako nam je kazao direktor Josip Klišmanić, ovu godinu trebala završiti s oko tri posto više putnika nego lani.

Radovi i poslovanje

Zračna luka Zadar uistinu je u zadnjih desetak godina napravila najveće iskorake u rastu broja putnika u Hrvatskoj.

– Zračna luka Zadar je napravila nevjerojatan iskorak u zadnjih 15-ak godina. Promet putnika se više nego udeseterostručio od 2008. godine! Primjerice, Pula je još 2008. godine imala više nego dvostruko više putnika od luke u Zadru, da bi danas Zračna luka Zadar imala tri puta više putnika od Pule. Dubrovnik je, pak, imao osam puta više putnika, a danas je samo dvostruko više. Samo u odnosu na pretpandemijsku 2019. godinu Zračna luka Zadar je udvostručila promet putnika, stoji u objavi analitičara Brkljače.

Uspjeh je to koji je još i važniji ako se u obzir uzme činjenica kako je kroz svoje najfrekventnije razdoblje u poslovanju – ljetnu turističku sezonu, Zračna luka izdržala uz paralelne građevinske radove na izgradnji novog dijela zgrade terminala, zbog čega su mjesece kada kroz luku prolazi najviše putnika dočekali s novim sustavom rada. Posao vrijedan više od 15 milijuna eura izvodi se od proljeća, s tim da putnički tokovi idu neometanim, ali nešto izmijenjenim ritmom. Iako funkcioniranje Zračne luke u cjelini nije dovedeno u pitanje, putnici umjesto u postojećem terminalu, svoje letove čekaju u improviziranom šatorskom prostoru.

– Promet je u zadnjih šest godina udvostručen, a od dolaska Ryanaira 2007. godine promet putnika je rastao za više od 10 puta. Ovaj podatak nam govori sve o tome kolika je važnost Ryanaira za Zračnu luku Zadar i samu destinaciju. Zimske linije dodatno će povećati promet, ali ne u tolikom obimu kao ljetne. Zadar je ipak prvenstveno ljetna destinacija, no širenje ponude i na zimske mjesece cilj je ne samo Zračne luke Zadar nego i šire zajednice, kazao je Klišmanić, naglasivši kako projiciraju da će do kraja godine dostići brojku od oko 1.640.000 putnika, što je za tri posto više u odnosu na lani.

Proširenje kapaciteta

Zračna luka Zadar u posljednjih nekoliko godina bilježi stalan rast broja letova, putnika i destinacija, što je rezultat ulaganja u infrastrukturu, unaprjeđenja usluga te atraktivnosti Zadra i okolnih regija kao turističkih destinacija. Očekuje se da će Zračna luka Zadar nastaviti s povećanjem prometa, a nadolazeće investicije u proširenje kapaciteta te modernizacija infrastrukture dodatno će osnažiti njezinu poziciju na karti zračnih luka u regiji.

– Veliki smo sistem te možemo biti zonom razvoja avioindustrije. Siguran sam da ćemo ovim pokazati kako možemo biti važan centar domaćeg zrakoplovstva jer razvojna smo tvrtka s puno investicija, kazao je Klišmanić istaknuvši kako Zračna luka ima itekako puno prostora za rast, naročito u ovom periodu godine, kada su letovi rijetki. No, destinacija je krajnji cilj svim putnicima, dok je Luka samo servis putnicima.

– Aktivirali su se napori prema tom cilju, do sredine siječnja će ići linija za Munchen, koja bi sljedeće godine trebala biti cjelogodišnja, najavio je Klišmanić jer osim dviju tjednih linija za Munchen, iz Zadra se trenutačno leti samo prema Zagrebu i Puli.