NEVJEROJATNO! Iz Obrovca lakše do Beograda nego do Zagreba

Demografska katastrofa koju su pretrpjeli brojni hrvatski krajevi, pa tako i dalmatinsko zaleđe, od ulaska Hrvatske u Europsku uniju kada je u potrazi za poslom i boljim uvjetima života nekoliko stotina tisuća naših državljana otišlo u bogatije države, ostavilo je traga i na autobusnoj povezanosti tih krajeva, primjerice Obrovca, s glavnim gradom, Zagrebom.

Hrvatski autobusni prijevoznici, od kojih su mnogi u stranom vlasništvu, i prije korona krize značajno su reducirali broj linija prema spomenutim sredinama, a zadnjih godina Obrovac je, osim u srpnju i kolovozu, izgubio dnevnu redovitu liniju sa Zagrebom. No istovremeno je Obrovac tijekom cijele godine povezan dnevnom autobusnom linijom s – Beogradom.

Presjedanje u Zadru

Jedan autobusni prijevoznik u ova dva ljetna mjeseca ima dnevnu liniju s Obrovcem. Linija kreće iz Varaždina u 9.30 sati, u Zagreb stiže u 10.55, a za razliku od svih ostalih nakon Karlovca put nastavlja Ličkom magistralom pa u Obrovac stiže u 15.50. Krajnje odredište ove linije je u Splitu gdje je u 20 sati. Iz tog grada kreće linija u suprotnom smjeru, u Obrovcu je u 16 sati, u Zagrebu u 20.20, a na odredištu u Varaždinu u 21.55 sati.

No već 1. rujna ova se redovita linija ukida. Želite li putovati od Obrovca do Zagreba, radi se o udaljenosti od 238 kilometara, najprije ćete morati iz Obrovca u 44 km udaljeni Zadar, pri čemu treba reći kako na ovoj autobusnoj liniji ima samo nekoliko dnevnih polazaka, a onda vas još čeka put od Zadra do 285 km udaljenog Zagreba. To putovanje produljuje na 329 km, što je 90 km više negoli da se ide izravnom linijom.

S druge strane Obrovac je dvjema dnevnim autobusnim linijama povezan s Beogradom. Putovanje dugo 630 km ima polaske u 8.00 i 20.20 sati, linija s jutarnjim polaskom u Obrovac stiže u 17.20 sati, a večernja sljedećeg dana u 6.25 sati. Linije se djelomično preklapaju, jedna od njih u Hrvatskoj staje u Sisak, Petrinju, Glinu, Slunj, Obrovac i Benkovac, a zadnje odredište je Zadar.

– Vidio sam u Obrovcu puno puta autobuse s beogradskim registracijama, no nisam znao da voze toliko puta. Ljeti je na obrovačkom području sve popunjeno, osobito u vrijeme blagdana Velike Gospe. Nije loše da ovi autobusi voze iz Beograda za Obrovac, nek se narod kreće. Dao Bog da dolazi 50 autobusa po cijelu godinu, samo da ostaju ljudi ovdje živjeti, kaže nam Ivan Matić, saborski zastupnik MOST-a iz Kruševa, koji otkriva kako pripadnici srpske zajednice s njihova područja, koji su trajno naseljeni u Srbiji, nerijetko znaju ovdje prijaviti boravak i po tri mjeseca u komadu, kao turisti, iako u međuvremenu odlaze u Srbiju pa se ovdje ponovno vraćaju.

Ivan Matić, Foto: PATRIK MACEK/PIXSELL

Odlazak stanovnika

– Kamo sreće da i autobusi za Zagreb voze kroz cijelu godinu. Uvijek je odgovor kako autobuseri nemaju komercijalne isplativosti pa nitko ne želi voziti ovu liniju. Nije mi jasno zbog čega je ova linija za Zagreb ukinuta izvan sezone, budući da imamo puno studenata koji studiraju u Zagrebu, ali očigledno više nema dovoljno stanovnika da im se isplati voziti državnim cestama kroz Liku do Karlovca. To je puno veća tragedija, napominje Matić koji potvrđuje kako je Obrovac od ulaska Hrvatske u Europsku uniju izgubio puno stanovnika koji su išli raditi u inozemstvo, no zadnjih godina postoji i trend naseljavanja na ovo područje.

– Ipak, treba reći kako domaće stanovništvo odavde odlazi. Ja sam jedan od rijetkih koji je studirao u Zagrebu te se vratio živjeti na ovo područje. Obično oni koji studiraju u Zagrebu tamo i ostanu živjeti. Ne daj Bože se kući vratiti. To nam je puno veći problem. Postoji trend da ljudi ovdje dođu živjeti, traže gdje će kupiti stan, budući da je stvarno prekrasno. No i tu ima problema zbog nekadašnjih stanarskih prava i sličnog, ističe ovaj sabornik.