Zadarski taksisti bijesni na "scan" vozilo koje ih nemilosrdno kažnjava: 'U dva mjeseca dobio sam devet kazni, a nemamo gdje stati!'

Šime Bakija, vlasnik taksi obrta i potpredsjednik Udruge taksista Zadar javno je prozvao Grad Zadar i gradsko Prometno redarstvo zbog djelovanja zaposlenika »scan« vozila gradske tvrtke Obala i lučice. Ova vozila opremljena su sustavom od šest kamera, koje detektiraju i kažnjavaju prometne prekršaje te nepropisno parkiranje. Bakija upozorava kako Grad taksistima nije osigurao ni dovoljan broj mjesta za taksi stajališta niti im postojeća mjesta odgovaraju za njihove potrebe, dok zaposlenici »scan« vozila nemaju sluha za sve situacije koje se pojavljuju u radu taksista te im ispisuju brojne kazne.

Četiri žmigavca

– Moj obrt za taksi prijevoz, u kojem radi jedan moj zaposlenik i ja, je u zadnja dva mjeseca dobio čak devet kazni. Iznos svake kazne je 60 eura, a ako se plati u roku od tri dana njen iznos može se smanjiti na 30 eura. U taksi djelatnosti u Zadru imamo problem s dovoljnim brojem i odgovarajućim mjestima za ukrcaj i iskrcaj putnika, što imaju i dostavne službe i građani koji dođu po djecu koja izlaze iz škole… Parkiramo se u Foši u »trokutu«, osobito kad u grad pristane kruzer s gostima koji idu iz Gaženice u grad. Kad je kruzer onda nas bude 15-ak u taksi vozilima, parkiramo na »trokut« ili na obližnji parking, upalimo sva četiri žmigavca i čekamo jer putnike nemamo gdje čekati. Kad ovi ljudi dođu u Zadar oni jedino poznaju mjesto gdje smo ih mi taksisti iskrcali, pa ih tu moramo i ponovno ukrcati, napominje Bakija.

Dodaje kako na taksi stajalištu pored Pozdrava Suncu ne mogu stajati zbog autobusa, pored Novih vrata kod mosta ne može se čekati, budući da se stvara gužva čak i ako samo iskrcaju putnike.

– Vozio sam prije nekoliko dana starijeg klijenta koji je morao otići na poštu na Relji predati jedan papirić. Upalio sam sva četiri žmigavca i čekao ga kad me »scan« vozilo zabilježilo ne pitajući me zbog čega sam tu stao. Njih jednostavno nije briga, snime vozača i pošalju kaznu. Razgovarao sam jučer s jednim kolegom taksistom koji mi je rekao kako je dosad dobio već 15 kazni, za prekršaje koje je registriralo »scan« vozilo. I s umanjenjem za 15 kazni to ukupno iznosi 300 eura, otkriva taksist koji je rekao kako su predstavnici njihove udruge bili u travnju ove godine na razgovoru sa županom Josipom Bilaverom i pročelnikom gradskog Odjela za komunalne djelatnosti Hrvojem Marićem, no oni, kaže, nisu imali sluha za taksiste.

Gdje stati?

– Iz Udruge taksista smo Grad upozorili kako trenutačna taksi stajališta nedaleko od stare Tehničke škole i pored škole Preradović ne služe ničemu. Tražili smo da se od tri parkirna mjesta za dostavna vozila uz zgradu Pomorske škole dva mjesta prepuste za taksiste, a da se dostavi dodijele još dva mjesta pored škole Preradović koja sada služe taksijima. Nisu to htjeli prihvatiti. Rekli smo im kako je Grad izdao 1.044 taksi dozvole, a da nemamo gdje parkirati vozilo i čekati klijente ili ih iskrcati. Od liberalizacije taksi tržišta 2018., kada su bile izdane 102 dozvole, do danas je broj narastao na 1.044 dozvole, što uključuje taksije, Uber, Bolt, transfere i prijevoz putnika. Odgovorili su nam kako moramo biti u autu ili pored auta da nas se ne kazni. Rekli smo im kako sva naša tako zaustavljena vozila upale četiri žmigavca te da ne stoje parkirana jer nam se stoji i jer bismo htjeli blokirati promet, ističe Bakija.

Dodaje kako je u četvrtak otišao u Gradsku upravu kako bi s odgovornom osobom razgovarao o ovom problemu. Dodaje kako je ispred njega u redu bio jedan par koji se bavi prijevozom djece s posebnim potrebama svojim kombi vozilom. Taj čovjek mu je kazao kako su dobili čak 17 kazni za prekršaje koje je snimilo »scan« vozilo. Pitao je u Gradu jesu li normalni, pojašnjavajući kako ovu djecu mora negdje ukrcati, da se radi o djeci s posebnim potrebama koja imaju asistente. Pitao ih je gdje da tu djecu čeka za ukrcaj. Naglašava kako Grad to ne interesira, njihov zaposlenik mu je hladno kazao kako ih je kamera ovog vozila uhvatila.

– Razgovarao sam u Gradu s osobom zaduženom za primanje stranaka. Rekao mi je kako nema ovlasti razgovarati sa mnom. Dodao je kako mi savjetuje da platimo za polovicu umanjene kazne. Rekao je i da možemo ići na Prekršajni sud, ali ako nam sud ne uvaži žalbu onda ćemo platiti puni iznos kazne uvećan za 13,27 eura troškova postupka. Odlučio sam kako neću platiti, već sam ispunio sve podatke za navedena vozila, ispunio sam prigovor i idem na Prekršajni sud, budući da smatram kako su me prisilili. Ovaj službenik je na moje pitanje gdje, kao taksist koji sve radi zakonito, mogu čekati ili iskrcati putnika, samo slegnuo ramenima. Ne stoji da se zaustavljanjem ovim naših vozila ugrožava promet, poručuje taksist.

Službeni zahtjev

Dodao je kako je s pročelnikom Marićem razgovarao prije dva tjedna, ali ne na ovu temu, već mu je ukazao na problem građana koji pored Autobusnog kolodvora stanu nasred ceste i iskrcavaju/ ukrcavaju nekog, a za to nisu kažnjeni. Kaže kako mu je pročelnik odgovorio da su to područje mapirali i da će uskoro tamo doći kamere. Odgovorio mu je kako ih Grad sili da stanu taksi vozilima na njihovo prethodno stajalište s kojeg su ih izmjestili. Garantiram da bi, naglašava, kad bi se tamo parkiralo neko taksi vozilo zadarskih registarskih oznaka, oni odmah zvali policiju.

Razgovarao sam i sa zaposlenicima Obala i lučica iz »scan« vozila. Iznio sam im primjer da moram voziti njihova oca, majku i li starijeg člana obitelji u Polikliniku i da su mi iskrcajna mjesta popunjena te ih moram iskrcati na cesti s upaljena sva četiri žmigavca. Rekao sam mu kako bi mi oni, dok takva osoba izađe iz mog taksija, ispisali kaznu. Na to nisu imali odgovor. Ne znam što misle takvim kažnjavanjem, a da nisu omogućili minimum tehničkih uvjeta za pojedine djelatnosti, ističe Bakija.

Uime Udruge taksista je uputio službeni zahtjev Gradu za sastanak na kojem bi tražili da zakupe pojedina mjesta u Foši, budući da se na Ravnicama širi parking, a oni nemaju gdje parkirati vozila.