Policija sankcionirala 29 biciklista i 102 vozača romobila

Iako su romobili praktično prijevozno sredstvo, često su trn u oku našim građanima. Osobito kad vide maloljetnu djecu bez kacige u prometu. No, ništa draži prizor nije im ni na našem gradskom mostu gdje se u ovoj ljetnoj gužvi, i stari i mladi, provlače kroz rijeke ljudi – na romobilu. Tim više što je most pješačka zona, gdje je red sići s romobila ili bicikla.

Upravo zato, s ciljem da podsjete vozače osobnih prijevoznih sredstava na sigurnu i odgovornu vožnju te radi prevencije i sprječavanja počinjenja prometnih prekršaja te smanjenja mogućnosti nastanka prometnih nesreća, policijski službenici redovito provode preventivno-represivne akcije i preventivne kampanje.

Pridržavati se propisa

– Sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama policija svakodnevno poduzima i mjere prema svim sudionicima u prometu, pa tako i prema biciklistima koji upravljaju biciklima po nogostupu i u pješačkoj zoni te na prometnim površinama suprotno prometnom znaku. Biciklisti se sankcioniraju zbog prekršaja iz članka 12. st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivo po članku 12.st.8. citiranog zakona – predviđena novčana kazna u iznosu od 60 eura. Tijekom prvih pet mjeseci ove godine ukupno je prekršajno sankcionirano 29 vozača bicikla. Također, zbog više različitih prekršaja, u navedeno vrijeme ukupno su sankcionirana 102 vozača osobnih prijevoznih sredstava (električnih romobila), doznajemo iz PU zadarske.

Podsjećaju i na obvezu pridržavanja svih zakonskih odredbi kojima je regulirano njihovo sigurno sudjelovanje u prometu, a koje podrazumijeva da su svi vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni nositi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje. Kretati se mogu biciklističkim stazama i nogostupom, a ako ne postoje, mogu se koristiti na dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta na kojima je brzina ograničena na 50 km ili manje i gdje je to dopušteno postavljenim prometnim znakom, i to krećući se što bliže desnom rubu kolnika. Vozači romobila prilikom kretanja na nogostupu i pješačkim zonama moraju voditi računa o sigurnosti pješaka, smanjiti brzinu kretanja prilikom nailaska na pješake te zvučnim znakom, koji je obavezan uređaj na romobilu, prethodno upozoriti pješake na svoj nailazak. Također, ne smiju upravljati vozilom koristeći slušalice u jednom ili u oba uha, čime se umanjuje mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom. Naravno, na romobilu se ne smije voziti više od jedne osobe, a u noći ili u vrijeme smanjene vidljivosti treba se koristiti reflektirajući prsluk, reflektirajuća odjeća ili druga reflektirajuća oznaka.

– Upozoravamo građane da je sudjelovanje u prometu dozvoljeno romobilima s motornim ili električnim pogonom bez sjedećeg mjesta, čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm3 ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 km/h. Romobilima koji imaju veću snagu motora od propisane i koji razvijaju brzinu veću od 25 km/h sudjelovanje u prometu nije dozvoljeno te je za navedeni prekršaj propisana novčana kazna u iznosu od 130 eura. Također, apeliramo na roditelje da prilikom kupnje romobila provjere njegove specifikacije te da ne kupuju romobile koji ne mogu sudjelovati u prometu, a podsjećamo i na to da električnim romobilima ne smiju upravljati djeca, odnosno osobe mlađe od 14 godina, ističu iz PU Zadarske.

Kaciga “teška” 30 eura

Bez obzira na godine starosti, svi vozači na glavi moraju nositi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje, a za prekršaj zbog nenošenja zaštitne kacige predviđena je novčana kazna u iznosu od 30 eura. Iz PU zadarske također ističu da vozač električnog romobila ne smije ostaviti romobil bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka, već samo na za to posebno uređenim i označenim mjestima.

Stalak za romobile/Foto: Grad Zadar

Upravo je pitanje mjesta za odlaganje romobila, ono što muči mnoge koji kad dođu u grad naiđu na pune stakle. S obzirom na sve veći broj romobila, kao i bicikala, sve je manje mjesta na stalcima na području Poluotoka. No, iz Upravnog odjela za komunalne djelatnosti i zaštitu okoliša, ističu kako su prepoznali potrebu građana te da prvi stalci za romobile uskoro izlaze iz proizvodnje.

– Prepoznali smo sve veću potrebu za sigurnim i praktičnim odlaganjem romobila u urbanim sredinama, stoga smo ovu vrstu gradske opreme od ove godine uključili u Troškovnik izvođača zaduženog za Održavanje građevina, uređaja i predmeta javne namjene. Prvi stalci uskoro izlaze iz proizvodnje, a njihovo postavljanje planira se na lokacijama na kojima se pokaže konkretna potreba, kazao je Zdenko Ivanac, voditelj Odsjeka komunalnog redarstva.