Investicijom u kapacitete Zračna luka opet leti gore: Zadar će ove godine biti povezan sa 75 destinacija

Putnike koji ove ljetne sezone stignu u Zadar po slijetanju će dočekati opsežni radovi na proširenju putničkog terminala, kako bi infrastruktura Zračne luke u godinama koje dolaze mogla podnijeti teret povećanja broja putnika. Trend je to koji Zračnu luku Zadar već godinama prati, zbog čega su se upustili u kolosalan, godinama najavljivan projekt proširenja i izgradnje novih kapaciteta Zračne luke.

Samo u ovoj godini Zračna luka Zadar očekuje četiri posto više putnika u odnosu na prošlu godinu.

Planirani radovi

– S obzirom na radove na novoj zgradi terminala, takav rast nam i odgovara, kazao nam je direktor Josip Klišmanić, koji je, zajedno s kolegama uspio osigurati da se kreditom od 16,5 milijuna eura proširi ne samo zgrada nego i parkiralište.

Putnici zato sada prije i nakon slijetanja sve potrebne poslove obavljaju u provizornim šatorima, koji će služiti kao privremena infrastruktura do se na terminalu vrše radovi.

U njima će do jeseni biti smješteni ‘gateovi’. Klimatizirani, s ugostiteljskim sadržajima i sanitarnim čvorovima, putnicima pokušavaju osigurati najvišu moguću razinu komfora dok čekaju.

Zračna luka Zadar u posljednjih nekoliko godina bilježi stalan rast broja letova, putnika i destinacija, što je rezultat ulaganja u infrastrukturu, unaprjeđenja usluga te atraktivnosti Zadra i okolnih regija kao turističkih destinacija.

Očekuje se da će Zračna luka Zadar nastaviti s povećanjem prometa, a nadolazeće investicije u proširenje kapaciteta te modernizaciju infrastrukture dodatno će osnažiti njezinu poziciju na karti zračnih luka u regiji.

– Bivša zgrada u dijelu odlazaka je srušena, pa su prihvat i otprema putnika organizirani u skladu s tim. Bivši ‘Non – Schengen’ odlasci prenamijenjeni su u ‘Schengen’ odlaske te je uređen tzv. ‘Objekt C’ s dodanih pet odlaznih gateova.

Svi dolazni putnici bit će autobusima prevoženi u dolaske, što je zapravo najsigurnije i najkvalitetnije rješenje. Ovakav režim prihvata i otpreme trajat će sve do završetka radova koji su planirani za početke ljetnog reda letenja 2026.godine, pojasnio je Klišmanić.

Zahtjevne faze

Zgrada predviđena za nešto više od pola milijuna putnika, već godinama je pretijesna. Od 2017. godine, kada je broj putnika bio oko pola milijuna, danas je narastao na njih više od milijun i pol.

Zračna luka Zadar tri je mjeseca ranije nego je očekivano ostvarila svoj projicirani rekordan broj putnika u prošloj godini.

S posljednjim danom rujna Zračna luka je premašila brojku od 1,5 milijuna putnika, čime je prvi put u svojoj povijesti dosegnula ovu izvanrednu prekretnicu. Ovaj impresivan rezultat svjedoči kontinuiranom rastu prometa koji Luka već neko vrijeme ima, ali i popularnosti Zadra.

Zgrada je jednostavno pucala po šavovima. Projekt financira većinom sama luka, i to kreditom, pa sve ide sporo. Sama priprema projekta trajala je pet godina. Nakon prve faze radova, druga faza (zgrada terminala), najzahtjevnija i financijski i građevinski, mogla bi početi 2027. godine.

– Zadar će ove godine biti povezan sa 75 destinacija, od čega je 71 međunarodna linija, dok su četiri linije domaće, Zagreb, Pula, Rijeka i Osijek.

Ukupno je šest novih linija, 3 Ryanaira – Bari, Bratislava i Rim, jednu uvodi EasyJet i to prema Lyonu, te dvije nove kompanije Arkia za Tel Aviv i Edelweiss za Zurich, kazao je Klišmanić.