CRNA TOČKA Gužve i kolone će proći - rotor u Murvici će ostati: 'U New Yorku je mila majka za ovo...'

Jedna od najopasnijih prometnih točaka u Zadarskoj županiji, raskrižje državne ceste DC8 i županijske ceste ŽC6011 u Murvici, ovih je dana ponovno u fokusu javnosti. Naime, sredinom rujna započeli su radovi na rekonstrukciji raskrižja i izgradnji kružnog toka s ciljem povećanja protočnosti prometa i sigurnosti svih sudionika. Zona zahvata duga je oko 330 metara, a promet se odvija uz pomoć privremeno postavljenih semafora.

S obzirom na to da se radi o iznimno prometnoj dionici, posljednjih se dana stvaraju velike gužve, osobito u jutarnjim satima te poslijepodne, kada se većina vozača vraća kući s posla. A, da se mnogi koji žive na ovoj relaciji moraju naoružati strpljenjem i unaprijed planirati polazak, vidjeli smo prilikom našeg boravka u Murvici.

Nervozni vozači

Kolona vozila nije bila prevelika kad smo mi stigli, ali su nam mještani kazali kako se zna dogoditi da se kolona prostire sve do poslovne zone Murvica.

– Radovi napreduju, gužva je, ali ne može drukčije. Gužva bude ujutro i oko 3 sata, nekada skroz dolje do pumpe. Danas je čak dobro, kako je bilo jučer kad su kopali za odvod vode. Vozači imaju i druge pravce, ali ne znaju za njih, pogotovo se stranci ne snalaze s putokazima… Naši domaći znaju, vozi se okolo, nađe se neki put, pa i preko nogostupa i to je sve, čini se, normalno sada, kazao nam je Dragan dodavši da je prijašnje raskrižje bilo u redu, samo su ljudi bili bezobrazni jer nisu poštivali znakove i nije bilo reda.

Reda sad u ovom periodu ima još manje, jer neki vozači gubeći strpljenje prolaze kroz crveno. Zeleno svjetlo semafora traje 20 sekundi, a crveno 120 sekundi tako da se nerijetko dogodi da se provuče još jedan vozač čim se upali crveno svjetlo, što je potencijalno jako opasno, a vozačima s druge strane skraćuje vrijeme prolaska kroz zeleno i produljuje vrijeme čekanja na crvenom.

– Išao sam u deset sati ujutro u grad, a kolona je bila do pumpe. Bude gužva najveća kad ljudi idu s posla i na posao. Svugdje se okolo prolazi samo da se ne čeka pa se izbjegne gužva ako te netko propusti. Ljudi se snalaze, govori nam Luzarko Butić.

– Ljudi prolaze svugdje… kroz polje se prolazi, kroz selo, preko trotoara. I to ne samo mještani, nego svi, jedan vidi od drugog pa preko trotoara. Neki dan je i policija zaustavljala. Ali sve u svemu, mislim da nisu napravili kako treba… moglo se drukčije to organizirati ili neke na Kalmetinu preusmjeriti. Trebali su i dodatnu traku staviti, zaobilaznicu…mjesta ima, moglo se nasuti i zaobići, kazao nem je Mladen Surać zvani Lav obrativši nam pažnju na velika teretna vozila koja čekaju u koloni.

Neki, kaže nam Surać, sad prolaze i kroz selo.

Miljenko Surać

Događale se nesreće

Inače, Ugovor o izvođenju radova vrijedan 915.330,13 eura (bez PDV-a) sklopljen s društvom Colas Hrvatska d.d.,a radovi bi trebali biti gotovi do kraja godine. Mještani nisu baš uvjereni kako će radovi završiti u planiranom roku, tako da su međusobno proveli raspravu o zahtjevnosti radova i broju radnika na terenu.

– Najgori su ovi zemljani radovi, pa kad se to napravi, ići će to brzo, optimističan je jedan mještanin. Svakako im je drago da u selu imaju nadvožnjak preko ceste kako bi promet za pješake bio siguran, a što se tiče gužve na cesti, čekati se mora.

Na nadvožnjaku smo sreli još jednog Suraća, Miljenka, koji je zastao promotriti radove. Kaže nam kako je sada uvijek gužva, ali najveća kad se ide s posla i na posao.

– Vozačima nedostaje malo strpljenja. Gužva je, ali će i proći. Tu su se znale događati i nesreće, jer ljudi projure, zamisle se pa ne gledaju tko ima prednost… Gužve će proći, rotor će nam biti bolje rješenje, kazuje nam Surać dok gledamo prema semaforu na kojem se ugasilo zeleno, a dvojica vozača se skoro sudarila jer su obojica htjela pretjecati za vrijeme crvenog na semaforu… Vjerujemo kako se ovakve i slične situacije događaju svakodnevno.

Obratili smo se i vozačima koji su strpljivo čekali u redu, tupkajući po volanu, po mobitelu ili kreteći vrijeme u razgovoru sa suputnicima.

Đani

Strpljen – spašen

Da to čekanje nije toliko strašno kazala nam je jedna vozačica.

– Slušajte, raditi se mora, radovi se trebaju obaviti tako da i mi moramo biti strpljivi. Ako ne sad u ovom điru, proći ću u drugom… Mislim da se svi trebaju malo prilagoditi i pričekati, kazala nam je gospođa.

– Mora se raditi, mora se popraviti… a da bi se popravilo, moramo se malo i strpjeti. Ovo mi je danas prvi put da ovuda prolazim, već sam pet minuta u koloni i to mi je u redu. Kad pogledate, i u gradu na semaforu isto toliko nekad čekate, kazao nam je ljubazni vozač.

U koloni je strpljivo čekao i Đani, koji nam je kratko uzviknuo kako gužve u New Yorku nisu ni do koljena ovima u Hrvatskoj.

– Svugdje se nešto kopa i čeka… Ovdje u Hrvatskoj, veće su gužve nego u New Yorku! Tamo je mila majka za ovo ovdje što se događa, kazao nam je kroz smijeh Đani taman kad se upalilo zeleno svjetlo na semaforu. Vrijeme je da se krene jer ipak traje samo 20 sekundi, i manje, ako se netko ubaci preko crvenog.