Bokanjac napokon ušao u 21. stoljeće, dok radovi na Diklu poprilično kasne

Mještani Bokanjca napokon mogu odahnuti jer je gradonačelnik Dukić sa suradnicima obišao je radove na Bokanjcu i najavio skori kraj njihovoj agoniji s radovima na Aglomeraciji.

Po projektu „Zaštita vodocrpilišta Bokanjac: Gravitacijski kolektori odvodnje otpadnih voda i CP “Bokanjac” s pripadajućim tlačnim cjevovodom u gradu Zadru“ u sklopu projekta Aglomeracije Zadar – Petrčane, vrši se završno asfaltiranje posljednjih ulica iz obuhvata, čime se privode kraju radovi po ovom projektu.

Izgradnjom su bile obuhvaćene 43 ulice, nogostupi, 12 retencijskih građevina oborinske odvodnje i 2 crpne postaje i radovi su završeni osam mjeseci prije roka. Izvedeno je 1584 priprema za kućne priključke, što govori o velikom broju objekata koji će se moći priključiti na javni sustav odvodnje i pročišćavanja otpadnih . 1584 priključka kućne odvodnje ugrađeno je u sklopu ovog projekta, čime je Novi Bokanjac napokon ušao u 21. stoljeće.

– Pri kraju smo prvog od tri dijela radova. Zahvaljujem se mještanima koji su dugo živjeli uz buku strojeva, kazao je gradonačelnik Dukić, dodavši kako se gradi i 12 retencijskih građevina, koke služe skupljanju vode.

– Cisterne će biti parkovno uređene i time će Bokanjac biti moderno uređen i integriran u gradsku urbanu cjelinu, dodao je Dukić i naglasio kako je cjelina Grad na 50 posto završenosti.

– Nedavno smo potpisali ugovor za posljednji dio radova na dijelu Kožina i Petrčana, koji vrijedi više od 20 milijuna eura. Grad Zadar će po završetku projekta biti vez crnih jama, rekao je Dukić,dok je predstavnik izvođača radova najavio kako će svi radovi biti završeni u svibnju.

Radovi na Diklu još uvijek kasne

Dok je Strabag svoje radove završio prije roka, Ludwig – Pfeiffer na Diklu radi s velikim zakašnjenjima i uz prosvjede mještana.

– Do sada ugovoreni poslovi na Aglomeracije vrijede oko 100 milijuna eura. Pročišćivač voda bit će gotov do kraja godine, tako da smo iznimno zadovoljni kvalitetom i ritmom radova u obimu Strabaga, kazao je direktor Odvodnje Grgo Peronja, kazavši da će se završetkom Aglomeracije postotak građana priključenih na vodovod i odvodnju popeti na 95 posto.

– Skoro dvije i pol godine nakon početka radova uživamo u plodovima našeg rada i građane pozivamo na strpljenje, jer dobit ovih radova je nemjerljiva. Retencijske površine koje gradimo posljedica su katastrofalne poplave iz 2017. godine.

Želimo spriječiti da se takva katastrofa ikad ponovi, tako da smo isključili mogućnost plavljenja grada kao tada. Radimo na površinama u vlasništvu Grada i parkovno uređene. Preko tri tisuće stabala i biljaka bit će zasađeno na retencijskim površinama, čime ćemo povećati kvalitetu života građana, pojasnio je Peronja. Građani će se ba priključke moći priključiti nakon tehničkog pregleda.

– Dinamika radova na Petrčanima polako počinje. Zamisao je raditi prvo na spojki Zadar – Kožino, a iza sezone ući u naselje, zaključio je Peronja, dok je pročelnik Darko Kasap naglasio kako je ovo kruna dugog procesa koji je počeo izgradnjom pročišćivača otpadnih voda.

– U budućnosti nastavljamo s ozelenjivanjem grada gdje god to budemo mogli učiniti. Ovih 12 kolektora samo su jedan primjer toga, kazao je Kasap, dodavši kako drugi zadarski kvartovi koji nisu obuhvaćeni Aglomeracijom također dolaze na red.

Mještani Dikla će ipak još morati pričekati

Na Diklu je pak dogovoreno da će se mreža širiti do početka lipnja, kada novi radovi prestaju Izvođač se do kraja sezone povlači iz Dikla, te će, kako kaže Peronja asfaltirati sve započete ulice nosivim slojem.

– Ekipe će se kroz ljeto skloniti na druge radne lokacije i na jesen vratiti na Diklo. S dogovorom smo zadovoljni i mi i mještani. Sadašnji tempo radova ukazuje da je plan ostvariv. Istovremeno, plan je 15. svibnja asfaltirati Put Dikla i omogućiti normalan prijevoz tijekom radova.

15. lipnja povlačimo se iz obalnog dijela Dikla i dva su nam ključna datuma – asfaltiranje Puta Dikla 15.5. i asfaltiranje već započetih ulica u Diklu do 15.6, pojasnio je Peronja, kazavši kako se Rampada u gornjem dijelu također tada otvara.

– Naš je plan doći do bunara i asfaltirati ulicu do tog dijela. Rampada će biti glavna prometnica ovo ljeto. Rampada i obala se ne može istovremeno raditi. Iza ljeta radit ćemo na 800-tinjak metara obalnog pojasa do crpne stanice, zaključio je Peronja.