I gradonačelnik odbacio glasine: Rekonstrukcija dolazi, no drvored fafarikula ostaje!

Nijedno stablo neće se rušiti, poručio je zadarski gradonačelnik Šime Erlić, ponovno otklonivši strah stanovnika Brodarice da će najavljena rekonstrukcija Ulice Denisa Špike i Puta Dikla značiti kraj jednog od najprepoznatljivijih zadarskih drvoreda.

Jednako jasna poruka stigla je i iz Mjesnog odbora Brodarica, kojemu su se posljednjih dana obratili brojni zabrinuti stanovnici nakon što su se društvenim mrežama proširile tvrdnje o navodnom uklanjanju fafarikula radi proširenja prometnice.

– To nije točno. Drvored ostaje, a planirana je i sadnja novih stabala. Nogostup i biciklistička staza gradit će se iza drvoreda, a ne umjesto njega, istaknuli su iz Mjesnog odbora Brodarica.

Četiri faze

Tvrdnje o »masakru drvoreda«, rušenju fafarikula i asfaltiranju jedne od najprepoznatljivijih zadarskih ulica tijekom vikenda su se velikom brzinom proširile društvenim mrežama. Pojedine objave govorile su i o navodno skrivenom projektu kojim bi se sadašnja ulica pretvorila u široku prometnicu, zbog čega su stanovnici tražili hitno očitovanje Grada i vodstva Mjesnog odbora.

Dio građana strahovao je da će upravo postojeći drvored biti prva žrtva prometnog zahvata. Takve su objave vrlo brzo izazvale reakcije i rasprave, ponajprije zato što su fafarikule na Brodarici za mnoge stanovnike puno više od običnog gradskog zelenila.

Točno je da Grad priprema rekonstrukciju prometnice duge 1.159,81 metar, od križanja kod zgrada Solidarnosti do križanja nedaleko od autokampa Borik. Na nešto više od polovice trase planiran je dvosmjerni promet, proširenje kolnika te izgradnja nogostupa i dvosmjerne biciklističke staze. Glavni i izvedbeni projekt izrađuje zagrebačka tvrtka Mobilita Evolva, a cijeli zahvat podijeljen je u četiri faze.

Važno je, međutim, naglasiti da se projekt još uvijek nalazi u fazi izrade projektne dokumentacije te da građevinski radovi nisu započeli. Konačno prometno rješenje, prema dosad dostupnim informacijama, trebalo bi biti usklađeno upravo s postojećim drvoredom.

Netočna je, dakle, tvrdnja da proširenje prometnice automatski znači i uklanjanje fafarikula. Takva odluka nije navedena u dosad poznatoj dokumentaciji, dok Grad još od studenoga prošle godine javno poručuje upravo suprotno – da se postojeća stabla moraju uklopiti u buduće prometno rješenje.

Zabrinutost stanovnika ipak nije teško razumjeti. Fafarikule na Brodarici desetljećima oblikuju vizuru cijeloga kvarta. Drvored koji se proteže uz prometnicu ljeti stvara prirodan hlad, a zbog gustih krošnji dijelovi Puta Dikla ostavljaju dojam svojevrsnog zelenog tunela. Upravo zbog toga ta se ulica među Zadranima često spominje kao jedna od najugodnijih i najljepših gradskih prometnica.

Posebna vrijednost

Za stanovnike koji su na Brodarici odrasli stabla imaju i osobnu, gotovo sentimentalnu vrijednost.

– Mi smo se kao djeca penjali po njima, ova mi je bila omiljena, ispričao je Ronald Mičić prošle godine u HRT-ovoj reportaži o drvoredu.

Upravo ta emocionalna povezanost dijela stanovnika s drvoredom objašnjava zbog čega je i sama glasina o njegovu mogućem uklanjanju izazvala toliko reakcija. Dodatno nepovjerenje potaknula su i ranija iskustva s gradskim zelenilom, uključujući uklanjanje fafarikula kod Vruljice, ali i betoniranje prostora oko pojedinih stabala na Putu Dikla.

Zbog toga je među stanovnicima posljednjih dana prevladalo pitanje može li se planirano proširenje prometnice doista izvesti bez zadiranja u postojeći drvored. Iz Mjesnog odbora odgovaraju da može te podsjećaju kako pitanje očuvanja stabala nije otvoreno tek nakon najnovijih objava na društvenim mrežama.

Mjesni odbor Brodarica još je 25. ožujka organizirao javni radni sastanak s gradonačelnikom Erlićem i predstavnicima Gradske uprave. Na tom je sastanku vodstvo Mjesnog odbora, kako ističu, iznijelo jasan zahtjev da sva postojeća stabla fafarikula moraju biti sačuvana.

Prema njihovim riječima, tada je dobivena i potvrda Grada da će se drvored očuvati. Da se na tribini razgovaralo upravo o budućem uređenju Ulice Denisa Špike i Puta Dikla potvrđuje i službena objava Grada Zadra.

Dogovoreno je i da će detaljan prijedlog projekta, nakon što bude dovršen, biti dostavljen Mjesnom odboru te predstavljen stanovnicima Brodarice. Tek nakon predstavljanja rješenja i upoznavanja građana s detaljima trebalo bi se krenuti prema sljedećim fazama realizacije.

Najvažnija poruka

Takav postupak trebao bi odgovoriti i na niz drugih pitanja koja zanimaju stanovnike – od konačne širine kolnika i pozicije biciklističke staze do uređenja nogostupa, parkirališta i zelenih površina. Upravo će konačni nacrti pokazati kako će se novi prometni elementi uklopiti u prostor u kojem se nalazi postojeći drvored.

Grad je, dakle, očuvanje fafarikula javno obećao još prije najnovijeg vala objava na društvenim mrežama, a sada je tu poruku još jednom ponovio i gradonačelnik.

– Svaka tamošnja fafarikula sačuvat će se, a sadit će se i nova stabla tamo gdje ih nedostaje, potvrdio je Erlić.

Za stanovnike Brodarice to je zasad najvažnija poruka. Prometnica će se rekonstruirati i prilagoditi današnjim prometnim potrebama, ali prema obećanju Grada to se neće raditi nauštrb drvoreda koji je desetljećima dio identiteta kvarta.

Drugim riječima, pilama se, barem prema svim dosadašnjim najavama Grada i Mjesnog odbora, neće krenuti na fafarikule. Kako je istaknuo gradonačelnik, rekonstrukcija dolazi, no drvored ostaje – i trebao bi biti dodatno popunjen novim stablima tamo gdje ih danas nema.