Foto: SERGEJ DRECHSLER
Proizvođači automobila jasno su definirali koliko napumpane moraju biti gume na pojedinim modelima. Velika odstupanja nisu dobra. Tek u u nekim modelima proizvođači navode koliko se tlak mora povećati u slučaju vožnje s punim automobilom, sa svim zauzetim sjedalima i prtljagom, piše revija HAK.
Ponovimo, gume s niskim tlakom se pretjerano zagrijavaju i može im se smanjiti vijek trajanja do 20 %. Odnosno, umjesto da traju oko 40.000 kilometara, morat ćete ih zamijeniti na 32.000 kilometara. Također, povećava se i opasnost od pucanja guma.
U prenapuhanim gumama, bočne stijenke i gazni sloj postaju tvrđi nego inače, a kontaktna površina gume na cesti se smanjuje, što uzrokuje njezino brže trošenje. Ova promjena može smanjiti trakciju i performanse…
najnovije
najčitanije
Scena
dite Dalmacije
[VIDEO] Dendo i Klapa Puntamika imaju novu pjesmu, spot su snimili u Ražancu
Zadar
županijski vijećnik
Bruketa prozvao zadarski HDZ zbog radova na pomorskom dobru: ‘Gospođa neka gradi kroz svoje!’
Zadar & Županija
ulovili 32 kile
Lignjolov kakav Zaton ne pamti: Pogledajte atmosferu s pete Mujsule
Hrvatska
hrvatska vojska
[FOTO] Rafalei u akciji! Hrvatski i francuski piloti provode zajedničku obuku
Zadar & Županija
privremena rješenja
Velika vijest za male iznajmljivače: Privremena rješenja produljuju se do 2030. godine!
Zadar & Županija
dobar život
MISTO MOJE (41) Kako danas živi ponosni Raštević: ‘Nedostaje mi žamor djece’
Županija
Građevinski boom
NEVJEROJATNE BROJKE Tri male općine u Zadarskoj županiji imaju tek 2,4 posto stanovništva, a gotovo petinu novih stanova!
Zadar & Županija
Popravi Zadar
Dosta im je rupa, smeća i polomljenih klupa! Zadrani pokrenuli platformu kojom žele natjerati gradske službe na rješavanje problema
Ostalo
AUTUMN WHISPER
Udruga Kraken pokreće novu metal priču u Benkovcu
Nogomet
Mladi talenti
