Tema razgovora bilo je i trenutno otvaranje pregovora o minimalnim cijenama kineskih električnih vozila, dodaje se u priopćenju.


U listopadu prošle godine EU je, povrh standardnih, uveo i dodatne carine na uvoz električnih automobila iz Kine, u rasponu od 17,3 do 36 posto, zaključivši da kineski proizvođači uživaju nepoštenu prednost u odnosu na konkurenciju zahvaljujući državnoj pomoći.




Peking i Bruxelles dogovorili su da će ponovo otvoriti pregovore o minimalnim cijenama električnih vozila iz Kine, objavilo je kinesko ministarstvo trgovine prošli tjedan, ne navodeći datum.


Američki predsjednik Donald Trump najavio je pak prošle srijede “recipročne carine” na uvoz robe iz Kine i EU-a. Peking je dva dana kasnije uzvratio istom mjerom, a odgovor je najavila i Europska unija.


U srijedu SAD je podigao uloge, odredivši još više carinske stope na uvoz iz Kine, a Kina je odmah odgovorila višim carinama na američku robu.


I EU je u srijedu objavio carine na uvoz iz SAD-a.


U utorak, samo dan prije novog vala carina, kineski ministar trgovine rekao je europskom povjereniku da je Kina spremna produbiti trgovinsku, investicijsku i industrijsku suradnju s EU-om.


Kina i EU trebali bi po Wangovim riječima zajedno štititi multilateralni sustav trgovine baziran na propisima i slijediti načela liberalizacije trgovine i stvaranja uvjeta za nesmetanu razmjenu, “što će donijeti više stabilnosti i sigurnosti u svjetsko gospodarstvo i trgovinu”, navodi ministarstvo u priopćenju.


Peking i Bruxelles razgovarali su i o uspostavi povoljnijeg poslovnog okruženja za kompanije i o pitanjima transfera trgovine.


Kina i EU jačat će i dalje komunikaciju u okviru Svjetske trgovinske organizacije i zajedno zagovarati izmjene u njezinom sustavu, dodaje se u priopćenju.