Foto: Arhiva ZL
Kapetan Ivan Srzentić iz Strukovnog sindikata pomoraca Jadrolinije (SSPJ) gostovao je na Televiziji N1 gdje je komentirao razvoj situacije od nedavne tragedije u Malom Lošinju kada su poginula tri pomorca nakon pada rampe trajekta Lastovo.
Srzentić se osvrnuo na izjavu resornog ministra Olega Butkovića.
“Radi se o klasičnom škurom i nejasnom priopćenju. Sama izjava ministra nema veze sa svime onime na što je Sindikat upozoravao godinama.”
Ministar Butković je, među ostalim, izjavio da je imao sastanak s reprezentativnim Sindikatom.
“Mi nereprezentativni sindikati smo mu poslali pismo, nekoliko dana prije, a i sustavno godinama šaljemo. Međutim, ne uvažava naše prijedloge, a tiču se samo sigurnosti i obnove flote.”
Posada radi 14 sati
“Koliko možemo pričati o sigurnosti broda koji je star 56 godina i na kojem posada broda radi nekad 14 sati, to nisu sigurni brodovi. To je ono najbitnije što treba istaknuti u cijeloj priči.”
Zašto pomorci pristaju raditi 14 sati?
“Zbog ljubavi prema otocima, Jadroliniji. Nemoguće bi ih drugačije bilo održavati.”
Srzentić ističe kako je komunikacija Uprave sa SSJP i Sinidikatom pomoraca Hrvatske nepostojeća.
Nepridržavanje konvencija
Uprava je rekla da su svi godišnji remonti odrađeni i da imaju sve certifikate.
“Što se tiče samih svjedodžbi, certifikata, normalno je da imamo svjedodžbe, kako bi inače vozili”, kaže Srzentić i dodaje kako je Jadrolinija potpisnik raznoraznih konvencija kojih se na kraju ne pridržavaju.
“Nedavno smo potpisali kolektivni ugovor i ne pridržavamo ga se. Sa svim stvarima u Jadroliniji je tako. Imamo svu papirologiju, ali se toga ne pridržavamo.”
Član posade o kojem se ne govori
“Kroz javnost se provlači priča o nekakvim imaginarnim spasiocima četvrtog člana posade. Moram istaknuti člana posade Zvonimira Franića koji je spasio svog kolegu kad je skočio u more. Time sam sve rekao na koji način je pomorcima Jadrolinije stalo i do brodova Jadrolinije i do svojih kolega. To još nitko nije spomenuo.”
“Ove samohvale Uprave i gluposti o kojima pričaju – kozmetičke gluposti o nekim novim brodovima”, dodaje Srzentić.
Kaže kako nema vjere u promjene. “Od postojeće garniture ne očekujem ništa i to je na moju žalost. S ovakvom garniturom koja zatvara oči na sve probleme na koje ukazujemo od 2017. ne očekujem ništa. Očekivali smo razrješenje onih najodgovornijih.”
Srzentić je razočaran izjavom predsjednika Uprave Davida Sopta nakon tragedije.
“Jučer je predsjednik Uprave rekao jednu stvar koja je zvučala strašno ružno: ‘usmjerimo se na nastavak sezone’. Mi pričamo o brodaru koji prevozi otočane, naše bodule, cijelu godinu. On je uspio izjaviti da se usmjerimo na nastavak sezone.”
najnovije
najčitanije
Zadar & Županija
prijevoz na poziv
Crveni križ Biograd nastavlja voziti starije sugrađane: Više od 300 vožnji u samo šest mjeseci
Nogomet
službeno predstavljen
Jürgen Klopp novi je izbornik reprezentacije Njemačke: ‘Želim Elf vratiti na vrh’
Sport
slavili španjolci
Poraz Hrvatske na Svjetskom kupu u vaterpolu: Ante Donđivić se protiv Gruzije nada debiju
Gastro
LJETNI ZALOGAJI
Četiri neodoljiva recepta s breskvama: Od osvježavajućeg sladoleda do bruschetta
Sport
novi trener
Goran Jovančević, predsjednik VK-a Zadar 1952: Nema tektonskih promjena, Radetić će raditi s mladima
Hrvatska
Netko koči?
Zašto se na autocesti stvaraju gužve? Odgovor je jednostavniji nego što se čini
Zadar
tiho i neprimjetno
Već 16 života izgubljeno ovog ljeta: Na Kolovarama upozorili na najveće opasnosti u moru
Zadar & Županija
Pojačani nadzor
Policija u samo šest sati ispisala 147 kazni: Vozači jurili, pretjecali i vozili zaustavnom trakom…
Hrvatska
čuvarica baštine
15-godišnja Rebeka zna ošišati ovcu, pročitati beleh i isplesti kapulu: ‘Nikad me nije bilo sram tradicije’
Novosti
Dirljiva priča iz zadarske bolnice