VELIKE PROMJENE NA TAKSI TRŽIŠTU Uvodi se maksimalna cijena vožnje, pod većim nadzorom i Uber i Bolt

Nakon godina upozoravanja na posljedice liberalizacije autotaksi tržišta, Hrvatska obrtnička komora pozdravila je usvajanje izmjena Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, ocijenivši da one predstavljaju važan iskorak prema uređenijem tržištu, sigurnijem prijevozu putnika i pravednijim uvjetima poslovanja.

Dio prijedloga koje je Komora godinama zagovarala ugrađen je u novi zakonski okvir, koji je u petak usvojio Hrvatski sabor.

Uređenije tržište

– Važno je da su u Zakonu prihvaćena rješenja za koja se Hrvatska obrtnička komora godinama zalagala. Izdavanje dozvole za svako pojedino vozilo te uvođenje tipiziranih registarskih oznaka pridonijet će većoj transparentnosti i učinkovitijem nadzoru, odnosno uvođenju reda u autotaksi djelatnost.

Smatramo da je ovo važan korak prema uređenijem tržištu, ali i da predstoji daljnji rad na stvaranju cjelovitog i dugoročno održivog zakonskog okvira, poručio je predsjednik HOK-a Dalibor Kratohvil.

Izmjene Zakona o prijevozu u cestovnom prometu podržao je u Saboru 81 zastupnik, dok ih je 40 bilo suzdržano.

Njihov je cilj profesionalizirati autotaksi djelatnost, povećati sigurnost putnika te osigurati da uslugu prijevoza obavljaju isključivo vozači koji ispunjavaju zakonom propisane uvjete.

Zakonom se pojednostavljuje i ubrzava izdavanje kartica za autotaksi vozače, a istodobno se pooštravaju provjere njihovih kvalifikacija, valjanosti vozačkih dozvola i tzv. dobrog ugleda. Uz dosadašnje uvjete provjeravat će se i je li vozaču u prekršajnom postupku izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom, čime se dodatno želi povećati sigurnost putnika.

Među najvažnijim novostima je mogućnost određivanja najviše dopuštenih cijena taksi usluga. Ministar će pravilnikom moći propisati maksimalne iznose za početnu cijenu vožnje, vožnju po kilometru, minuti i čekanju kako bi se spriječio nekontrolirani rast cijena i zaštitili korisnici.

Putnicima će prije početka vožnje morati biti prikazani maksimalna cijena i planirana ruta, dok će aplikacija putem koje je vožnja naručena morati biti uključena tijekom cijelog pružanja usluge.

Dodatna rješenja

U HOK-u smatraju da će zakonsko uređivanje određivanja cijena pridonijeti većoj transparentnosti tržišta i zaštiti korisnika. Podsjećaju kako su tijekom izrade zakonskih izmjena Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture dostavili stručnu studiju Prometnog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu koja definira elemente ekonomski opravdane cijene autotaksi prijevoza.

– Ovim izmjenama i prihvaćanjem određenih amandmana uređuje se rad digitalnih platformi i svakako pozdravljamo povećanje obaveza i nadzora njihovog rada, istaknuo je Kratohvil.

Prema novim pravilima, digitalne platforme poput Ubera i Bolta morat će imati registriranu djelatnost za pružanje usluga u području prometa, voditi evidenciju o prijevoznicima, vozačima i vozilima te omogućavati narudžbe isključivo licenciranim prijevoznicima i vozačima koji ispunjavaju zakonske uvjete.

Time će, prema novim zakonskim odredbama, platforme imati jednaka prava i obveze kao i ostali autotaksi prijevoznici, čime bi se trebali osigurati ravnopravniji uvjeti poslovanja na tržištu.

Iz Hrvatske obrtničke komore poručuju da usvojene izmjene predstavljaju važan korak prema uređenijem autotaksi tržištu, ali ističu kako će i dalje aktivno zagovarati dodatna zakonska rješenja koja će osigurati dugoročno održiv sustav, učinkovitu kontrolu tržišta i jednake uvjete poslovanja za sve sudionike autotaksi djelatnosti.

Posebne registarske oznake

Novi zakon donosi i uvođenje posebnih registarskih oznaka »TX« za sva taksi vozila radi lakšeg prepoznavanja i učinkovitijeg nadzora.

Jedinice lokalne samouprave ubuduće će izdavati dozvole za svako pojedino vozilo te javno objavljivati podatke o izdanim dozvolama, što bi trebalo omogućiti bolji uvid u stvaran broj taksi vozila na njihovom području.

Uz to, propisane su i strože kazne za nepravilnosti poput neprikazivanja cijena ili mijenjanja uvjeta vožnje nakon prihvaćanja narudžbe. Nadzor nad provedbom zakona, osim prometne inspekcije i policije, provodit će i komunalni te prometni redari, kao i carinska služba.