Najbitnija razlika novog izvješća u odnosu na prijašnji nacrt svakako je u stavu prema odgovornosti zapovjednika broda. Postavljanje pitanja zapovjednikove odgovornosti po sustavu upravljanja sigurnošću, a u istom izvješću utvrđeno je kako je taj sustav vrlo manjkav, uistinu nas iznenađuje, poručuju sindikalci.


Sindikat poručuje da se ne može se tražiti odgovornost članova posade broda, pa ni zapovjednika, ako na brodu ne postoji ili nije proveden kvalitetan sustav upravljanja sigurnošću.




Propisana procedura pri radovima koji su doveli do tragedije nije postojala, a rampa na trajektu ne može i ne smije pasti slobodnim padom. Zapovjednik broda nije odgovoran za donošenje procedura unutar sustava upravljanja sigurnošću, već je za to odgovoran predsjednik Uprave.


Ako nadležni tvrde da je sve to moguće, onda je problem sigurnosti puno dublji nego što smo mislili, ističe sindikat i najavljuje punu pravnu, moralnu i ljudsku potporu zapovjedniku trajekta Lastovo i njegovim pravnim zastupnicima u dokazivanju nevinosti. Poziva i sve časnike i posadu Jadrolinijinih brodova da učine isto.


Pozivali su Skupštinu Jadrolinije da napokon donese odluku o razrješenju predsjednika Uprave Davida Sopte dodajući kako časna ostavka više nije opcija jer, kao prva karika disfunkcionalnog lanca tehnike i sustava upravljanja sigurnošću, Sopta nesporno ima najveću i neupitnu odgovornost.


Nakon objave izvješća reagirala je i Jadrolinija, a Sopta je poručio kako na trajektu Lastovo nisu uočeni nedostaci u sustavu upravljanja sigurnošću i da se ne osjeća krivim za nesreću.


Jadrolinija najavljuje naknadu štete od oko 410.000 eura


Što se tiče eventualnog pokretanja prekršajnog postupka protiv zapovjednika broda, kompanije i predsjednika Uprave, Jadrolinija naglašava da se o bilo čijoj prekršajnoj odgovornosti može govoriti tek kad se prekršajni postupak pravomoćno okonča.


Iz Jadrolinije su najavili da se potpisivanje nagodbe za naknadu štete u ukupnom iznosu od oko 410.000 eura očekuje ovoga tjedna te da će obitelji pomoraca dobiti sve što im zakonski pripada, a od Jadrolinije i više.


Za danas je najavljena i objava završnog izvješća o nesreći koje je nakon istrage izradila Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu.


Agencija, kao nezavisno tijelo za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu, autonomno provodi sigurnosne istrage radi utvrđivanja uzroka nesreća i izdavanja sigurnosnih preporuka na osnovu nalaza.


Istragu provodi i Županijsko državno odvjetništvo (ŽDO) u Rijeci, koje je u suradnji s policijom provelo izvide nakon nesreće.


Kako su ranije potvrdili, nakon što im se dostave izvješća zatražena od drugih nadležnih institucija, ŽDO će donijeti meritornu odluku.