Od danas je obvezna zimska oprema na cestama, evo kolike kazne prijete vozačima

U narednom razdoblju očekuje nas promjenjivo hladnije vrijeme praćeno kišom, vjetrom, maglom te mogućim snijegom. Upravljanje vozilima u takvim je uvjetima otežano pa se vozačima preporučuje dodatni oprez jer se tada povećava i opasnost od prometnih nesreća, upozoravaju iz Policijske uprave zadarske i vozače podsjećaju da je obavezno korištenje zimske opreme vozila od danas, 15. studenog, pa sve do 15. travnja. Ta se obaveza odnosi na dionice autocesta i većinu državnih cesta koje se nalaze u kontinentalnom dijelu Republike Hrvatske.

Obaveza uporabe zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske. U zimske dionice javnih cesta ulazi 839,2 km autocesta, 1863,3 km državnih i županijskih cesta te 68,1 km državnih cesta za tranzitni promet iz luka Vukovar, Osijek, odnosno luke i rafinerije Sisak. Iz PU zadarske podsjećaju i na odredbu Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojom je propisano da za vrijeme vožnje danju, na motornim vozilima, od 1. studenog do 31. ožujka naredne godine, moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla.

Za vrijeme zimskih uvjeta na cestama, odnosno kada je kolnik prekriven snijegom ili je na njemu poledica, zabranjena je vožnja motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu, kao i teretnim automobilima s priključnim vozilom. Vozači su prije uključivanja u promet dužni očistiti zaleđena vjetrobranska stakla te ukloniti snijeg, led i vodu s vozila.

Za pravne osobe i obrtnike koji dopuste ili narede korištenje vozila bez propisane zimske opreme predviđene su novčane kazne od 660 do 1.990 eura. Odgovorne osobe u pravnim osobama, državnim tijelima te tijelima lokalne i područne (regionalne) samouprave za isti prekršaj mogu biti kažnjene iznosom od 190 do 660 eura. Vozač koji upravlja vozilom protivno navedenim odredbama riskira kaznu od 130 eura.

Ako policijski službenik zatekne vozilo koje prometuje cestom na kojoj je takvoj vrsti vozila promet zabranjen ili se kreće bez zimske opreme na dionici i u razdoblju kada je ona obvezna, naredit će vozaču da odmah zaustavi vozilo ili nastavi vožnju cestom na kojoj je promet dopušten, odnosno da postavi propisanu zimsku opremu.

U slučaju isključivanja vozila iz prometa policija će vozaču privremeno oduzeti registarske pločice.

Vozač koji ne postupi po naredbi policijskog službenika i pokuša nastaviti upravljati vozilom unatoč zabrani suočava se s kaznom od 390 do 920 eura te upisom tri negativna prekršajna boda. Za ponavljanje ovog prekršaja predviđena je i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od najmanje šest mjeseci ako je riječ o drugom prekršaju, odnosno najmanje 12 mjeseci za treći i svaki sljedeći put.

Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila

Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama, zimska oprema ovisi o kategoriji vozila i njegovoj najvećoj dopuštenoj masi. Za osobne automobile i druga motorna vozila kategorije M i N čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3,5 tone, zimskom opremom smatraju se zimski pneumatici oznaka M+S, M.S., M&S ili 3PMSF na svim kotačima ili ljetni pneumatici s dubinom profila od najmanje četiri milimetra na svim kotačima, uz obvezne lance za snijeg ili druge uređaje za povećanje prianjanja koji se postavljaju na pogonske kotače.

Kod motornih vozila čija najveća dopuštena masa prelazi 3,5 tone, zimsku opremu čine zimski pneumatici na pogonskim kotačima ili lanci za snijeg i drugi odgovarajući uređaji za povećanje prianjanja, također postavljeni na pogonske kotače. Ista pravila vrijede i za autobuse, koji moraju imati zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili odgovarajuće lance i uređaje za povećanje prianjanja. Pritom lanci za snijeg i ostali uređaji za povećanje prianjanja moraju imati odgovarajuće tipsko odobrenje, dok je uporaba pneumatika s čavlima zabranjena.

Pravilnikom su propisani i dodatni uvjeti za pneumatike. Oni moraju odgovarati dimenzijama koje je odobrio proizvođač vozila, biti prilagođeni najvećoj brzini kretanja vozila te imati odgovarajuću nosivost. Također, pneumatici na istoj osovini moraju biti jednaki prema obliku gazne površine, nosivosti, brzinskoj karakteristici, vrsti (zimski ili ljetni), konstrukciji i marki, odnosno tipu.