Bilaver (ne)očekivano “oprao” ravnatelja Hrvatskih cesta: Ceste su nam zapostavljene!

Župan Josip Bilaver najavio je da bi Hrvatske ceste početkom 2027. godine trebale pokrenuti postupak javne nabave za četverotračnu prometnicu Babindub – Crno – Murvica. Nakon radnog sastanka o cestovnim projektima u Domu Zadarske županije naglasio je da očekuje ubrzanje postupaka, konkretne rokove i realizaciju.

Na sastanku su sudjelovali i gradonačelnik Zadra, Šime Erlić i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, Ivica Budimir sa suradnicima, a osim o četverotračnoj cesti, razgovaralo se o nastavku prometnice prema Ninu te novoj trasi državne ceste prema Biogradu i Pakoštanima.

Rasterećenje obilaznice

– Dogovorili smo da Hrvatske ceste početkom iduće godine krenu s postupkom javne nabave za četverotračnu prometnicu od Babinduba preko Crnog do Murvice. Riječ je o iznimno važnom projektu koji će rasteretiti postojeću zadarsku obilaznicu i omogućiti kvalitetnije povezivanje Zadra s autocestom i ostatkom županije, kazao je Bilaver.

Župan je dodao da se paralelno nastavlja priprema dokumentacije za prometnicu od Murvice prema Ninu, uz spoj prema Diklu, kao i za novu trasu u smjeru Biograda i Pakoštana, no pritom je naglasio da od Hrvatskih cesta očekuje brže postupanje.

– Imamo potporu i predsjednika Vlade i resornog ministra, ali očekujemo i ubrzanje svih procesa u Hrvatskim cestama. Često imamo dojam da je Zadarska županija u tom segmentu bila zapostavljena i zato u 2027. očekujemo konkretno ubrzanje ovih projekata. Sad smo od predsjednika Uprave Hrvatskih cesta dobili obećanje da će se u tom smjeru ići. Ono što sada želimo vidjeti jesu konkretni projekti, rokovi i realizacija, osobito novih projekata kakvih na području Zadarske županije dugo nije bilo, poručio je Bilaver.

Govoreći o rasterećenju Jadranske magistrale, župan je naveo da je projekt izmještanja njezine trase iz obalnih naselja prema Biogradu i Pakoštanima u fazi izrade idejne studije. Riječ je o dugoročnom ulaganju, a nova bi prometnica zaobilazila naselja od čvora Sveti Martin do Pakoštana.

Važnost prometnice Babindub – Crno – Murvica za Zadar istaknuo je i gradonačelnik Šime Erlić, ocijenivši je jednim od strateški najvažnijih budućih prometnih pravaca za grad.

Prometnica prema Ninu

– Ovom prometnicom otvaramo novu transverzalu iznad postojeće zadarske obilaznice koja će omogućiti potpuno drukčiju distribuciju prometa. Ona se dalje nastavlja prema Ninu, a jedan od ključnih spojeva bit će prema Diklu i zapadnom dijelu grada, rekao je Erlić.

Istaknuo je i da je projektna dokumentacija za trasu kroz Gospodarsku zonu Crno napredovala te da se potrebne procedure žele ubrzati kako bi se što prije riješio spoj od Babinduba do Crnog.

Prema njegovim riječima, cilj je da se prve faze projekta počnu realizirati tijekom 2027. godine. Pri određivanju trase na području Bokanjca posebna će se pozornost posvetiti usuglašavanju rješenja s lokalnim stanovništvom.

Erlić je naveo da su prihvaćene kritike građana vezane uz rasterećenje obilaznice iznad Ulice Hrvatskog sabora prema Žmirićima. Projekt je, kazao je, u fazi projektiranja, a rješenje treba uzeti u obzir potrebe stanovnika koji gravitiraju Bokanjcu i naseljima uz proširenu dionicu kod Žmirića.

Među razmatranim zahvatima je i izmještanje državne ceste DC306 na području Bilog briga. Cilj je tranzitni promet izmjestiti iz gusto naseljenog dijela grada iznad Ulice Hrvatskog sabora te povezati Bokanjac sa zonom trgovačkog centra Supernova i Jadranskom magistralom. Postojeća državna cesta DC306 počinje na otoku Viru, a ukupna joj je duljina 27,5 kilometara.

Bolja povezanost

Zahvat izmještanja na Bilom brigu započinjao bi petokrakim kružnim raskrižjem s državnom cestom DC8, a završavao uklapanjem u postojeću trasu DC306. Na trasi su planirana dva kružna raskrižja i dva podvožnjaka kojima bi se osigurao kontinuitet gradske cestovne mreže.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, Ivica Budimir kazao je da se projekti na zadarskom području odnose na rekonstrukciju postojećih cesta i povećanje njihove sigurnosti te na potpuno nove strateške prometne koridore. Posebno je izdvojio buduću prometnicu prema Biogradu i Pakoštanima.

– Za taj će se pravac kroz studijsku dokumentaciju razmatrati varijante nove trase između postojeće Jadranske magistrale i autoceste. Cilj je tranzitni promet izmjestiti iz naseljenih obalnih mjesta, prije svega Bibinja, Sukošana, Svetog Filipa i Jakova i Biograda, istaknuo je Budimir.

Također, dodao je da Hrvatske ceste trenutačno rade i na manjim zahvatima te sanaciji prometnih crnih točaka. Naglasio je i potrebu rješavanja trase kroz zonu Crno i do Zračne luke, uz paralelnu pripremu dokumentacije za pravac prema Ninu.

Planirane prometnice trebale bi rasteretiti postojeće ceste, povećati sigurnost i poboljšati povezanost Zadra, zaleđa i obalnog dijela županije. Bilaver pritom očekuje da 2027. donese konkretno ubrzanje njihove pripreme i realizacije.