Foto: SERGEJ DRECHSLER
Proizvođači automobila jasno su definirali koliko napumpane moraju biti gume na pojedinim modelima. Velika odstupanja nisu dobra. Tek u u nekim modelima proizvođači navode koliko se tlak mora povećati u slučaju vožnje s punim automobilom, sa svim zauzetim sjedalima i prtljagom, piše revija HAK.
Ponovimo, gume s niskim tlakom se pretjerano zagrijavaju i može im se smanjiti vijek trajanja do 20 %. Odnosno, umjesto da traju oko 40.000 kilometara, morat ćete ih zamijeniti na 32.000 kilometara. Također, povećava se i opasnost od pucanja guma.
U prenapuhanim gumama, bočne stijenke i gazni sloj postaju tvrđi nego inače, a kontaktna površina gume na cesti se smanjuje, što uzrokuje njezino brže trošenje. Ova promjena može smanjiti trakciju i performanse…
najnovije
najčitanije
Crna Kronika
Preventivna akcija
Zadarska policija nadzirala autobuse za prijevoz djece, u trosatnoj akciji utvrđeno gotovo 50 prekršaja!
Zadar
Na rubu štrajka
Radnici Čistoće do 10. lipnja normalno odvoze otpad: ‘Ako nas gradonačelnik do tada ne primi, prestajemo s odvozom’
Crna Kronika
Presuda
Kazahstanac vrijeđao policajce na Karmi pa dobio 11 dana zatvora: ‘Bili su jako agresivni, ugurali su me u svoj auto’
Zadar
Redovito ispitivanje
Danas u podne test ispravnosti sustava za uzbunu
Zadar
John Ivan Krstičević
Direktor Čistoće o prosvjedu radnika: ‘Sustav funkcionira normalno, a građani nisu osjetili nikakve posljedice’
Zadar
Borba za bolje uvjete
ZAUSTAVLJAJU KAMIONE Radnici Čistoće od sutra prestaju odvoziti otpad: ‘To će trajati dok nas ne primi gradonačelnik Erlić’
Crna Kronika
DIVLJAO PO PARKINGU
[FOTO] U prometnoj nesreći na parkingu Supernove ozlijeđene tri osobe
Zadar
odgovor gradonačelnika
Nakon najave prosvjeda radnika Čistoće oglasio se Erlić: ‘Ne možemo pregovarati sa svakom skupinom nezadovoljnih’
Zadar
ivica sikirić ićo
ŠKRINJA USPOMENA (9) ‘Kao dijete sam jedva preživio, a danas mi je život – pjesma’
Zadar
ivana raspović
