Bibinjci mogu odahnuti: Gradit će se željeznička zaobilaznica

Ovog tjedna pisali smo o dugogočekivanom projektu obnove pruge Knin – Zadar, točnije o dionici koja Bibinjce, kojima pruga prolazi kroz selo, najviše muči. Već dvadesetak godina slušaju o izmještanju pruge iz sela, pa su tako poručili kako nikakva popravljanja, rekonstrukcije i modernizacije pruge ne dolaze u obzir na području Bibinja dok konkretni radovi izmještanja pruge kroz budući tunel »Bibinje« ne započnu.

Nakon jutra provedenog u Bibinjama razgovorali smo s Josipom Bilaverom, državnim tajnikom u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, koji nam je kazao kako se nakon godina razgovora i priča konačno ozbiljno pristupa problemu i rješavanju istog, te će u konačnici pruga biti izmještena iz Bibinja.

Istoga dana poslali upit o planovima za dionicu u Bibinjama i Korporativnim komunikacijama HŽ Infrastrukture d.o.o. koji su nam u odgovoru istaknuli kako razumiju mještane Bibinja i njihovu zabrinutost oko ostanka pruge u njihovu mjestu.

– Nema mjesta strahovanju s obzirom da je paralelno s remontom pruge ugovorena i Studija o utjecaju na okoliš i Idejni projekt s ishođenjem lokacijske dozvole za izgradnju zaobilaznice Bibinja s izgradnjom tunela »Bibinje«. Vrijednost Studije iznosi 650 tisuća eura.

Trenutačno je u tijeku postupak procjene utjecaja na okoliš nakon čijeg se završetka izdaje rješenje o prihvatljivosti zahvata za okoliš, a potom slijedi izrada idejnog projekta s ishođenjem lokacijske dozvole.

Nakon navedenog slijedi ugovaranje izrade glavnog projekta s ishođenjem građevinske dozvole, te uz osiguranje financijskih sredstava za izgradnju slijedi ugovaranje radova na izgradnji obilaznice.

U sklopu studijske i projektne dokumentacije najvažniji zahvati na pruzi su izgradnja novog teretnog kolodvora Gaženica te izgradnja obilaznice naselja Bibinje, ukupne duljine oko 8 kilometara, od čega duljina tunela iznosi cca 3 kilometra, istaknuli su iz HŽ Infrastrukture dodavši i da trenutni radovi iskolčenja, dio projekta obnove cijele dionice Knin – Zadar, ne mijenjaju planove izmještanja dionice pruge iz Bibinja.

– Napominjemo kako je u dogovoru s vijećnicima i načelnikom Općine Bibinje uvažena želja stanovnika Bibinja da se u ovom trenutku dionica kroz mjesto ne obnavlja s obzirom da se paralelno s remontom provodi ranije navedena studijska i projektna dokumentacija.

Što se tiče obnove dionice Zadar – Knin, izvođač je uveden u posao te su u tijeku pripremni radovi, kao i organizacija gradilišta te doprema potrebnog materijala na gradilište.

Rok za završetak je četiri godine, a vrijednost radova iznosi oko 75 milijuna eura koji su financirani iz kredita Europske investicijske banke (EIB) s kojom je ugovor o financiranju potpisala Vlada RH, navode Korporativne komunikacije HŽ Infrastrukture d.o.o.