Petrov: Autosport je sve popularniji u Hrvatskoj, ali Zadar kasni

Najbolji zadarski automobilist, Natanael Petrov, sa svojom Zastavom 101, popularnom Plavušom proteklog se vikenda okrunio titulom pobjednika 3. Nagrade Grada Zadra, održane na parkiralištu ŠC Višnjik. Natjecalo se u kronometar vožnji za automobile i kartinge, A11 i K11 koje se boduju za Prvenstvo Regije Jug, a održano je i Promotivno natjecanje grada Zadra.

– Nastojimo svake godine ići prema naprijed, pa ćemo vidjeti dokle možemo. Imali smo kronometar, A11 i K11 utrke. To su oznake automobilističkog saveza. Što se kronometra tiče, dobra je stvar jer ga organiziramo u sklopu Regije Jug, tako da mogu voziti i kartinzi, dok u Prvenstvu Hrvatske ne mogu jer su potpuno drugačija pravila – kazao je Petrov te nastavlja kako se tu javlja problem.

– Cilj nam je u Regiji Jug dopustiti svima da se natječu, s naglaskom na najmlađe. U Dalmaciji, koliko ja znam, nema nijedna karting staza, tako da najmlađi na nekoliko natjecanja u ovoj Regiji mogu voziti i steći određeno iskustvo te samim time napredovati. Za automobile imamo Otvoreno Prvenstvo, dakle apsolutno bilo tko s važećom vozačkom i registriranim autom, može platiti kotizaciju i natjecati se. Na Višnjiku je bilo mnogo ljudi koji su se prvi puta natjecali i postoji šansa da se u dogledno vrijeme uključe u autosport – objašnjava Petrov.

Manjak sluha

Nekoliko prijatelja je krajem 2009. godine osnovalo Racing Team Zadar, do sada jedini autoklub u Zadru čiji se broj članova svakim danom povećava čemu su uvelike doprinijele i Nagrade Grada Zadra.

– Nas nekoliko cijeli život je u automobilima, volimo aute i normalni slijed događaja bio je bavljenje auto – utrkama. Počeli smo se družiti s ljudima iz Šibenika koji su već vozili neke utrke, pa smo i mi htjeli i mi početi. Ukratko, nakon toga je došla ideja da otvorimo naš zadarski autoklub. U suštini smo jedini klub u Zadru, postojao je još jedan klub, ali nije nažalost nikada napravljen ozbiljniji iskorak. Kada smo osnovali klub, odmah smo i imali javno predstavljanje javnosti. Nakon toga smo u Vrsima na karting stazi napravili utrku na kronometar i onda smo stali s događajima. Imali smo ideje i volje, ali tek je 2019. sve sjelo na svoje – kazao je Petrov dodajući kako su te 2019. imali petoricu vozača koji su nastupali za RTZ Zadar, a ove je to naraslo na 15.

Velik potencijal za autosportove postoji u Hrvatskoj, što potvrđuje i dolazak WRC-a u Hrvatsku. Automobilizam je u razvoju, no postoji još mnogo toga za napraviti, ali Zadarska županija kaska u odnosu na ostale.

– Smatram da je u našoj županiji najmanje rasprostranjeno u odnosu na sve ostale. Mi do 2009. nismo imali ni autoklub, dok su ostale županije manje – više imale i više desetaka takvih klubova. Nadam se da ćemo u budućnosti ili mi još rasti ili da će nastati još klubova jer potencijal postoji. Kao što smo vidjeli i na posljednjem natjecanju imamo dosta domaćih vozača, ali ima i potencijala u kontekstu prostora, međutim za to treba puno uložiti. Imamo veliku županiju, čisto primjera radi mogla bi se organizirati neka brdska utrka u mjestima oko Velebita – istaknuo je Petrov,dodajući kako je dolazak najvećeg reli spektakla u Hrvatsku, potaknuo veliko zanimanje za ovaj sport.

– Općenito autosport u Hrvatskoj dobro napreduje, dobro je rasprostranjen. Praktički po cijeloj državi se održavaju utrke, ljudi postaju sve zainteresiraniji, a dolazak WRC-a je vrhunska stvar za Hrvatsku i općenito, ali naročito da približi ljudima ovaj naš sport. Puno ljudi prije nije čulo ni znalo za ništa osim Formule 1, MotoGP-a i relija, no sada ljudi odu pogledati WRC negdje, pa vide da je u sklopu automobilističkog saveza, vida i da postoje niže kategorije u koje se i oni mogu uključiti i lančanom reakcijom dolazi do sve veće popularnosti – objašnjava Petrov.

Skup sport

Natanael je bivši državni prvak u nekoliko disciplina, tako da se suočio s mnogo izazova koje nosi ovaj sport, a najveći problem su financije i usuglašavanje s poslovnim životom.

– Prilično je teško, pogotovo kad radite za nekoga. Imao sam sreće što je moj šef uvijek izašao u susret i imao razumijevanja za moje utrke. Sada sam svoj šef, pa je recimo malo lakše. Isto tako ovo je prilično skup sport u kojeg se konstantno treba ulagati i baš zbog toga većina nas trkača su zapravo automehaničari, tako da si sami popravljate, uređujete i sređujete automobile. Uglavnom, kako se kaže u narodu, ako ima volje, ima i načina.

Petrov vozi brdske utrke, kronometre i autoslalome, ali bi se rado okušao i u drugim disciplinama.

– Htio bih, naravno. Imam takvo nešto i u planu u budućnosti. Čak sam i kupio jedan auto za reli, krenuo ga pripremati, ali za sada neka stoji. U budućnosti ću zasigurno probati reli, rado bih probao i kružne utrke. Sutra da mi netko da priliku da vozim nešto, bilo što, ja bi sjeo za volan i vozio, to je jednostavno tako – zaključuje Petrov.