MURVICA ZAPAD Najstarija planirana zona dovršava se nakon 25 godina

I dok su prve dvije poslovne zone na području općine Poličnik, Grabi i Murvica jug, već godinama izgrađene te u njima rade gospodarski subjekti, ova općina dovršava izgradnju komunalne infrastrukture u još dvjema svojim zonama, Mazija JI u Briševu i Murvica zapad. U dvjema potonjim zonama već radi nekoliko gospodarskih subjekata, a njihovim stavljanjem u funkciju omogućit će se dodatan zamah gospodarstva i otvaranje novih radnih mjesta koja se popunjavanju i s radnicima izvan općine Poličnik.

– Poslovna zona Murvica zapad bila je davno planirana prva kao od zona, no tek sada će dočekati da se komunalno opremi kao zadnja od naše četiri zone. Proveli smo javni natječaj za izvođenje radova na izgradnji komunalne infrastrukture u toj zoni, ekonomski najpovoljnija ponuda bila je ona tvrtke Čigra iz Šibenika s ponudom od 984.913,81 eura, kaže nam načelnik Općine Davor Lončar.

Pravokutni oblik zone

Područje obuhvata zone Murvica zapad definirano je Prostornim planom uređenja Općine Poličnik, smješteno je u okviru građevinskog dijela naselja Murvica i to sjeverozapadno od državne ceste D8, Jadranske ceste. Ova zona nadovezuje se na proizvodno poslovnu zonu Murvica jug s jugoistočne strane od koje je odijeljena koridorom ove državne ceste. Ova zona ima površinu od oko 10,88 hektara i gotovo je pravokutnog oblika gdje se dulja stranica pruža uzduž koridora državne ceste. U Općini procjenjuju kako je položaj ove zone izuzetno povoljan sa svih aspekata.

– U tijeku su iskopi na polaganju vodovoda, oborinske i fekalne odvodnje. Kad to završi, što se očekuje u ožujku 2026. godine, najkasnije početkom travnja, pristupit ćemo radovima na drugoj fazi, opremanju cestovnom infrastrukturom, tako da će se, ako bude kako planiram, svi radovi u ovoj zoni koje financira Općina završiti do kraja 2026. Djelatnosti koje će se moći odvijati u zoni su različite, kao što je to slučaj i s ostalim trima zonama. Teško je da gradovi i općine investitorima diktiraju što će razvijati. Mogu obavljati sve poslove osim onih kojima bi doveli do zagađenja, napominje Lončar koji je rekao kako su zemljište za ovu zonu prodali u paketu još davno, od 1999. do 2001.

– Međutim, zbog promjena koje su nastale nismo tu zonu realizirali tih godina, zbog čega smo se okrenuli k ostalim trima zonama. S pravom su investitori tražili da se završi ova zona. Sad smo odlučili zatvoriti taj projekt, tu gospodarsku priču, te potom pripojiti zonu Murvica zapad u veliku zonu Murvica. U zoni Murvica zapad već postoji benzinska crpka i manji servisi, rade tamo već tri tvrtke, ističe načelnik Poličnika.

Stručni izrađivač plana zone Murvica zapad je tvrtka Konus iz Dobropoljane. Unutar područja poslovne namjene u zoni moguća je izgradnja građevina društvenih, turističkih, trgovačkih, javnih i sl. sadržaja. Ne mogu se izvoditi prostori stambene namjene. Najveća dozvoljena visina građevine je 16 metara, najveća dozvoljena katnost je podrum plus dvije etaže.

Projektom komunalne infrastrukture se, uz vodovod, oborinsku i fekalnu kanalizaciju, planira graditi i prometna infrastruktura, nogostupi, telekomunikacijska mreža DTK instalacija, struja i javna rasvjeta koja će se izgraditi duž prometnica između čestica unutar zone. Prometna mreža usklađena je s izvedenim dijelom prometne infrastrukture izgrađene unutar same zone i susjednih zona tijekom prethodnog razdoblja. Priključak zone na Jadransku cestu riješen je prema idejnom projektu rekonstrukcije ove ceste, izgradnja II. faze postojećeg križanja gospodarske zone IK Murvica. Kako bi se smanjili troškovi u proizvodnji potrebno je i dovođenje plina u zonu.

Skupi radovi

Načelnik Poličnika je posebno napomenuo kako smatra da nije dobra postojeća praksa da su izgradnja i opremanje komunalne infrastrukture u poslovnim zonama prepušteni isključivo gradovima i općinama. Podsjeća kako je to nekad bilo drugačije, država je pratila ova ulaganja u zone diljem Hrvatske, izdvajala je određena sredstva.

– Već godinama nema nikakvih javnih poziva i natječaja od strane države, fondova i drugih za izgradnju i opremanje komunalne infrastrukture u poslovnim zonama. Svi gradovi i općine, bez obzira na to nalaze li se u Dalmaciji ili Slavoniji, nemaju financijski kapacitet uhvatiti se s time ukoštac. Osobito s obzirom na to da su zone temelj i osiguravaju budućnost stanovnika određenog područja. Svi zajedno se moramo zauzeti da se radi na razvoju gospodarstva. Ovako je primjerice naša općina u situaciji da projekte izgradnje poslovne zone dijeli na faze, kako bi osigurali novac za financiranje, što jako usporava izvedbu radova, zbog čega su gospodarstvenici s pravom nezadovoljni. Za stavljanje zona u funkciju interes imaju gradovi i općine, ali i država i to ponajviše zato što uprihodi velik novac od poreza. Htio bih da se dio tog novca vrati gradovima i općinama za opremanje zona zbog čega je potrebna promjena zakona, naglašava Davor Lončar.

Sadržaj je nastao u suradnji s Općinom Poličnik.