Mreža županijskih cesta u iznimno lošem stanju

Sustav održavanja županijskih i lokalnih cesta pred potpunim je urušavanjem, a ceste su u izrazito lošem stanju zbog postojećeg modela financiranja, upozorili su u prošlog tjedna ministra Olega Butkovića iz Udruge Županijskih uprava za ceste Hrvatske (ŽUC).

Iz Udruge ŽUC potpredsjedniku Vlade i ministru mora, prometa i infrastrukture uputili su dopis u kojem traže više novca od naknade za uporabu javnih cesta što se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila.

Neodrživo stanje

– Mreža županijskih i lokalnih cesta je u izrazito lošem stanju zbog postojećeg modela financiranja. Posljedice inflacije i veliko povećanje cijena radova direktno su se odrazili na nivo održavanja županijskih i lokalnih cesta.

Ovakvo stanje je neodrživo i čitav sustav održavanja županijskih i lokalnih cesta je pred potpunim urušavanjem na što se upozorava godinama, upozoravaju iz Udruge ŽUC.

Naime, prema izmjenama Odluke o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehničke preglede vozila, a koja će na javnom savjetovanju biti do 1. rujna, cijena tehničkog pregleda i registracije automobila uskoro bi trebala poskupjeti za 15,4 posto.

– Županijske uprave za ceste su, na žalost, ponovno izostavljene iz bilo kakvog povećanja naknade za uporabu javnih cesta što se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila, koja čini 90 posto prihoda Županijskih uprava za ceste, stoji u dopisu.

Spomenuta naknada, kako ističu, nije se mijenjala od 2003. godine. Dapače, od 2016. godine umanjena je za 50 posto za teretna vozila, koja skoro isključivo uništavaju ceste. Istovremeno su naknada za tehnički pregled vozila i osiguranje vozila povećavane nekoliko puta.

Prijedlozi za unaprjeđenje

Od Butkovića su zatražili termin sastanka kako bi mu osobno prezentirali prijedloge za unaprjeđenje poslovanja Županijskih uprava za ceste.

– Nužno je što žurnije donijeti novi Zakon o cestama, a neovisno o tome novi Pravilnik o visini godišnje naknade za uporabu javnih cesta što se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila kako bi se ublažio dugogodišnji problem financiranja županijskih i lokalnih cesta jer se u suprotnom nastavlja urušavanje cestovnog sustava koji je gospodarski krvotok Republike Hrvatske i direktno se ugrožava sigurnost prometa na cestama, upozoravaju iz Udruge ŽUC.

Županijske i lokalne ceste čine najveću mrežu javnih cesta u Republici Hrvatskoj čija duljina iznosi gotovo 18.000 kilometra ili gotovo 2/3 ukupne mreže javnih cesta u RH.

U nadležnosti ŽUC-a Zadarske županije, nalazi se i lokalna cesta L63017 na Viru, koja je prošlog vikenda bila poprište teške prometne nesreće u kojoj je pijani vozač pokosio peteročlanu obitelj koja se kretala rubom ceste na kojoj nema ni nogostupa ni javne rasvjete.

Kako su ranije objasnili iz ŽUC-a Zadarske županije, do 2022. godine i izmjena Zakona o cestama, nogostup nije bio dio javne ceste, pa zbog toga nogostup ondje ni nije izgrađen, no kako kazuje ravnatelj Branko Kutija, ŽUC Zadarske županije u komunikaciji je s Općinom Vir.

– Vezano za gradnju nogostupa uz lokalnu cestu L63017 u ukupnoj dužini od 2714 metra, u komunikaciji smo s Općinom Vir, tj. načelnikom Radovićem. Kao preduvjet za gradnju nogostupa je rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na 60-ak parcela, potom izrada projektne dokumentacije, kazuje Kutija.

Gradnja nogostupa

Ističe pri tom da prema dugogodišnjoj praksi u slučaju da postoji inicijativa od čelnika jedinica lokalne samouprave, ŽUC i općina ili grad potpisuju sporazum o sufinanciranju te grad ili općina raspisuju natječaj i nakon provedenog natječaja potpisuje se Ugovor i definiraju iznosi koliko plaća JLS (55%), a koliko ŽUC (45%).

Ako nema inicijative od strane gradonačelnika i načelnika, Kutija ističe da se nogostupi grade u skladu s financijskim mogućnostima.

– Gradnja nogostupa se financira kroz izvanredno održavanje, u što spadaju i veći zahvati na cestovnoj infrastrukturi, a ukupna količina sredstava na godišnjoj razini za navedeno iznosi cca 2 milijuna eura. U ovoj godini gradi se nogostup u naselju Maslenica (Općina Jasenice), Škabrnja (Općina Škabrnja), te Gorica (Općina Sukošan), kazuje Kutija.

– ŽUC Zadarske županije upravlja s 1.171 km županijskih i lokalnih cesta i s raspoloživom količinom novaca nije moguće raditi kvalitetnija poboljšanja na cestovnoj infrastrukturi, naglašava ravnatelj Županijske uprave za ceste Zadarske županije Branko Kutija.