Dogodine i treći trajekt za Preko ili dodatni teretni

U vijećnici Općine Preko održan je važan radni sastanak na kojem se raspravljalo o poboljšanju trajektne i brodske povezanosti otoka Ugljana sa Zadrom, a na kojem su nazočili novi predsjednik Uprave Jadrolinije Robert Blažinović, ravnateljica Agencije za obalni linijski pomorski promet Paula Vidović, pročelnik Upravnog odjela za pomorsko dobro, more i promet Zadarske županije Krešimir Laštro te načelnik Općine Preko Jure Brižić sa suradnicima.

Glavni cilj sastanka bio je upoznavanje s novim predsjednikom Uprave Jadrolinije te razgovor o trenutačnom stanju i budućim izazovima u pomorskom prijevozu na području otoka Ugljana, kao i nastavak dosadašnje uspješne suradnje između Općine, Jadrolinije i Agencije, na dobrobit svih mještana.

Gužve, Dora

Načelnik Brižić upozorio je na učestale ljetne gužve u trajektnoj luci, koje, unatoč brzoj reakciji i uvođenju izvanrednih linija, iziskuju trajnije rješenje te predložio mogućnost uvođenja trećeg trajekta u razdoblju od 1. lipnja do 30. rujna.

– Zadnjih dvije godine uočavamo kako bi trebalo promijeniti neke stvari na jednoj od najprometnijih linija, liniji Zadar – Preko. Bilo bi dobro da od iduće godine raspored visoke sezone počne 1. lipnja i traje do 30. rujna, a da se izbaci raspored za nisku sezonu jer se promet u pred i posezoni znatno povećao. To bi bilo dobro i za otočane i za turiste, naglasio je načelnik Brižić.

Isto tako, objasnio je kako je na otocima Ugljanu i Pašmanu sve više većih trgovina te da bi valjalo da bude još jedan trajekt, makar bio manji, za teretna vozila kako bi se redovne linije rasteretile i povećao broj ukrcanih osobnih automobila.

– Na trajektnom pristaništu napravljene su i posebne trake za teretna vozila, stoga je to izvedivo, a smanjilo bi gužve, pa možda ne bi bile potrebne ni dodatne linije. Za oba prijedloga ima razumijevanja i vjerojatno je da će se to u idućoj godini i realizirati, kazao je Brižić.

Na sastanku je bilo riječi i o brodskoj liniji Zadar – Preko, koja je od ključne važnosti za otočane i turiste. Istaknuti su problemi vezani uz brod Dora, koji zbog čestih kvarova redovito izostaje iz prometa, što stvara poteškoće za putnike. Osim toga, stvaranje velikih valova pri pristajanju broda uzrokuje štetu na obali i u marini. Kao moguća alternativa spomenuti su brodovi s propelerima, koji su se pokazali daleko učinkovitijima.

– Otočani nisu zadovoljni sigurnošću na Dori, a u zimskom periodu tu liniju koristi velik broj školaraca. Sigurnost je na prvom mjestu, a hoće li stići za 20 ili 25 minuta, to je manje bitno. Zamjenski brodovi pokazali su se dobrima, nadamo se mogućnosti nabave, rekao je Brižić.

FOTO: NAŠI ŠKOLJI

Trajekt Ugljan

Posebna pažnja posvećena je trajektu Ugljan, koji je namjenski kupljen za ovo područje i koji se pokazao vrlo funkcionalnim, no nedostatak pokretnih stepenica predstavlja ozbiljan problem za starije osobe, osobe s invaliditetom i roditelje s malom djecom. Načelnik je apelirao na ugradnju pokretnih stepenica, a predsjednik Blažinović izrazio je spremnost da se taj zahtjev razmotri prilikom sljedećeg remonta.

– To je jedini nedostatak tom trajektu, imamo pritužbe građana koji ne mogu doći do salona, pa ostaju u garaži. O tom smo problemu razgovarali i s prethodnom Upravom, napomenuo je načelnik.

Predsjednik Uprave Jadrolinije naglasio je kako Jadrolinija ne samo da obavlja prijevoznu funkciju, već i aktivno doprinosi razvoju turizma, lokalnog gospodarstva i poboljšanju kvalitete života otočana. Naglasio je kako će učiniti sve što je u njegovoj moći kako bi se flota i usluge dodatno unaprijedili te kako bi povezanost otoka s kopnom bila još bolja i učinkovitija.