Biogradu još jedan spoj s Jadranskom magistralom

Grad Biograd uskoro počinje s radovima na važnom projektu, izgradnji produžetka Žutske ulice između Paške ulice i Jadranske ceste s komunalnom infrastrukturom. Na prijedlog povjerenstva gradonačelnik Biograda na Moru donio je odluku kako će ovaj projekt izvoditi tvrtka Cestogradnja d.o.o. iz Obrovca, čija je ponuda, u konkurenciji od njih pet na javnom natječaju, u iznosu od 260.526 eura, ocijenjena ekonomski najprihvatljivijom.

Grad Biograd je prošao povoljnije od očekivanja, budući da je procijenjena vrijednost iznosila 375 tisuća eura.

Postojeće stanje

Spomenuti projekt izradila je tvrtka Promel projekt d.o.o., poduzeće za prometni, elektronički i informacijski inženjering iz Zagreba. Planirana trasa prolazi kroz teren opisan kao šuma. Postojeće stanje trase buduće prometnice je put kroz šumu, tj. zemljani put koji služi kao pješačka staza.

Žutska ulica je prema postojećem stanju dugačka otprilike 40 metara te se proteže između Bračke i Paške ulice. Predmet ovog glavnog projekta je izgradnja dijela Žutske ulice između državne ceste, Jadranske ceste DC8 i Paške ulice. Ovaj projekt je predviđen Prostornim planom uređenja Biograda.

Planirana trasa je ukupne duljine 143,92 metara. Započinje na spoju na Jadransku cestu gdje se uklapa na kružno raskrižje koje je predmet projekta »Rekonstrukcija raskrižja na DC 8 – prometno povezivanje K2 zone na području grada Biograda na Moru – izgradnja kružnog raskrižja«, a završava spojem na Pašku ulicu.

Dogradnja Žutske ulice morala se uklopiti i u projekt »Trgovački centar na kat. čest. br. 777/98; k.o. Biograd na Moru«.

Odvodnja i rasvjeta

Projektnom dokumentacijom predviđena je izgradnja produžetka Žutske ulice od budućeg kružnog raskrižja na DC8 do Paške ulice, a uključuju izvedbu dvosmjerne prometnice ujednačene širine cijelom duljinom, izvedbu obostranih pješačkih i biciklističkih staza te zelenih pojasa između kolnika i pješačkih/biciklističkih staza.

Cijelog duljinom nove prometnice izgradit će se oborinska odvodnja s ispustom u infiltracijsku građevinu, DTK i EE SN instalacije te javna rasvjeta, a za ostale komunalne instalacije koje su predviđene prostorno-planskom dokumentacijom bit će definirani samo koridori, budući da ove instalacije nisu dio ove projektne dokumentacije.

Omogućit će se spoj poslovne zone K2 na Jadransku magistralu i na Pašku ulicu te će se dobiti bolji spoj stambenog naselja na Jadransku magistralu. Osim navedenog, predmetnom izgradnjom povećat će se sigurnost i udobnost odvijanja motornog, pješačkog i biciklističkog prometa.