Sljednik omiljenog zadarskog autobusnog prijevoznika mora platiti čak 96.000 eura odštete, evo zbog čega

Jedna lijepa, više od 30 godina duga i poslovno uspješna priča male zadarske obiteljske tvrtke Puntamika-Line, koja je u prosincu 2022. preimenovana u Borik Tours, suočava se čak i s mogućnošću da se ugasi nakon presude Trgovačkog suda u Zadru. Presuđeno je da tvrtka Čazmatrans promet iz Čazme ima pravo na nadoknadu štete od Borik Toursa od 77 tisuća eura. Mora naknaditi i parnični trošak u iznosu od 19 tisuća eura, dakle sve zajedno 96 tisuća eura. O ovom predmetu je kao trećestupanjski, revizijski sud odlučivao i Vrhovni sud i to u korist Čazmatrans prometa.

Omiljeni Zadranima

Puntamika-Line je strpljivo i uporno gradila svoj brend od svog utemeljenja davne 1994., prva međužupanijska linija za koju su dobili dozvolu Ministarstva prometa bila je Zadar – Split – Zadar, slijedila je linija Zadar – Zagreb – Zadar, potom i noćna šoping linija Zadar – Trst – Zadar u drugoj polovici 1990-ih i početkom 2000-ih. Praktično nema Zadranina koji se kroz godine nije barem nekoliko desetaka puta vozio njihovim autobusima do Zagreba i Splita. Kao poznati lokalpatrioti radije su svojim novcem kupovali karte za njihove autobuse i vozili se s poznatim vozačima, a u autobusima je tada radilo i danas nepostojeće osoblje, kondukteri. Njihove usluge su, dakako, najviše koristili zadarski studenti u čijim raznim generacijama zasigurno nema onog tko se nije vozio autobusima Puntamika-Linea.

Čazmatrans promet je u ovom predmetu tužbu podnio 12. rujna 2017. i to radi naknade štete na ime izmakle koristi od 1. listopada 2014. do 31. svibnja 2017. Puntamika-Line je tada imala važeću dozvolu za međunarodni linijski prijevoz putnika na liniji Zadar – Ljubljana i to kao stalnu liniju, koja je u povratku iz Ljubljane imala stajalište u Zagrebu, odakle je u 12 sati polazila za Zadar, s dolaskom u 15.30 sati. Imali su i važeću dozvolu za obavljanje međužupanijskog linijskog prijevoza putnika autobusom u cestovnom prometu, ali samo za razdoblje od 1. lipnja do 30. rujna u godini, također s polaskom iz Zagreba za Zadar u 12 sati.

– Iako za preostalih osam mjeseci u godini za to nisu imali dozvolu, u Zagrebu su primali na prijevoz putnike i prevozili ih do Zadra, što bi značilo da su na međunarodnoj liniji nezakonito obavljali i unutarnji linijski prijevoz putnika. Ostvarili su time protupravnu imovinsku korist, a našoj tvrtki, Čazmatrans prometu, koja je svakodnevno na temelju važeće dozvole prometovala na liniji Zagreb – Zadar s polaskom iz Zagreba u 12.30 sati, nanijeli su veliku materijalnu štetu s osnova izgubljene dobiti, navode iz tvrtke iz Čazme.

Još za prvog suđenja 2018. godine Puntamika-Line je u cijelosti osporila osnov i visinu tužbenog zahtjeva. Tvrdili su kako imaju dozvolu za međudržavni linijski prijevoz autobusom Ljubljana – Zagreb – Zadar i to svakodnevno tijekom cijele godine. Dio ove dozvole je cjenik u kojem su posebno iskazane cijene prijevoza za svaku od navedenih relacija, a koji cjenik je odobrilo i ovjerilo nadležno ministarstvo.

Sporne karte godinama su prodavane na šalterima zagrebačkog kolodvora

Nema štetne radnje

– Slijedom navedenog proizlazi da je pogrešna tvrdnja Čazmatrans prometa kako prijevoz putnika nismo obavljali u skladu s dozvolom te da smo tako kršili odredbu Zakona o prijevozu u cestovnom prometu. Smatramo kako u ovom slučaju nije ostvarena niti jedna pretpostavka radi naknade štete, a budući da nema štetne radnje i protupravnosti smatramo kako nema niti nastale štete, a osim toga u ovom slučaju nikako ne možemo biti štetnik jer mi ne izdajemo dozvole, već je za to nadležno Ministarstvo, napomenuli su tada iz Puntamika-Linea.

Trgovački sud u Zadru je u prosincu 2018. donio presudu kojom je odbio tužbeni zahtjev, a Visoki trgovački sud (VTS) je u siječnju 2021. odbio žalbu tužitelja i potvrdio presudu zadarskog suda. No Čazmatrans promet je podnio zahtjev za reviziju spora Vrhovnom sudu kao trećestupanjskom, te je najviši sud 26. studenog 2024. donio rješenje kako se međužupanijski linijski prijevoz na području Republike Hrvatske na određenoj liniji ne može zakonito obavljati na temelju dozvole za obavljanje međudržavnog linijskog prijevoza putnika ili licencije, a bez posjedovanja dozvole za obavljanje međužupanijskog linijskog prijevoza. Ukinuo je drugostupanjsku presudu VTS-a i vratio im predmet na ponovno suđenje. Visoki trgovački sud je rješenjem od 12. veljače 2025. ukinuo presudu zadarskog suda u više točaka njezine izreke i predmet vratio na ponovno suđenje.

Tvrtka Borik Tours, kako se sada zove tuženik, se u ponovljenom postupku na Trgovačkom sudu u Zadru držala pasivno, njihovi predstavnici nisu pristupili niti na jedno ročište, iako su bili uredno pozvani. Na zahtjev suda je sudski vještak za financije i računovodstvo Petar Bajlo mag.oec. iz Zadra izradio pisani nalaz i mišljenje kojim je izračunao visinu štete, a to je iznos koji je i presuđen.

Borik toursu je naloženo da Čazmatrans prometu isplati ukupan iznos od 76.703,64 eura, sa zateznim kamatama, kao i da im naknadi parnični trošak u iznosu od 19.420,39 eura.