Putnička luka Gaženica ima potencijal: Ove godine doplovit će 275.000 putnika

Ploveće grdosije, koje turiste iz cijelog svijeta plovidbom duž Jadrana upoznaju s prirodnim i kulturnim ljepotama naše obale, sa sobom nose brojne prednosti, koje turistička industrija itekako može iskoristiti za svoj napredak.

Jedan od najvažnijih elemenata kruzing industrije je utjecaj na produženje turističke godine s obzirom na to da klasični kruzing gosti od svoje mikrodestinacije ne traže ni sunce ni more, već zanimljive programe i proizvode.

Upravo u tome, kako nam je u razgovoru kazala Rebeka Pevec, direktorica Zadar Cruise Porta, leži prilika da se u našoj regiji kruzing ponuda podigne na višu razinu jer gosti s kruzera ne libe se potrošiti sto i više eura u svakoj destinaciji u koju stignu, ali ključ je u tome da im se ponudi proizvod ili usluga koji im nisu dostupni na samom plovilu.

Veliki profit

– Samo je na posljednjem kruzeru koji je uplovio u Zadar stiglo skoro četiri tisuće putnika te još stotine članova posade. Upravo se potonje zaboravlja istaknuti kao dobre potrošače te skupinu turista, koji iako rade, uvijek imaju vremena razgledati destinaciju. S druge strane, gosti koji na kruzerima putuju iznimno su zahtjevni te im treba osigurati raznoliku i zanimljivu ponudu koja ih neće samo privući da siđu s broda i razgledaju destinaciju, već da u njoj i troše. Jer, sigurno neće trošiti na one proizvode koje na kruzeru imaju besplatno, istaknula je Pevec kazavši kako ove godine očekuju dolazak oko 275 tisuća putnika, te oko sto tisuća članova posade.

Industrija je to koja generira velike profite, ali ima i veliki utjecaj na okoliš i samu destinaciju. Mnogim žiteljima priobalnih gradova tako nije drago ploveće grdosije gledati u lukama jer još uvijek vlada mišljenje kako su kruzeri veliki zagađivati okoliša. U svakom slučaju, jedinstvena je to grana turističke industrije orijentirana mahom na goste više platežne moći.

– Za razliku od špice ljetne sezone, naš posao počinje kada se destinacije polako prazne te klasični kupališni turisti odlaze. Jesen je za nas udarni dio godine, a ticanja kruzera počnu već u ožujku i traju do kraja studenog. Iznimna je to prilika za destinacije koje su inače opterećene gostima tijekom ljetnih mjeseci, da turizam žive tijekom cijele godine, te ga razvijaju na uistinu održivoj razini. Kruzing industrija nije toliko kontroverzna tema koliko se nekada prikazuje jer za destinacije kao što je Zadar, gdje su male mikrodestinacije lako dostupne, a ima ih i pregršt koje se turistima s kruzera tek trebaju predstaviti, ne koristiti sve naše potencijale bi bila prava šteta, smatra Pevec.

Prilika za izlete

Potrošnja koja se uz kružna putovanja vezuje, ističe Pevec, ogromna je. Troše putnici, članovi posade, te kruzing kompanije. Zadarsko je područje osobito atraktivno za kružna putovanja s obzirom na to da se nalazi u blizini brojnih zaštićenih lokaliteta prirode, savršenih za jednodnevne ture i izlete. Za razliku od nekih drugih jadranskih gradova, pritisak gostiju s kruzera u nas se tako u velikoj mjeri niti ne osjeti, jer disperzija u različite lokalitete u bližoj okolici Zadra odmah znači da se Poluotokom tim danima ne šetaju tisuće turista s kruzera odjednom.

– U zadnjih nekoliko godina lokalna zajednica prepoznaje vrijednosti kruzing industrije, pogotovo jer trenutno prolazimo kroz svojevrsni razvojni trenutak koji treba iskoristiti. Prijelomni je ovo trenutak da održivost, ne samo kruzing industrije, već cjelokupnog turizma osiguramo raznolikošću ponude koja nije koncentrirana samo u većim gradovima i uz obalu, pojašnjava Pevec, zaključivši kako je eksponiranje manjih destinacija unutar naše županije itekako potrebno, kako bi se putnicima s kruzera ponudio diverzificirani paket iskustava.

– I putnička luka u Gaženici i cijela Zadarska županija imaju puno prostora za postepeni razvoj i rast prometa i broja putnika u budućnosti, dodala je Pevec.