Parkiranje muči sve veći broj Zadrana! 'Stanari tvrde da je to njihovo, prijete lomljenjem brisača...'

Jeste se ikad našli u situaciji gdje bjesomučno tražite parkirališno mjesto, pa onda kad ga konačno pronađete između nekih zgrada, dovedete se u situaciju da na vas viče nezadovoljni stanar tvrdeći da je to parking za stanare te zgrade. Upravo je ova situacija inspirirala jednu našu čitateljicu da nam se potuži s pitanjem o pravima na parking na takvim zavučenim lokacijama u našem gradu.

Nema rampe

U Zadru imamo javna parkirališta koja se označavaju po zonama, ali i javnu garažu koju uglavnom koriste stranci. Naravno, Zadrani radije pribjegavaju traženju besplatnog parkinga među zgradama što, kako nam čitateljica kaže, nerijetko dovodi i do rasprava, a problem parkiranja posebno eskalira tijekom ljetne sezone.

– Kad dođem na neke od tih parkinga, stanari govore da je njihov. Ali nigdje ne piše da su kupili mjesto, nigdje nema rampe, a na katastru piše da je javni. Stanari tvrde da je to njihovo, prijete dizanjem, lomljenjem brisača, bušenjem guma. Ali tamo može parkirati tko hoće. Problem s parkingom je u svim gradovima, ne samo u Zadru i sve je gore. Po svakom stanu su sada nerijetko i tri auta, i sve je gore i gore. Istovremeno, imamo i javne garaže koje su skupe, kazala nam je čitateljica koja nije usamljena u svojim mukama po parkingu.

Stanovnici Zadra već godinama kao jedan od većih problema navode gužve na prometnicama i probleme s parkiranjem, što i nije iznenađujuće s obzirom na to da je prema izvješću Eurostata u Hrvatskoj, u razdoblju od 2012. do 2022. godine, broj osobnih automobila na tisuću stanovnika povećan je za 44,8 posto, na 491. Hrvatska je u 2012. godini imala 339 osobnih automobila na tisuću stanovnika, a 2022. godine taj broj je narastao na 491. Podsjetimo isto tako kako unatrag nekoliko godina Grad najavljuje i izgradnju manjih javnih garaža na Voštarnici i na Bilom brigu čime bi se barem dijelom mogao ublažiti problem nedostatka parkirališnih mjesta u gušće naseljenim četvrtima.

Povlašteni status

Ponukani iskustvom čitateljice, obratili smo se pročelniku Robertinu Dujeli, a s obzirom na to da takvih parkirališta u gradu ima i u užem i u širem centru, upitali smo kako se na takvim lokacijama održava red i tko održava sam prostor? Također, kako stanari mogu ostvariti pravo povlaštenog parkinga na javnoj površini ispred svoje zgrade.

– Riječ je javnoj površini na raspolaganju svim našim sugrađanima, kao parkirna mjesta. U dijelu urednosti i čistoće preuzetu obvezu održavanja imaju gradske komunalne službe Čistoće i Nasada. Iste lokacije nisu pod upravljanjem i uređenjem Obale i lučica, no u planu je uključiti ih upravo s ciljem zaštite povlaštenog statusa stanara okolnih stambenih zgrada, na tragu rješenja koje je implementirano stanarima Poluotoka. Inicijativa postoji, no za to su nam je potrebna stabilna proračunska podrška, istaknuo je Dujela.

AUTOMOBILI I GARAŽE

Prema izvješću Eurostata u Hrvatskoj, u razdoblju od 2012. do 2022. godine, broj osobnih automobila na tisuću stanovnika povećan je za 44,8 posto. Unatrag nekoliko godina Grad Zadar najavljuje izgradnju manjih javnih garaža na Voštarnici i na Bilom brigu čime bi se barem dijelom mogao ublažiti problem nedostatka parkirališnih mjesta u gušće naseljenim četvrtima