Mandat Ivane Šimić obilježili problemi s voznim parkom i manjak kadra. Smiješi li joj se nova funkcija?

Istekom četverogodišnjeg mandata Ivana Šimić od 25. ožujka više nije ravnateljica Zavoda za hitnu medicinu Zadarske županije (ZHMZŽ). Diplomirana ekonomistkinja na čelo Zavoda za hitnu medicinu došla je s radnog mjesta voditeljice Odjela financijsko-računovodstvenih poslova nakon smjene bivšeg ravnatelja Ivice Erlića, kojeg je policija ulovila u kršenju epidemioloških mjera za vrijeme korone, što ga je na koncu stajalo ravnateljske fotelje.

Povezana s HSP-om

S obzirom na to da se Šimić nije javila na natječaj za još jedan mandat na čelu Zavoda, u javnosti se špekulira da će upravo ona postati nova županijska pročelnica za zdravstvo. Taj je natječaj prvi put raspisan u kolovozu prošle godine pa je početkom studenog poništen i nanovo raspisan koncem siječnja ove godine, a s testiranjem kandidata čekalo se sve do 23. ožujka.

Iako nije članica stranke, Šimić je, kako se svojevremeno pisalo, na čelo Zavoda stigla kao HSP-ov kadar, a sukladno podacima iz njene imovinske kartice, kao ravnateljica ZHMZŽ-a lani je primala plaću od 3.472,07 eura neto.

Gorući problemi koji su obilježili njezin protekli mandat nedostatak je stručnog kadra, napose u ljetnoj sezoni, te loše stanje voznog parka saniteta i hitne medicinske pomoći.

Unatoč tome što se vozni park kontinuirano obnavlja, pa se u medijima svako malo pojavi vijest o nabavci novih vozila za sanitet i/ili hitnu, taj je tempo daleko od optimalnog pa se u mandatu ravnateljice Šimić učestalo izvještavalo o starim, neispravnim i neodržavanim vozilima koja nisu sigurna ni za djelatnike ni za pacijente.

Koštalo života

Posebno je taj problem bio vidljiv u sanitetskom prijevozu, koji je tek od 1. lipnja 2018. godine postao dio Zavoda za hitnu medicinu. Za razliku od hitne pomoći, naime, oni pacijente voze na veće udaljenosti pa godišnje prevale značajno veću kilometražu, a osim neadekvatnih prijevoznih sredstava koja uglavnom ne zadovoljavaju europske standarde, često se u medijima isticalo i da vozači obavljaju sanitetske prijevoze bez medicinske pratnje.

Problemi s voznim parkom doveli su do toga da je za mnoge pacijente usluga sanitetskog prijevoza ostala nedostupna. Polovicom 2024. godine pisalo se o tome da se zbog nedostatka (ispravnih) vozila ne obavi po 40 posto posla koji bi se trebao obaviti, dok istovremeno vozači sjede u kancelariji jer nemaju vozila za prijevoz.

Među zapaženijim skandalima treba istaknuti da je u listopadu 2022. godine pacijentica kojoj je kontinuirano potreban medicinski kisik nakon hospitalizacije otpuštena i sanitetskim vozilom poslana na 20-ak minuta dugu vožnju do kuće bez medicinske pratnje i prijeko potrebne boce kisika. Iste godine nefunkcioniranje sanitetskog prijevoza života je koštalo Josku Perišu, koja zbog problema u sustavu nije na vrijeme prevezena u KBC Split.

Preuveličavanje

U srpnju 2023. godine pokvario se kombi saniteta koji je pacijenta s Paga trebao prevesti do zadarske bolnice, pa je vozač na kraju pacijenta u osobnom automobilu prevezao do Zadra, zbog čega je ravnateljica Šimić optužila za kršenje protokola.

U veljači prošle godine objavljena fotografija pacijenta koji u sanitetskom vozilu leži pokriven dekom, držeći kišobran kako bi se zaštitio od prokišnjavanja kroz krov vozila, a pisalo se i o nizu drugih problema – da u vozilima uglavnom ne rade sigurnosni pojasi, da ljeti nema hlađenja, a zimi grijanja, da vrata ne »dihtaju«, da su gume na vozilima mahom u katastrofalnom stanju…

Unatoč kontinuiranim problemima s voznim parkom saniteta, donedavna ravnateljica Šimić uglavnom je tvrdila da stanje nije toliko alarmantno te da se radi o preuveličavanju.

Iako je uoči isteka njenog mandata Upravno vijeće ZHMZŽ-a raspisalo natječaj za ravnatelja/icu, na koji se odazvalo sedam kandidata, taj je natječaj na koncu poništen 25. ožujka te je vršiteljem dužnosti ravnatelja imenovan Mladen Oluić, koji je inače i član Upravnog vijeća ZHMZŽ-a.