Izabrani nadzori za dva projekta Grada Zadra

Na prijedlog stručnih povjerenstva gradonačelnik Zadra, Branko Dukić potpisao je prije nekoliko dana dvije odluke o odabiru stručnog nadzora i koordinatora na dva važna infrastrukturna projekta, izgradnji 8. faze kolektora visoke zone i 3. faze rekonstrukcije Ulice Nikole Tesle.

Stručno povjerenstvo je prethodno provelo i postupak javne nabave za izbor izvođača radova za oba projekta, a gradonačelnik je ranije potpisao njihove prijedloge.

Posao stručnog nadzora i koordinatora na projektu Izgradnja 8. faze kolektora visoke zone grada Zadra, čija je procijenjena vrijednost bila 125 tisuća eura, u konkurenciji četiri ponude pripao je tvrtki Radix Ing d.o.o. iz Zadra. Njihova ponuda u iznosu od 48.887,50 eura ocijenjena je ekonomski najpovoljnijom.

Kolektor visoke zone

Osmu faze kolektora visoke zone gradit će, pak, tvrtka Vodoinstalacija iz Zadra koja je ponudila 5.423.931,20 eura, što je bilo više od 400 tisuća eura više od procijenjene vrijednosti. No, Grad je osigurao i taj veći iznos, što je u skladu sa Zakonom.

Na projektu Radovi rekonstrukcije Ulice Nikole Tesle 3. faza posao stručnog nadzora i koordinatora, čija je procijenjena vrijednost iznosila 65.625 eura, pripao je zajedničkoj ponudi Ureda ovlaštenog inženjera građevinarstva Damira Mandre iz Zadra te tvrtki Sting d.o.i iz Splita i Elektrike d.o.o. iz Zadra.

Od četiri ponude njihova ponuda u iznosu od 22.437,50 eura izabrana je kao ekonomski najpovoljnija.

Same radove na trećoj fazi rekonstrukcije ove ulice izvest će tvrtka Cestogradnja d.o.o iz Obrovca s kojom je ugovoren posao za 2.327.993,42 eura. Dali su jeftiniju ponudu od procijenjene vrijednosti od 2.625.000 eura.

Izgradnja 8. faze kolektora visoke zone obuhvaća područje od kružnog toka na Putu Nina do obale u uvali Maestral, kod Doma umirovljenika, a trajat će oko tri godine. Dužinom 964 metra izgradit će se odvod širine čak dva metra, a završavat će 285 metara od obalne crte.

Osma faza izgradnje obuhvaća nastavak izgradnje kolektora za odvodnju isključivo oborinskih otpadnih voda kojim se dopremaju do ispusta u more u uvali Maestral.

Nakon dovršene 7. faze izgradnje, oborinski kolektor je privremeno spojen na postojeći armiranobetonski kanal u Ulici dr. Franje Tuđmana i na potok Vruljica, koji se ulijeva u uvalu Vrulje. U slučaju većih količina oborina, višak oborinske vode teče po Tuđmanovoj ulici te se ulijeva u potok Vruljica. Takvo se stanje trebalo riješiti.

Izmještanje trafostanice

A nakon što su u prethodnom razdoblju uspješno rekonstruirane prve dvije faze Ulice Nikole Tesle, Grad Zadar će uskoro krenuti i s projektom koji neće obuhvatiti samo zadnji dio Tesline ulice, već će i njen nastavak, Ulicu Put Plovanije.

Prethodni projekti počeli su od kružnog toka ispod nekadašnjeg SAS-a, a 2. faza bila je duga 230 metara te je završila neposredno prije križanja s ulicama admirala od Cezana i biskupa Jurja Dobrile.

Prema projektu 3. fazom je baš na spomenutom križanju predviđena izvedba četverokrakog semaforiziranog raskrižja.

Do križanja Puta Plovanije s Ulicom Hrvatskog sabora, obilaznicom, rekonstrukcijom će se dobiti prometnica široka šest metara, a ostale ulice bit će metar uže, što znači da će svaki prometni trak imati širinu od 2,5 metara. Sa strane će biti izgrađeni nogostupi široki 1,6 metara.

Za vrijeme projekta HEP će ukloniti trafostanicu na Plovaniji, koja će se izmjestiti, a na čijem mjestu će se napraviti kružni tok. Njime će biti povezano čak pet ulica, Ulica Nikole Tesle, Paklenička ulica, Put Plovanije, Ulica Ive Kordića i Kožinski prilaz.

Predviđeni rok trajanja ovih prometnica je 20 godina, uz redovito investicijsko održavanje, kako se oštećenja nastala od djelovanja prometa ne bi progresivno povećavala.