Foto: Ivan JAMIČIĆ
Mladi ljudi s otoka mogu putem ekološke proizvodnje ostvariti bolju budućnost i egzistenciju, poručuju predstavnici Akcije mladih
Ribarstvo, promet, brodogradnja i razvoj otoka teme su o kojima su jučer u prostorijama MO Brodarica govorili predstavnici “Akcije mladih” za IX. izbornu jedinicu predvođeni Antom Rubešom. Lista je na drugom mjestu u IX. izbornoj jedinici, a njezin nositelj Ante Rubeša, inače predsjednik MO Brodarica, kaže kako se više vole nazivati “pokretom, nego političkom opcijom”.
Dotičući se problematike oko razvoja otoka Rubeša je istaknuo da je dugogodišnja depopulacija hrvatskih otoka rezultirala nestajanjem otočnih naselja, a time i njihovog kulturnog naslijeđa.
– Hrvatska ima 718 otoka, a od ukupnog broja svega ih je 67 naseljeno trajno. Osim neadekvatne prometne infrastrukture većina otoka nema ni riješen problem vodoopskrbe, zdravstvene zaštite, kulturno-društvenih sadržaja, kao ni mogućnost zaposlenja, ustvrdio je nositelj liste, predlažući pritom kako, s obzirom na prirodne resurse i geografski položaj, postoje povoljni uvjeti za razvoj nautičkog i ekološkog turizma.
– Napredak se mora temeljiti na iskorištavanju prirodnih resursa, imajući u obziru prirodnu i kulturnu baštinu, a posebno potrebe otočnog stanovništva, kazao je Rubeša. Stoga on i članovi njegove liste predlažu da se gospodarski razvoj kreće u smjeru ekološki isplative turističke proizvodnje, na način da se potiče, subvencionira i educira otočno stanovništvo.
– Proizvod s ekološkim znakom na tržištu ima veću vrijednost za 20 do 80 posto. To bi mogla biti motivacija mladim ljudima da ostanu na otoku te da putem ekološke proizvodnje ostvare bolju budućnost i egzistenciju, zaključio je Rubeša.
Na novinskoj konferenciji Akcija mladih se dotakla su se i teme ribarstva, predlažući “pojačanu inspekciju nadzora i kontrole na način da se osnuju nove specijalne inspekcijske službe, jer jedna nije dostatna”.
– Posebno napominjemo da je potreban nadzor nad ugostiteljskim objektima, na način da se ispita porijeklo ribe i školjkaša koju isti nude, pojasnio je Rubeša.
Bilo je govora i o brodogradnji, za koju su predložili rekonstrukciju vlasništva u kojoj bi država zadržala većinski udio, kao i o prometu, pa su tako, umjesto preskupog mosta, kao opciju spajanja s Dubrovnikom predložili autocestu u vidu “mosta preko Bosne”.
– Odredili smo 15, 16 stvari iz industrije i gospodarstva za koje smatramo da su bitni za napredak i razvitak države Hrvatske. Njih ćemo obrazložiti u ovoj i sljedećih nekoliko “pressica”, najavio je Rubeša.
najnovije
najčitanije
Zadar
nekad davno
‘Zadar je bio kažnjenička kolonija tadašnje inteligencije’: Prisjetili se zadarskog otpora režimu iz 1966.
Plodovi zemlje i mora
ribolovna prognoza
Jesenje ciklone remete ribolovne planove, no riba je raspoložena za suradnju…
Zadar & Županija
ozelenjivanje
Dugi otok ulaže u zeleniju budućnost: Zasađeno petnaestak stabala
Zadar & Županija
PET VIJESTI DANA
PREGLED DANA Četvrtak obilježile policijske brojke, pobuna roditelja i priče s Iža
Plodovi zemlje i mora
SPINNING
Znate li tko je proizveo prvu varalicu? Donosimo nekoliko zanimljivosti
Zadar & Županija
PRODUŽENI BORAVAK
Umjesto skrbi za sve učenike u Privlaci izbila buna roditelja. Načelnik otkriva detalje
Zadar
Poznata redovnica
NAKON 45 GODINA NAPUŠTA ZADAR Sestra Melhiora odlazi u Split kako bi bila uz nepokretnu sestru
Zadar & Županija
sretni broj
Netko je u Biogradu postao bogatiji za 50.000 eura, evo gdje je uplaćen listić
Auto
CRVENA, PLAVA, ŽUTA...
Znate li čemu služe obojene linije na novim gumama?
Zadar
Inteligentni transportni sustav