OD ŠVERCA DO MOLOTOVLJEVIH KOKTELA Vir ponovno kreće u rješavanje problema koji godinama potresa otok: 'Niču kao gljive poslije kiše'

Postojanje ili nepostojanje vezova u moru nije samo problem otoka Vira i obalnih mjesta i gradova u Zadarskoj županiji, nego u cijeloj Dalmaciji, a zbog sve izraženije brojnosti plovila te uzročno-posljedične pojave nelegalnih vezova – problem se poput plimnog vala prenosi na sve što gravitira moru i plažama. Tako se ovog ljeta na otoku Viru pojavio problem zaštitne ograde na plaži u Lučici.

Ograda je na zahtjev vlasnika brodica s vezom u lučici bila skinuta u akciji Županijske lučke uprave kako bi brodovi imali nesmetan izlaz na more, no taj je potez izazvao bujicu nezadovoljstva i ogorčenja građana. Kompromisno rješenje izborio je direktor Vir održavanja Marko Klanac nakon sastanka s ravnateljem Županijske lučke uprave Zadar Davorom Škibolom, pa je zaštitna ograda vraćena kako bi kupače štitila od divljanja sa skuterima u blizini obale i nekontroliranog postavljanja nelegalnih vezova. Uvaženo je također pravo korisnika vezova u lučici da zadrže slobodan ulaz i izlaz za svoje brodice u lučkom području otvorenom za pomorski promet.

No nelegalno postavljeni vezovi i bove u moru i na njih pristali brodovi svih vrsta i veličina – primjerice u susjednoj Marini koji kupačima priječe pristup moru, ali i u brojnim drugim naseljima na otoku – ostali su dio problema s kojim su se suočili općinski pomorski redari. I to ne od jučer. U akciji koja je uslijedila nakon postavljanja obavijesti upozorenja, pomorski redari uklonili su nizove ilegalno postavljenih vezova, lanaca i betonskih blokova, posebno one unutar uređenih kupališta na udaljenosti manjoj od 50 metara. Takvi ilegalni vezovi, objašnjeno je, predstavljaju visoki rizik i izravnu opasnost za kupače i plovidbu. Uz ovu sveprisutnu situaciju na Jadranu vezan je i problem mogućnosti dobivanja legalnih vezova ili bova za koje je nadležna Županijska lučka uprava. Stoga se kao ključno pitanje nameće: može li jedinica lokalne samouprave takav projekt organizirati samostalno ili ga inicirati – lokaciju, dozvole i bove – te kakav je postupak za pokretanje projekta koji bi u najvećoj mogućoj mjeri zadovoljio potrebe vlasnika brodica i osigurao sigurnost u moru. Inicijativa Općine Vir, najavljeno je, zato će se usmjeriti na Županijsku lučku upravu Zadar kako bi se pronašlo optimalno rješenje za dobivanje legalnih vezova. To je posao koji zahtijeva vrijeme i proceduru, što znači da se koncesija i zone za vezove neće dogoditi preko noći, ali proces će uskoro biti pokrenut.

BOVE S BROJEM, KORISNICI S UGOVORIMA

Polja ili zone za bove osigurale bi da se cijela situacija s nelegalnim vezovima riješi u zakonskim okvirima, a tim bi poljima upravljao koncesionar, odnosno neka od općinskih tvrtki. Bove bi dobile svoj broj, a korisnici ugovore, čime bi se u budućnosti izbjegle situacije i akcije pomorskog redarstva i Lučke kapetanije koji su u kolovozu uklonili nelegalno postavljene naprave za sidrenje: bove, lance, betonske blokove i korpomorte. Akcija je provedena u skladu s odredbama Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama te Planom upravljanja pomorskim dobrom Općine Vir i Odlukom o redu na pomorskom dobru.

– Tražit ćemo od Županijske lučke uprave Zadar da s modelom zajedničkog financiranja krenemo u izradu projektne dokumentacije. Ići će se u smjeru projektiranja i izrade studija utjecaja na okoliš, odnosno dobivanja svih potrebnih dozvola. Takav proces zahtijeva ozbiljnu pripremu i vrijeme, a nije izravno pod našom općinskom nadležnošću. No Općina Vir preuzet će dio financiranja na sebe – kaže načelnik Općine Vir Marino Radović uspoređujući ovaj projekt s projektom podizanja nove školske zgrade na Viru. Školstvo na Viru također je pod ingerencijom Zadarske županije, ali je kroz suradnju Osnovne škole Privlaka, resornog Ministarstva te jedinica lokalne i regionalne samouprave, uspostavljen organizacijski i financijski model kojim je zaokružen projekt.

– Slično smo postupili i kod projekta izrade nogostupa u Torovima. Izradili smo i financirali idejni projekt te na sebe preuzeli otkup zemljišta, a samo izvođenje odradit će Županijska uprava za ceste pod čijom se nadležnošću nalazi taj prometni pravac. Drugog načina nema, sve to radimo kako bismo ubrzali proceduru i osigurali izvođenje projekta – dodaje virski načelnik.

To znači kako će Općina Vir u suradnji sa Županijskom lučkom upravom Zadar pripremiti svu potrebnu projektnu dokumentaciju nakon čega će uslijediti javni poziv. Općina će nastojati da neko od općinskih poduzeća, Vir održavanje ili Vir turizam, koncesijski i upravljački preuzme realizaciju projekta koji će definirati polja ili zone za vezove. Postavljanje bovi, napomenuo je virski načelnik, nikako ne smije biti nasumično već usklađeno s koncesijskim zonama koje će štititi prostor i red u prostoru. Nadalje, takav se projekt prostorno-planski treba uskladiti s županijskim prostornim planom, a koliko će biti takvih zona i gdje će biti, u ovom trenutku nije pitanje na koje se ad hoc traži odgovor. Poznato je međutim da će općinsko pomorsko redarstvo nastaviti s uklanjanjem svih nelegalno postavljenih vezova, odnosno bova.

– Niču kao gljive poslije kiše i tomu se mora stati na kraj – poruka je načelnika Radovića. Iako je do realizacije ovog projekta još dosta toga pred jedinicom lokalne samouprave i Županijskom lučkom upravom, krenulo se prvim korakom.

PRIJE DEVET GODINA UKLONJENO JE VIŠE OD 2.500 NELEGALNO POSTAVLJENIH BOVI

Tema i problemi s vezovima i bovama nisu novost na otoku. Prije devet godina Općina Vir je s Lučkom kapetanijom Zadar uklonila više od 2.500 bovi, što je bila akcija koja je, riječima tadašnjeg načelnika i aktualnog predsjednika Općinskog vijeća Kristijana Kapovića, „nekima prošla ispod radara, a nekima baš i nije“. Bilo je to u lipnju 2017.

– Tada se utvrdilo da je riječ o velikom kriminalu. Nisu to bile samo potrebe vlasnika brodica, odnosno domaćih ljudi, privremenih stanovnika otoka i turista, nego predmet nezakonite trgovine – podsjeća Kapović kako se uklanjanjem bovi i provjerom dokumentacije utvrdilo da su neki pojedinci imali po 30, 40 ili čak 50 bovi te da su se, najjednostavnije rečeno, bavili švercom. Već u veljači 2018. općinska pročelnica Paola Žepina i načelnik Kapović bili su izloženi brutalnim napadima nepoznatih osoba koje su na objekte u njihovom vlasništvu bacili Molotovljeve koktele. Turistički objekt u vlasništvu bivšeg načelnika nije pretrpio veću štetu jer se eksplozivna smjesa nije aktivirala, no automobil i obiteljska kuća općinske pročelnice bili su u plamenu izazvanom eksplozijom. Pukom srećom taj dotad neviđeni napad na osobe i imovinu nije izazvao tragične posljedice. Policijska istraga, koliko je poznato, jednim je dijelom bila usmjerena i na mogućnost da se radilo o osvetničkom pohodu zbog akcije Općine Vir i komunalnih redara koji su uklanjali bove. No devet godina kasnije, nema istražnih spoznaja o krivcima i motivima tog napada.