Vlak prijevoznika Transagent koji je u subotu oko 9,30 sati skliznuo s tračnica kretao se prema Rijeci i prevozio je žito pa se ne očekuju negativne posljedice na okoliš.


Lončarić je potvrdio da je prema dosad dostupnim i poznatim informacijama, strojovođa neposredno prije tog događaja kontaktirao dispećera dežurnog u Rijeci i rekao mu da ne može kočiti, da su mu otkazale kočnice te je odmah nakon toga došlo do iskliznuća.


Lokomotiva i dva vagona iza nje ostali su na kolosijeku dok su se ostali vagoni survali u provaliju, rekao je Lončarić novinarima na mjestu željezničke nesreće.




Pozvao je prijevoznike da provode ozbiljnije i temeljitije kontrole pružnih vozila – vagona i lokomotiva. Upitan smatra li da je ipak problem bio u vagonima, rekao je: “Pa gledajte, ako se radi o kočenju onda sigurno ne može biti infrastruktura”.


Prije tri godine na sličnom mjestu također se dogodila željeznička nesreća, a u oba slučaja prijevoznici su bili privatnici.




– Najvažnije da nema ozlijeđenih osoba ni ljudskih žrtava, rekao je Lončarić.


Materijalna šteta je, kaže, prilično velika a u ovom trenutku teško je reći kada će biti uspostavljen promet.


Što se tiče putničkog prometa, putnike zamjenski prijevoz vozi od Rijeke do kolodvora Plase i dalje iz Plasa prema Zagrebu prometuju vlakovi.


Predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan rekao je za HRT kako je činjenica da je problem u vagonima.


– Neozbiljan strojovođa, neozbiljna firma Transagent, već drugu godinu im se to dogodilo, kazao je Mrgan.


Riječ je po njegovim riječima o armenskim vagonima čija je sigurnost upitna. “Radi se o novim vagonima, radi se o dobroj lokomotivi, no međutim, opet se dogodila nesreća”, rekao je predsjednik sindikata.