OBNOVA DERUTNE ZGRADE Na Željezničkom kolodvoru u Zadru se otvara novi hotel

Donedavno smo na zgradi Željezničkog kolodvora u Zadru mogli vidjeti samo grafite, razbijene prozore i vrata. No, zapušten izgled sad je već prošlost, jer su radovi na uređenju kolodvorske zgrade završeni. Kako su nas izvijestili iz HŽ Infrastrukture, novouređena zgrada bit će na raspolaganju zaposlenicima HŽ-a, dok je jedan dio namijenjen za najam. Natječaj za zakup već je proveden, a na lokaciji će biti uređen – hotel. Iz HŽ-a su također istaknuli kako je u tijeku je proces internog tehničkog pregleda na temelju kojeg će biti izvršena primopredaja radova, te kako vrijednost investicije iznosi 288.579,20 eura bez PDV-a.

Opsežni radovi

– U sklopu projekta izvedeni su pripremni radovi, radovi rušenja i demontaže, obnovljena je fasada, izvedeni su krovopokrivački i limarski radovi, zamijenjena je dotrajala stolarija novom PVC stolarijom, uređeni su unutarnji prostori te je postavljena gromobranska instalacija. Obnovom su osigurani kvalitetniji i energetski učinkovitiji radni uvjeti za zaposlenike HŽ Infrastrukture koji rade u kolodvoru, kao i za zakupnike poslovnih prostora u zgradi. Istodobno je obnovljen i vanjski izgled objekta koji predstavlja jedan od prepoznatljivih javnih objekata u gradu Zadru te će pridonijeti kvaliteti urbane cjeline, naglasili su iz Odjela za korporativne komunikacije Hrvatskih željeznica.
Zanimalo nas je i kako se odvija projekt modernizacije i obnove željezničke pruge Zadar – Knin.

– Obnova kolodvorske zgrade i obnova željezničke pruge dva su odvojena investicijska projekta koji se provode paralelno. Dok je obnova zgrade završena, na pruzi Knin – Zadar i dalje traju opsežni radovi, što je razlog zbog kojeg je željeznički promet na toj dionici privremeno obustavljen. HŽ Infrastruktura trenutačno provodi obnovu ukupno 73 kilometra od ukupno 94 kilometra pruge Knin – Zadar, objasnili su.

Kako dalje navode, radovi na dionici od Zadra do Benkovca u najvećem dijelu su završeni, a trenutačno se intenzivni radovi izvode na dionici između Benkovca i Knina dok je završetak svih radova planiran tijekom 2028. godine.

– Zbog izvođenja radova trenutačno nije moguć ni putnički ni teretni željeznički promet na dionici Knin – Zadar. Završetkom obnove stvorit će se preduvjeti za ponovno uspostavljanje željezničkog prometa prema Zadru, a obnovljena pruga omogućit će sigurniji i pouzdaniji promet, istaknuli su iz HŽ-a.

Izmještanje pruge

Podsjetimo i na to kako posebnu pozornost privlači projekt izgradnje nove željezničke obilaznice naselja Bibinje i izmještanja pruge koje mještani Bibinja čekaju desetljećima. Plan je da se ne obnavlja postojeća dionica kroz Bibinje, nego da se promet potpuno prebaci na novu trasu kroz tunel ispod brda Križ. Time bi se uklonila željeznica iz središta mjesta i omogućilo povezivanje dijelova Bibinja bez pružnih prijelaza.

– Projekt izmještanja željezničke pruge iz naselja Bibinje trenutačno je u fazi ishođenja lokacijske dozvole, točnije izdavanje lokacijske dozvole se očekuje do kraja mjeseca. Nakon izdavanja lokacijske dozvole slijedi izrada glavnog projekta i ishođenje građevinske dozvole, a potom, po osiguranju financijskih sredstava, i ugovaranje radova, kazali su iz HŽ-a podsjetivši kako će dinamika realizacije ovisiti o ishođenju potrebnih dozvola i osiguranju financijskih sredstava.

– Projektom je predviđena izgradnja nove obilazne trase željezničke pruge u duljini od približno osam kilometara, novog tunela ispod brda Križ u duljini od oko tri kilometra te novog teretnog kolodvora Gaženica. Detaljna trasa i tehnička rješenja bit će definirani kroz idejni i glavni projekt. Napominjemo kako postojeća dionica pruge kroz naselje Bibinje nije obuhvaćena radovima na obnovi pruge Knin – Zadar upravo zbog planiranog projekta izmještanja trase, istaknuli su iz Odjela za korporativne komunikacije Hrvatskih željeznica.

LOKACIJSKA DO KRAJA SRPNJA

Izdavanje lokacijske dozvole za projekt izmještanja pruge iz Bibinja očekuje se do kraja mjeseca. Nakon izdavanja lokacijske dozvole slijedi izrada glavnog projekta i ishođenje građevinske dozvole, a potom, po osiguranju financijskih sredstava, i ugovaranje radova